最近北京召开了一个研讨会，主题是“奇瑞走向世界”，与会者对奇瑞公司的国际化经验进行了充分的剖析和论证。一个成立不到6年的汽车公司，已经以单一品牌跻身中国轿车行业八强之列，产品连年出口。最近又以我为主，与国际知名的汽车设计公司合作，完成了今后5年的全系列的产品规划，每年将向市场上推出三四款以上新车。特别是今年2月还接受伊朗委托，为其一座一期规模3万台的轿车厂做整体设计，采购设备，采用SKD的方式生产奇瑞现有的A11轿车及后续产品。

　　正如有人说的，“别人做了十几年、二十几年都没有实现的事情，奇瑞能在两年内都实现了。”两年前我们也说过“奇瑞让中国汽车尴尬”。奇瑞公司如此不凡的业绩，的确让人有“高山仰止，景行行止”的感觉。

　　这里的“别人”是何指谓，未得其详，私下猜度，肯定跑不了那些中外合资公司，因为自打它们成立至今，时间正好是“十几年、二十几年”。对合资公司、对引进合资方式的看法，其实我们从来就没有统一过，争论也从来没有停止过，为何最近又饶有兴趣地要召开一个“奇瑞走向世界”的研讨会？

　　窃以为这与当前国内汽车市场的发展状况有关。

　　中国入世以后，原先担心的进口车大举入关的局面没有发生，倒是国产车销售出人意料地发生了“井喷”。但所谓“国产车”，绝大多数都是合资企业的产品，合资外方争相把自己最新的产品直接拿到中国来生产销售，还特别强调“同步上市”、“原汁原味”。更值得注意的是，不仅有企业将产品直接用外国名字推向市场，而且有企业把国外产品拆装一下轮胎，就冒充自己的产品销售。要把这些产品称作“国产车”，人们好像还难以认同，这些企业自己也未必就觉得理直气壮。这样不能不让人感到困惑：究竟什么是“国产车”？这些合资企业为什么至今缺乏自主开发能力？而对奇瑞、华晨、吉利、哈飞这样能自行开发新产品的中资企业情有独钟，也就理所当然了。

　　对于中国汽车的自主开发问题，我们留作下次讨论，今天想先谈谈为什么“别人做了十几年、二十几年都没有实现的事情，奇瑞能在两年内都实现”，也就是说为什么奇瑞起点比别人高？步伐迈得比别人快？

　　诚如人们所言，奇瑞公司有一个好的机制，奇瑞人能艰苦奋斗，又特别努力，这些因素确实很重要，但是我却要强调另外一点：因为奇瑞具有后发优势！

　　我们说，奇瑞之所以能够从一开始就走自主开发、自主发展的道路，是因为国家有了20多年改革开放的历史，中国汽车工业有了18年引进合资的积累，中国整体工业，包括基础工业都有了总体的提高，又有世界经济一体化的大背景，有世界汽车工业过熟的大环境，还有今天中国经济一花独放的特殊国际条件。

　　想想看老“上海”牌轿车，仿造奔驰1953年款，生产了31年，一直到停产也没达到原车水平，就是因为我们闭关锁国，总体工业水平太低。当年上海大众引进桑塔纳，不要说自主开发，就是照猫画虎的生产，所有的零部件厂也没有一个合格的。为了不搞“低标准，瓜菜代”，上海大众的配套企业，“没有一家不需引进技术，没有一条生产线不需改造”。而今天的奇瑞公司建成四大工艺后，合格的配套零部件厂蜂拥而至，任它挑挑捡捡，在采购价格上还可以讨价还价。为了避免被随时淘汰掉，配套厂家不得不一再提高质量，压低报价。也就是说正是因为有别人在前面已经做了十几年、二十几年没有成功的基础，奇瑞才能在两年时间走过了上海大众10年走过的历程，也才有可能一开始就“站在了一个自主高起点上”，这就是后发优势，我们不能因此而轻视先期的探索者、开拓者。

　　当我们赞扬奇瑞对自己的产品不回避小改，不轻看小改，从初级做起，从小改做起时，不能忘记这正是学习了一汽大众的经验。我们知道捷达就是不断小改，积小改成大改，在短短六七年时间里，就“开发”出了七八个品种。而奇瑞的领导骨干和技术骨干，很多就是直接来自一汽大众，现在一汽的一些老领导还不定期到奇瑞进行指点和指导。

　　再看十多年前，美国“熊猫公司”挟20亿美元，想进入中国生产汽车，在惠州征好了土地，建起了亚洲最大的厂房，但是全世界汽车公司不谋而合，对它进行技术封锁，它拿钱就是买不到技术。中国方面也坚持让它100％外资，100％出口，国内零部件厂没有一家为它配套，最后只好关门走人。而今天，外国的设计公司像游魂一样，在中国到处飘荡，随便揽上一个小项目，甚至是小项目中的一部分，就兴高采烈。由于世界经济不景气，许多年富力强的汽车技术人才，早早就在本国退了休，出价不高就能为我所用，这是几年前可能想到的事吗？

　　今天，北京汽车和韩国现代几十亿元的项目，从谈判到签约，仅仅用了半年多时间，而当初5103万美元注册资本的北京吉普项目，历经21轮谈判，费时4年半，换了4任谈判代表。再早，日本丰田仅仅在北京建一个特约维修店，还要国务院副总理亲自批准。当年神龙项目，二汽跑遍全球，好不容易才找到合作伙伴，今天跨国公司想在中国搞合资建厂，他们的总裁大人朝北京跑五六趟，也未必能拿得下来。所以我们在盛赞奇瑞经验时，也不能失之偏颇。

　　说到这里，想起幼时看过的一本小册子，叫《百喻经的故事》，是印度人用寓言阐述人生道理的。记得其中一篇叫《富人要盖七层楼》，大意是讲一个富翁盖了一栋七层楼房，盖完之后发现，只有第七层最好，可以登高望远，于是很后悔：早知这样，当初为什么不直接盖第七层，何必要多盖那六层呢？！