关于"进口车去年增加5.5万辆 今年仍然偏紧"的评论
关于 进口车去年增加5.5万辆 今年仍然偏紧的讨论

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网友:匿名 发表时间: 2003-01-20 15:21:08.0 IP地址: 218.62.28.★
暴利的中国汽车工业,会在2006年消声灭迹。
网友:匿名 发表时间: 2003-01-20 10:17:25.0 IP地址: 211.150.187.★
我真的不明白:我们到底在做什么?????????!!!!!!!!!!! 汽车价格无疑是当今最热门的话题,我也想说说自己的想法:转眼已经2003年了,看看我们的汽车价格还是高高在上。以新本田雅阁2.4为例,国内为人民币259800.00/台,而在美国零售价USD15600.00(折合人民币不到13万)。假如本田在美国生产销售一台雅阁2.4能够获取7-9%(约一万元人民币)的利润,那么实际制造成本约为人民币12万。而由于中国劳动力价格偏低的原因广州本田的成本不会高于人民币12万,那么广本生产一台雅阁2.4就能获取将近14万人民币的利润,按中日双方各50%股份计算,那么日方可从每台雅阁2.4中获取7万人民币的利润,是在美国生产同样一台车获取利润7倍的暴利(美国按本田独资计算,否则差距更大)!那么这7万人民币是什么呢?——是中国的外汇储备、是老百姓的血汗、是经济发展的源泉、是社会保障的命脉………可恰恰让外资转移境外或再投资谋取更多的暴利!!!!!!!!!这也是近期外资对国内汽车工业趋之若鹜的根本原因。至此我们应该好好反思高关税、配额限制到底保护了什么?到底是保护了民族工业还是起到了助纣为虐的作用,希望我们的政策制定不要到头来搬起石头砸自己的脚。
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