本报上期刊登了《3.68万，夏利开回家？》，报道了天津一汽5月23日对夏利、金夏利两大系列共10个品种进行价格下调，其中调整后的夏利7101普通型市场最低售价仅为3.68万元，创造了同类产品的价格新低。随后本报记者在调查中发现，3.68万元的夏利在市面上数量相当有限，其他降价的产品也为数不多，而工作人员的主要精力都放在了其他诸如威姿、夏利2000等车型的销售上。由此看来，天汽对于旧款夏利的几个车型进行降价销售，主要是以甩货清仓为目的，为新夏利和其他天汽新车型的销售做好市场准备。果不其然，5月30日，天津一汽又对外正式宣布：从6月1日起大幅下调威姿、雅酷、夏利2000全系列车型价格。

　　　 据悉，此次天津一汽下调产品售价的主要车种是：威姿、雅酷、夏利2000,最高下调金额达1万元，最大调整幅度达10.12％。其中，威姿1.3升自动挡天窗版由12.98万元调整至11.98万元，手动挡豪华型由11.48万元调整至10.48万元，手动挡基本型的最低售价仅为8.88万元；雅酷（自动挡）由11.98万元调整至10.98万元，夏利2000手动挡豪华型由10.86万元调整至9.98万元。

　　　 在新品迭出的2003年车市，价格无疑是激烈角逐中最有效的武器。天津一汽选择在重组一周年之际，打出一连串降价组合拳，让我们看到一个老企业努力树立自己新形象的诚意。前期老夏利降价清仓出货现在看来的确只是“抛砖引玉”，后续降价的新产品才是天汽带给市场的“贺礼”，将消费者的目光从老夏利转移到新车型，天汽在传递一个越来越清晰的信号，那就是以新产品为核心重塑天汽。来自天津一汽的消息说：“天汽要把产品发展战略定位在中国百姓‘买得起、用得起’的经济型轿车上，走合作开发与自主开发相结合的路子，实行合资企业天津丰田车、引进技术车和自主开发车的三线并进，构建天津一汽产品新格局。”目前，天津一汽产品已构成与丰田合资生产的威驰系列、引进技术的威姿、雅酷、夏利2000系列，及自主品牌夏利系列等五十多个品种。有越来越多的产品提供给消费者，这是好事；有越来越多更高性价比的产品进入市场，这也是好事；但已经伴随国人近20年的老品牌———夏利不应该被忽略，这一点我们还没有看到天汽更令人振奋的举措。