主持人：吉利品牌打出的口号是开吉利车、走小康路，消费群可能更关注普通老百姓，就是工薪阶层。随着吉利集团的发展，会不会生产出高端产品，适合更高级用户的一些产品。

　　李书福：汽车消费随着时间推移，对汽车的要求不断提高，现在用户买我们的汽车和两三年以后买的汽车档次不一样，我们的消费人群也在改变，水涨船高，用户对汽车的要求不一样，我们不能停在一个技术水平上，推出新的产品也是必然的。

　　主持人：这次吉利参与了全国汽车拉力锦标赛长春拉力赛，那么吉利作为一款家庭轿车参加这次赛事，您是怎么考虑的？

　　李书福：只是一种比赛，比赛是技术的比赛、质量的比赛，尽量参加各种各样的比赛，发现人家的优点，找到自己的缺点，逐渐提高改进我们的汽车制造水平。

　　主持人：通过类似比赛来证实吉利轿车真实的技术和水平，通过跟同等产品的比较来提高自己，有没有这样的考虑？能否这样理解？

　　李书福：比赛是一种公司活动，展示产品的质量、性能，通过这个比赛发现自己的短处和人家的长处，没有什么其它意思。

　　主持人：上海车展的时候，美人豹取得了比较轰动的效应，有没有可能让美人豹投入量产，进入市场。

　　李书福：我们天天做这样的事情，已经投入了很大资源进行研发，上市是必然的。

　　主持人：拥有一辆自己的跑车是非常重要的事情，有没有时间上的概念，什么时候推出？

　　李书福：9月份，但9月份不一定能出得来，对跑车要求比较高。我们本身的要求也比较高，通过大量实验，电子电器件、防抱死，很多电脑、计算机软件方面的的配合，要做大量实验，不是说一个简单的样品弄出来就可以了，它不是像我们想像的那么容易，国内外有一大批专家日夜操劳做实验。

　　主持人：这款跑车除了在价格方面具有优势之外，和通常见到的跑车最大区别和特点在什么地方？

　　李书福：有很多优势。首先这个车根据东方人和中国人的审美特点，尤其是根据中国人的消费者的审美特点为中国人而设计，不像其他跑车都是全球型。中国人的审美观点可能和世界上其他人的审美观点不一样，我们专门照顾中国人的审美特点进行设计，这是外形上面的优势。另外室内设计也是根据中国人的消费特点来进行设计的，用起来觉得很舒适，很方便。第三，这个车的设计，从加速性有别于其他跑车，它不是两三秒四五秒钟就加速到一百公里，加速性比轿车好一点儿，比一般的轿车快一点儿，但是不是像别的轿车一样一加速就很快，这样很容易造成人身伤亡，在这方面设计很多，不是按照专业跑车的设计对加速度的标准去设计，我们的变速箱进行了调整，比较适合这个时期中国用户使用汽车的技术要求。另外使用成本比较低，一年用下来以后有一万块钱，最多两万块钱，所有的成本在里面，包括折旧，包括利息，包括维修保养费用，包括油费全在里面，其他车子一年没有五万十万养不起，这也比较符合中国的国情。中国消费者既能享受到跑车感受，享受到跑车文明，那种动感、美感，同时又花费比较低。

　　主持人：是不是可以理解为这款美人豹跑车最大不同之处是在提速设计方面有一些调整，不是瞬间提速，而是更接近安全性？

　　李书福：中国在这个历史时期，汽车用户用车的特点，最起码危险程度大大降低。专业跑车很危险，我们在这方面避免了。同时它又有很多跑车的特征，跑车该有的性能它都有。

　　主持人：美人豹的定价是多少？

　　李书福：十六万多。

　　主持人：九月份推出吗？

　　李书福：我们公司很重视这项工作，配备安全气囊，配备ABS防抱死，整个内室设计以及内部空间的调整，包括对座椅的设计要求非常高。我们原来的标准现在做了很大的调整，所以相对要花费一段时间。

　　主持人：除了优力欧之外，我们有没有可能推出三厢级的轿车？

　　李书福：明年、后年都会有。我们跟国外合作，跟韩国合作的车可能明年下线，跟德国、跟意大利跟不同的国家合作。上海华普N203可能会十月份投产，很快就面世了。

　　主持人：您对这次长春车展跟应届车展有什么看法？跟参加上海车展、北京车展所投入的或者所展现的方式方面有什么不同？我们在长春车展上主要体现的是什么？跟以往的区别在哪里？

　　李书福：我们中国的所有展览有一个共同的特点都是外国的企业，吉利是中国自己的品牌，我们还是要走自己想走的路，我们没有改变，我们的风格差不多。

　　主持人：上海车展吉利是以非常中国化的形象出现，有无数非常醒目的中国结。这次长春车展在展位设计方面没有非常有中国特色的风格，这是出于哪方面的考虑？

　　李书福：在销售方面人员在不断调整，品牌方面规划也在不断调整，以前的工作不太满意，所以现在也在不断寻找我们自己的方向。怎么样能够更准确定位吉利这个中国自己的品牌，在前进过程当中不断摸索。

　　主持人：请您谈谈吉利今后的发展战略和方向。

　　李书福：我在不同场合讲我们的发展战略方向，对汽车这个大工业，我们正在寻找和研究吉利发展的规律。我们经过将近十年的探索，尤其是最近两三年大胆的改革和实践，我们基本上掌握了一些在中国发展汽车工业，我们认为比较正确的方法，围绕技术、资本、人才，我们展开了一系列的工作。比如我们在人才方面，全世界的汽车同行寻找人才，在中国境内寻找比较多的品学兼优的比较适合中国汽车工业发展，也适应于吉利汽车工业发展的人才，这是吉利的人才战略。

　　另外我们围绕汽车工业，它需要一大批人才，不是说十个、二十个、一百个、两百个，我们要培养企业的人才，高素质的产业工，培育情况也比较满意。还有技术层面，我们和全球的公司进行技术合作，我们为吉利汽车更快更好的发展做了很多工作。中国的汽车工业竞争越来越激烈，我们围绕行业的特点，现在做了一些比较大的工作。

　　主持人：最后请您和我们的网友说几句话。

　　李书福：网民很聪明的，选购汽车的时候，尽量少花钱买好车，这个很重要，买吉利车最实惠、安全、实在，最适应于平常百姓使用，促进中国汽车消费群体的增长。

　　(搜狐汽车频道、中国商报汽车导报联合报道)