1.6升车频演高台跳水经济型车跟着遭殃

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1.6升车频演高台跳水经济型车跟着遭殃

2003年08月07日10:07　作者：徐嘉丽周志慧　来源：金羊网—新快报

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　　上市才数月的菱帅将在8日降价，1.6升千里马升级配置同日面市

　　上市才4个月的东南菱帅最近放出消息要在本月8日降价，明暗降幅高达2万，同一天，1.6升千里马将以具有杀伤力的升级配置登陆市场。而就在几天前，同为1.6升的嘉年华也全线降价，降幅高达1万。至此，1.6升新车从新车型定价到降价，核心价位已从之前的13万-15万，下移到10万-12万，而且历时不到半年。

　　菱帅从高端降到中端

　　因为千里马的压力，长安福特嘉年华在上市半年后全线降价了，价格调整后嘉年华1.6升车型价格基本跌入12万元以内，接着东南汽车以“新价值菱帅”的概念在增加配置的同时调低车价———厂商宣布：从8月8日起，六车型的价格调整为10.98万-17.68万。其中，标准型还增加不少豪华配置，东南汽车相关负责人表示，此次实际的降幅已经在两万元以上，综合性价比平均提升达15%以上。分析人士认为，这次降价使得菱帅从上市时瞄准的1.6升家轿高端市场滑落到中端甚至低端。

　　1.6升千里马在车市一直颇受欢迎，东风悦达起亚副总李春荣称：“为了进一步细分市场，提升产品竞争力，我们会在8日推出千里马的升级版本”，但他不愿提前透露定价。不过有业内人士预测价格将不会超过12万元。

　　频降价影响品牌

　　一位市场分析人士认为，最近推出的新车价位较低虽然是“众望所归”，但这个价格会给市场已有同类车型带来较大压力，导致1.6升排量车纷纷跳水。嘉年华和菱帅都是上市刚半年或不到半年的“新车型”，但价值缩水之快之剧烈很可能会影响到消费者对于品牌和车型的信任度，也会滋生更强的待购情绪。

左图：郭晴/摄

　　“降价尽管是必然的，但对于新车来说，上市时就应该制定一段时间内有竞争力的价格，而不要因为市场预计不足而随意调价”，上海通用汽车一位高层告诉记者，今后制定新车价格对于汽车厂商来说将是一个考验，“成本不决定价格，市场才是关键。”

　　经济型车跟着遭殃

　　“广州地区经济型车一直不是汽车消费的主流力量，最近1.6升车价格集体降低又给下游的经济型车带来不小压力，相信市场上已有的10万元左右经济型车还有价格下滑的可能。”广州一位别克品牌销售经理告诉记者，赛欧因为库存原因一直在调价，但销售情况还是不怎么理想。

　　“种种因素会令经济型车主力车型价格对车市产生连锁反应，预计要下滑到6万-8万才能保住市场份额。”一位分析人士表示。

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