搜狐汽车讯　上汽通用五菱在抓住了2002年汽车市场“井喷”大好形势的基础上，今年制定了跨越台阶、快速发展的新思路，今年1—7月，在微车行业增长率仅为3.2%的情况下，累计销售汽车突破10万辆，同比增长18.98 %，市场占有率提高2.81个百分点，再创历史新高。

　　综观今年的微型汽车市场，并不象2002年那样“形势大好”，上半年受“非典”的影响，使人流物流放缓，微型汽车市场人气不旺；汽车价格的不断走低与汽车钢材不断走高形成鲜明对比；国家执行严格的《正面碰撞乘员保护设计规则》（俗称：碰撞法规），对低端微型汽车产品制约作用明显。面对诸多限制条件，上汽通用五菱要实现年初制定的跨越台阶、快速发展的思路确实面临了严峻考验。

　　上汽通用五菱在“三方合作”近一年后，企业综合竞争力得到进一步的增强，他们坚信汇聚三方智慧和力量是可以克服外部的种种制约，通过自身的努力是可以达到预期目标的。他们下大力提高企业整体竞争力：首先表现在销售上，他们首推以“买断经营”、建立经销商和服务商考评机制、帮助经销商提升经营服务质量等模式，开了微车业销售政策的先河，其作用日渐显著，市场得到了进一步规范、经销商水平步步提高、售后服务口碑进一步提升。其次表现在产品开发上，他们运用上汽、通用强大的技术支持以及自身的技术力量全力打造适销对路、符合国家安碰法规的新产品——“五菱之光”，从去年底上市不到半年销售就突破三万辆，LZW6360在今年7月上市，以及“五菱扬光” 和“雪佛兰SPARK”将于今年四季度上市。其三表现在生产管理上，他们在精益生产的基础上推行GMS（通用汽车全球制造标准），使得生产计划更加周密、产销更加协调、流程管理更加顺畅，更可贵的是他们勇于剖析问题，抓住对市场需求反映迟缓的典型案例，举一反三，在员工中重塑快速响应的理念和工作方式。其四表现在采购管理上，他们逐步推行全球采购的理念，整合各项业务流程，规范采购环节的各项管理。其五表现在员工工作素质的提高上，如今上汽通用五菱的员工更加注重自己参与培训的次数，各种类型的培训使得全新的工作方法在实际中得意运用，大大的提高了工作效率和工作质量。

　　上汽通用五菱种种的改变和提高，使得企业整体竞争力正在不断加强、企业快速响应的机制正在建立，纵然面对严峻的市场态势，他们依然保持了强劲的发展势头，经营业绩的历史记录不断的刷新就是水到渠成的功效了。