欧宝新车走中档路线,市场售价不到40万
新款欧美佳低价入华
近日,欧宝家族又有新行动,其旗舰产品新款欧美佳成功亮相中国市场,售价不到40万元人民币。
据了解,通用旗下的欧宝欧美佳OMEGA早在2001年就已经推出,OMEGA车系包括2.2升、2.6升和3.2升等多款型号。此次推出的新款欧美佳配备2.2升16阀发动机,在稳定性和动力性方面均有不错表现。
在众多德系名车中,OMEGA显然不是走奔驰、宝马等贵价车的路线,而是实实在在地满足那些想少花点钱,又能开上德国好车的顾客而定位的。
前置引擎后轮驱动
外形大方内置平庸
OMEGA的外形设计大方,不管哪个型号,OMEGA都采用了FR(前置引擎后轮驱动)布局,这在现今中价位的车群里已属罕见,给人一种开高档车的感觉。
车厢内的各项布局显然独具特色,从方向盘的设计到排挡杆的形状,从中控台的各项按钮编排到空调出风口,全是“欧宝风格”。
真皮包裹的座椅不仅厚实,皮革的手感也很好,承托力也不错。由于是FR的原因,后排中间的座位显然是不会舒服的,座椅下方隆起的部分使乘客的腿部摆放尴尬。而左右两边则没有此类问题发生,膝部也不容易碰到前椅背,宽裕的空间犹如大房车般舒服、自在。
除了真皮外,中控台和门边把手也用上仿桃木的饰片,覆盖的面积恰到好处,配以这车的杏色皮革和黑色塑料,营造出的是一种高雅格调。
悬挂偏向设定偏软
胎壁吸震能力较弱
行驶在一般的铺装路面,悬挂系统不会给乘客带来过多的“打扰”,悬挂的调校基本上略偏于柔软,是典型注重舒适的设计。在较为颠簸的路面上行驶,车身会出现轻微的震动和起伏,这与略薄的胎壁吸震能力较弱不无关系,而非悬挂调校的过错。
OMEGA的轮胎尺寸为225/55R16,一般来说,2.0升级别的房车最常用的轮胎尺寸是195,偶尔也有用205的,2.2的OMEGA用225的胎显然有些夸张了,估计主要是衬托较大的车体。
鉴于悬挂偏向较软的设定特性,快速过弯会导致车身有较为明显的倾侧,不过抓地性能却依然保持较高的水准。除此以外,OMEGA还保留着FR的操控特性。四前速的自动排挡箱表现称职,正常的升挡过程都在不知不觉间完成,令乘客乘坐舒适、安稳。
百公里加速11.5秒
综合性能值得推荐
该车的发动机为多点式电子燃油喷射、顶置双凸轮轴、每汽缸四气门的设计,2.2升排量可轻松输出146马里的强劲动力,其最大扭力达到20.9公斤/米。发动机的扭力发放比较平均,动力充沛。以2.2升排量驱动一台一吨多重的房车,11.5秒的加速性能确实不赖。
继承德式轿车传统
安全设施配置齐全
产自德国法兰克福郊区的OMEGA,配备上相对丰富,主、被动安全性亦能全面照顾驾乘人员的需要。标准的安全装备当然有ABS防抱死制动系统、前排双安全气囊等。
外形上占尽优势的OMEGA给人留下良好的印象,无论是作为行政房车或者家庭用私家车,都能让人满意。本报记者 王敏
欧美佳技术参数
排量 2198cc
最大马力 146ps/5400rpm
最大扭矩 20.9kgm/4000rpm
轴距 2730mm
车重 1625kg
最高时速 206km/h
100公里加速时间11.5秒
等速百公里油耗9.2升
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