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关于 北京现代董事长：北京造汽车有五大优势的讨论 | |
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| 相关评论共 8 条 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-02-20 23:18:51.0 | IP地址： 218.12.214.★ |
| 我觉得北京－现代应该以性价比取胜！应该和国际接轨！不要一味着赚良心钱！我希望北京－现代把大众公司挤垮，北京－现代进入中国要体谅中国的国情呀！不要学大众公司那么黑了心！ |
| 网友:半夜 | 发表时间: 2003-02-01 15:33:59.0 | IP地址： 218.106.138.★ |
| 胡说！北京现代和走私车有何区别？ |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-16 09:20:39.0 | IP地址： 211.159.150.★ |
| 今天是03年01月16日，广本新雅阁下线，定价25。98W，我很想知道北京现代的董事长有何感想，如何理解黑心二字？你是如何打算当好今后的，懂事长 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-13 20:52:02.0 | IP地址： 219.154.32.★ |
| 吹吧，反正吹牛又不上税。 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-13 17:39:02.0 | IP地址： 211.162.187.★ |
| 哈哈哈。。。。。看出来了，井底之蛙。此人估计有病，要不就是在某个村里待的时间长了，憋疯了。或者是文革时脑子被打坏过。可怜的人，到现在还不明白WTO和市场的关系。 |
| 网友:北京人 | 发表时间: 2003-01-13 14:22:46.0 | IP地址： 211.155.167.★ |
| 看看北京现代的厂房就知道了。如果现在关闭损失小。 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-13 12:31:52.0 | IP地址： 218.17.87.★ |
| 都在中国何必计较你我？ 北京不是做汽车的料， 又何必勉为其难？ 到时劳民伤财， 苦了老百姓，的士佬！ |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-13 10:36:50.0 | IP地址： 202.199.100.★ |
| 徐和谊表示，现在，北京人均GDP超过3000美元，已成为中国汽车消费的主要市场，目前汽车销售量占到全国的十分之一，轿车销售量更占全国的七分之一。2002年1—11月全国汽车销量达296.33万辆，同比增长36.8%。其中，北京私人购买汽车突破20万辆。如此大的有效市场需求，足以拉动汽车市场的发展 难道北京人都卖徐和易造的被人家笑掉大牙的现代车？还他妈万呢？ |
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