关于 治治“野蛮车”一吐为快:公交优先走样了的讨论 | ||
相关评论共 10 条 | 页码 |
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网友:鹰 | 发表时间: 2002-08-02 13:47:07.0 | IP地址: 61.154.9.★ |
公交车违章偶尔见到 警车违章尤其是窜红灯天天见到 公交车违章该管 警车违章更应该严加惩治 |
网友:匿名 | 发表时间: 2002-08-02 13:03:09.0 | IP地址: 202.108.162.★ |
这篇文章我严重同意 |
网友:匿名 | 发表时间: 2002-08-01 13:47:56.0 | IP地址: 218.63.92.★ |
就是要治治这一帮亡命徒,再也不能姑息养奸,放纵了那些低素质的公交司机,建议每个公交向公交公司交保证金,公交公司向交通管理部门交保证金,对那些违章的公交司机,直接扣罚款!!! |
网友:匿名 | 发表时间: 2002-08-01 11:51:49.0 | IP地址: 202.104.20.★ |
广州冒黑烟的多为私营中巴和大货车,交警们都不知干什么去了,熟视无睹,该管的不管,不要紧的倒管得非常起劲,浪费警力与资源。 |
网友:匿名 | 发表时间: 2002-08-01 11:45:34.0 | IP地址: 202.104.20.★ |
坚决支持!是该大力整治公交车的野蛮行为的时候了,公交车司机,在大路上行使,就如入无人之境,经常从最右边串到最左边,在从最左边传到最右边。行驶中要改道变线,不管你后边、旁边是否有车,突然就来,有时甚至有意超到你的前面后马上变线。可以说,公交车违章、开野蛮车已成了广州一景,强烈希望交警整治公交车的野蛮行为。 更希望交警整治真正危害公众利益的在大路上大放黑烟的不合格车,这些车是经过年审的车,查一查是那个检测站发的证,建议取消这些检测站的资格。 也希望交警要站在维护公众和市民利益的角度整治交通,而不要为整治而整治,更不要为完成指标而有意设值陷井--如内环路的路标离分道隔离线太近,等看清路标,已进入分隔线,而变线已属违规,越秀一大队的交警在这样的分道口设点执法,就属这种设陷井的行为,既不利于教育驾驶员,也不利于维护公众利益,多余警力还不如到经常出现交通阻塞的道路巡逻更好。 |
网友:hcc998 | 发表时间: 2002-08-01 10:10:20.0 | IP地址: 61.50.1.★ |
北京的公共汽车,违章的越来越多,主要是:1) 停车不靠边,离路边的几米都有,太不相话了。2) 公共汽车司机素质也越来越差,开车技术马马虎虎,职业道德又低。3) 该快的不快(如在三环滤上),该慢的不慢(路有点堵时它反而使劲地抢行)。4) 乱鸣笛也是公共车最多。5) 污染环境公共车也特别多。等等,等等,等等。总之,小公共刚好了一点,大公共就将坏毛病都学了,这怎么可行。该制了!! |
网友:匿名 | 发表时间: 2002-08-01 09:42:48.0 | IP地址: 211.100.13.★ |
汽车尾气不达标是公交车较多,他们还再路上赛车、相互聊天、说话。 |
网友:匿名 | 发表时间: 2002-07-31 21:13:28.0 | IP地址: 211.161.26.★ |
这是垄断的必然结果,如果他让那些尾巴冒烟的车都及时退休了,那还用什么理由向政府要补贴呢?而且还享受免税和在车厢内外做广告的特权,可还是年年报亏,向财政要补贴;而其员工的待遇切远远高于其他行业 |
网友:Diablo | 发表时间: 2002-07-31 20:02:04.0 | IP地址: 218.18.56.★ |
野蛮的公司,破烂的公车, 每天都说汽车尾气不达标,在城市里转转,黑屁股有一半以上是公车。。。 |
网友:匿名 | 发表时间: 2002-07-31 17:14:08.0 | IP地址: 211.150.234.★ |
我们总是强调弱势群体,其结果就是全体民族的素质永远提高不起来。 |
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