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高尔夫悄然进上海 宝来“暗降”变“明降”
2003年07月09日08:18  作者:周展   来源:解放日报

  就在近期外界纷纷为宝来降价唏嘘不已的时候,上海一汽大众的销售展厅里,却悄悄地开进了一款神秘的新车,这就是一汽大众将在今年主推的高尔夫,目前,该车在上海已经开始接受预定。再加上已经暗中让利许久的宝来正式宣布降价,就连刚刚上市的三厢P OLO 都定位在了中级车上,看来今年沪上的中级车消费已经铁定成为主流。

  上海模式促进中级车消费

  对于上海市民来说,今年绝对是个买车的好年头,无论是价格越来越亲切的宝来,三厢P OLO 或是高尔夫、凯越、赛纳……今年市场上可供挑选的中级车已经达到了历史最高的十五、六种。从上海买车族的购车趋向来看,厂家主推的中级车消费恰恰顺应了这个潮流。据一汽的销售人员介绍,高尔夫刚刚在上海露面,仅一个展厅到目前就已经被预定了十几辆,至于正式宣布降价的宝来,这两天前往销售处咨询的市民更是增加了20%。上海人买车钟情中级车,一方面是由于市民收入增加了,可另一个不能忽视的原因则是居高不下的牌照价格。已经接近一辆微型车售价的牌照费用,如果仅仅配一辆5、6万的车子,显而易见的不“合算”,于是,有条件的都瞄准了“中级车”。

  海派、北派决胜上海滩

  在今年中级车市场的争夺中,占据主流的还是上汽大众、上海通用和一汽大众三家。虽然老桑车和桑塔纳2000 依然会主流一段时间,然而今后沪上的家轿主流很可能在今年热销的中级车中产生。显然,一汽大众在这方面已经抢先发难了。宝来虽说最近才正式降价,可它的价格调整其实在今年4月就已经以让利的形式开始了,当时1.6L让2000 元、1.8 L 让7000 元、1.8 T 让11000 元的幅度和现在的降价差了并不多,并由此迅速打开了市场,配合17.8 万元的高配置2.0高尔夫,从15万到20万的各个价位上,一汽大众可谓重兵把守。

  而今年下半年,三厢P OLO 的上市和凯越的正式推出,则很有可能上演海派车的绝地反攻。三厢P OLO 个性化的外观更加适合充当时尚的家庭用车,虽然据业内人士分析其定价可能偏高,但针对国内市场的全新设计也颇具竞争力。通用凯越据估计定价将在15万到20万之间,其公务家用兼可的车型在这场竞争中很讨巧,可能成为力拼宝来、高尔夫的重要角色。

  路管政策偏向中级车

  对于上海地区来说,中级车销售成为主流的另一个重要因素便是政府的交通政策,过去,1升以下不能上高架的规定已经等于将微型车从上海淘汰出局,而不久前市政府新闻发布会上又传出了限制1.2升以下汽车的说法,这样便把中级车消费推到了更加主流的位置。

  据记者了解,虽然目前该限制还没有实行,然而一些销售商已经明显感觉到了销售微型车的压力,纷纷表示在上海还是大车好卖。而纵观沪上的几大本土汽车经销商,也会发现其实很早以前他们就已经放弃了小型车的销售,而把竞争舞台转到了中级车的市场上。

 
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