浩浩荡荡长江水，金陵车展闹金秋。在第二届南京国际车展巧遇恰巴先生。恰巴是意大利菲亚特汽车公司驻中国总代表处首席代表，入乡就得随俗，恰巴给自己起了一个中国名字--齐富耀。这名字真够中国化的，意思是大家一起奔小康吧。

　　访问恰巴先生是从他办公室墙上挂的几十幅画开始说起的。恰巴喜欢收藏，前后收了2000余幅作品，他告诉我有十几件是精品，中国有句古语："山不在高，有仙则灵"。恰巴先生把国人的观点"拿来主义"化了。有这样的老总何愁国人开不上好车！

　　与恰巴先生说完了画，开始聊汽车。这次车展是南京菲亚特合资公司成立后第二次参加南京车展，今年4月份南京菲亚特参加了上海车展被评为最佳展台，把意大利的火热激情表现了出来，够得上最佳标准。恰巴先生很坦诚，他说，尽管我们知道在中国真正有影响力的车展一个在北京，一个在上海，但我们还是要参加南京车展，因为这是家门口，一定要让"家门口的"知道南京菲亚特造的车决不仅是"墙内开花墙外香"。因为自从南京菲亚特生产的派力奥、西耶那、派力奥·周末风先后上市以来，在北京、在广州等地很畅销，但南京人买的不是太多，因为南京人太务实，一定要先悟透了再掏钱，这样才会买到好车，所以我们把好车都拿来让"家门口的人"看个透彻，买个放心。为了让"家门口的人"先睹为快，我们还从意大利运来三款新车同时参展，分别是菲亚特·多宝、蓝旗亚和Stilo Multi Wagon多功能旅行车。这些车型中至少有两款明年可能在国内生产。

　　聊完车展，又谈起了今年国内家庭轿车市场的激烈竞争。恰巴先生坦然的说，比年初预想的要激烈。但南京菲亚特的产销总量比去年增长了一倍多。生产能力从去年底的150辆/天上升到现在的300辆/天。2002年南京菲亚特实现产销2.4万辆，而今年头7个月我们就已超过了去年全年的产销量。生产规模的不断扩大与执行灵活的价格政策创造了宽松的空间。从市场方面来说，价格调整是南京菲亚特积极应对市场变化的营销措施。说到今后南京菲亚特合资公司的发展方向时，恰巴先生说，不会停留在仅仅生产经济型轿车这个市场空间上，因为对南京菲亚特来说单单一个细分市场是不够的，它会向各方面发展，并不排除向中高档汽车市场进军的可能性。未来的发展规划也会稳步实施，我们会作为汽车行业的主角在中国扎根。

　　恰巴先生说：消费者对品牌的忠诚度，体现了生产企业对消费者的忠诚度。一个受到消费者尊重的品牌，必定是一个充分尊重消费者、能够迎合目标细分市场消费群体价值取向的品牌。现阶段中国汽车生产企业的竞争已呈现出日趋激烈的同质化现象。随着汽车消费市场的日渐成熟，不同产品的价格、质量、技术性能、服务水平的差距越来越小。只有具有鲜明的品牌风格的产品，才能获得那些需求个性多元化的消费者的喜爱。因此，汽车生产企业在精心打造产品的价值链的同时，展现品牌的个性内涵，寻求目标消费者对品牌的认同，是提高消费者品牌忠诚度的关键，也是汽车生产企业在同质化的激烈竞争中胜出的关键。

　　恰巴先生--齐富耀如是说。