新华网吉林频道7月21日电 （记者马扬　李雪梅）一边是装潢考究、环境幽雅的单一品牌大店铺；一边是代销各种车型的销售点。刚刚在国内兴起的４Ｓ店和存在了很久的汽车代销店，给刚刚步入汽车消费领域的购车族提出了一个课题：二者究竟选择哪一个？

　　在国内各地，传统的汽车销售店正受到国际流行的“四位一体”销售专卖店（也称４Ｓ店）的冲击。４Ｓ店是指集整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈于一体的销售服务店，专门经营一种品牌的车。

　　专家认为，４Ｓ店是汽车市场激烈竞争下的产物。中国汽车市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。４Ｓ店的出现，恰好能满足用户的各种需求。它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时的跟踪服务体系。通过４Ｓ店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大汽车的销售量。

　　王絮是长春市一家汽车代销店的参股人，她坦言，近年来，她们的代销业务受４Ｓ店的影响比较大。与４Ｓ店相比，代销店缺少“优质服务”的理念和精细入微的体贴。但她也认为，由于４Ｓ店投入的成本很大，动则上千万，因此在城市中并不会很多。相对而言，４Ｓ店保修期外的服务性收费较高，同时人们对传统的销售模式仍保有一定的认可度，这些因素会使传统的汽车销售店一段时间内仍会有较大的生存空间。

　　事实上，４Ｓ的销售模式是符合国际潮流的汽车销售方式，虽然它被引进中国只有三、四年，但却迅速被国内的厂家所引用，甚至有人认为大型汽车综合市场将因“４Ｓ店”的引入而寿终正寝。

　　因为是潮流，跟风的人也就多，不少经销商见４Ｓ店吃香，纷纷扯起“４Ｓ”大旗，但在内行人看来，其形似而神不似。长春一汽４Ｓ店通立公司一位销售员说：“真正的４Ｓ店的核心是什么？是优质的服务！”他说，现在整车销售的利润很低，经销商的利润来源主要靠长期的售后服务，因此卖出一辆车后，还要通过良好的服务，争取让用户把车开回来保养。

　　也有一些消费者认为，４Ｓ店的售中和售后服务确实到位，保修期内每次出现问题，都会有专门服务人员耐心进行维修和服务。但保质期一过，这里的维修费用就会远远高于一些普通维修站，维修速度和质量也相应会发生变化。从这个角度讲，当前一些４Ｓ店的吸引力也并不比代销店更大。（来源：新华网吉林频道）