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出租车至少办13种证照 集中管理是方向
2003年11月09日11:18 
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  【金陵晚报报道】 行驶证、驾驶证、上岗证、服务证……据了解,眼下一辆出租车上路,最起码得办齐13种证照。的哥小孙昨天向记者抱怨,什么时候这些证照才能精简一些?

  的哥:手续费每年上千元

  小孙告诉记者,去年他买了一辆“富康”跑出租。上路前,先跑交管局,车管所……前前后后办齐了行驶证、驾驶证、上岗证、服务证、治安证、营运证、养路费证、公路运输许可证、计价器检测证、跨省出租牌证、环保合格证、购置附加税证、客票附加费证这一系列证照,掰指头数数,总共13个。

  办了证也不能一劳永逸,还要忙于各种年审、年检。今年8月份,小孙被要求到红山路进行计价器年检。9月份,又要忙着去给车子做二级维护。过一阵子还有治安证审查和执照年检。小孙忙不迭向记者抱怨,每年要在这些手续上花费上千元不算,每个月光跑来跑去,时间就耽误掉不少。对开出租车的来说,时间可都是钱啊。

  不仅是小孙如此,记者随后又采访了几位出租车司机,大家一致认为主管部门能不能将这些证件精简些。还有年审的时间最好能相对集中一点,不要让的哥的姐们三天两头就要为手续奔波。

  人大代表:要减轻出租行业的负担

  今年年初召开的市十三届人大一次会议期间,市人大王湘代表向大会提交了“关于整治出租行业证件过多过滥的建议”。王代表说,我国加入WTO以来,各级政府已多次进行行政性法规及行政性收费的清理,取得了一定的成效。唯独出租车行业证照多、收费多的状况依旧。证照多、管理部门多,收费也多,广大出租车司机怨声载道,证照太多带来诸多不便。

  为此,王湘代表建议:政府办公厅牵头对现行十多种证照重新进行审核,该取消的取消,该免收费的免收;同时,变多头管理为一家或两家管理,把各种证照合并到从业必须的两三种证照上,以方便驾驶员携带和检查。从而切实减轻出租行业的负担。

  主管部门:实施集中管理是方向

  记者获悉,有关市领导了解到情况后,分别在王湘代表的建议案上作出批示,要求客管处牵头会同公安交管、交通、税务、物价等相关部门调研,提出整改办法。

  记者采访了市客管处的相关负责人。他表示减少出租车驾驶员的证件,对从业人员实施集中部门管理,有利于切实减轻驾驶员负担,提高管理部门的管理效率。这已成为客运行业主管部门工作的努力方向。金陵晚报记者刘泱
 
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