《交通世界》顾矾文／旅行车并不罕见，新一代沃尔沃V70自然分在旅行车一类里，然而它却是一博士学位特别稀少的品种。从车轮到车顶，从车鼻到车尾，它在设计阶段就已经是旅行车，而不像大多数同类产品那样是从轿车衍生出来的。这样一来，它就比同类更完美。从它诞生的那一刻起，旅行车就有了新的标准，旅行车爱好者就有了新的期盼，因为V70是——

小巧而宽敞的车

坐车的人都希望车能宽敞一些，但从开车的角度看，如果车的尺寸小一些，驾驶起来会更灵活。宽敞和灵活实际上成了一对矛盾。V70的外形尺寸比沃尔沃以前生产的旅行车小，但它的内部空间却未受到丝毫影响。

沃尔沃怎样缩小V70的外形尺寸而又保证它的内部空间呢？V70的水箱散热器安装在弹性构件上，在发生碰撞时它向后弹，吸收一部分能量，从而减少了车鼻部分保障安全所需的碰撞空间。另一项措施是重新设计保险杠，使之体积减小，抗碰撞能力增强。

在与V70同样大小的车上，坐进5名成人会略嫌拥挤，但他们在V70上却不会有拥挤感。

实际上，再多坐进两个人也不成问题，因为V70总共有3排座椅，可以坐7名乘员。相应地，沃尔沃为他们设计了7个茶杯座、一个折叠式小桌、一个折叠式电脑台、一个废纸篓和一个杂物架。由于V70是极为灵活的事，那个能防止瓶瓶罐罐打翻的杂物架特别实用。

在坐满乘客时，V70仍有充足的行李空间。如果选购面向后的第三排座椅，行李还可以多带些。车内设计是沃尔沃的一项强项，它使V70比大多数MPV（多用途车）还实用。

劲猛而安全的车

标准配置的V70使用2.4升5缸发动机，140马力和220牛顿.米扭矩不算太大，却足以驱动V70在不足10秒钟的时间内从静止加速到97公里/小时。对这台发动机意犹未尽的人还有更高的选择：T5，这是有涡轮增压器的5缸发动机，最大功率提升到250马力，0-97公里/小时的时间缩短到不足6秒。在沃尔沃的老家瑞典，警察用的车就是T5，人称“终结者”，意思是多快的车都逃不过它的追击，威力之大可想而知。

沃尔沃的安全性就像它的威力一样不容置疑。沃尔沃至今仍是世界上最安全的车——起码是最安全的车型之一。

由于车身缩小，V70的搞扭强度得到增强，比宝马5系还高，这从操控和安全两个方面改善V70的性能。让轮胎牢固抓住地面是避免事故的首要措施，所以V70装备着稳定控制和牵力控制系统，另外还有一套更先进的系统用于主动纠正侧滑。

沃尔沃的车辆安全中心以及它所开发的被动安全设备都是世人皆知的。V70上的设备包括在发生后面冲撞时保护乘客头颈的后撞保护系统、防止头部伤害的可充气窗帘、侧撞防护板、儿童座椅、卫星急救系统等等。

清洁而舒适的车

你能想象汽车非但只排放极少的有害气体，而且还能消除一些有害气体吗？V70就是这样一辆车，特别是装备140马力和170马力这两种发动机的版本。它们的有害气体排放极低，属于ULEV（极低排放车辆），甚至能满足美国加利福尼亚洲那样极端严苛的排放法规。同时，V70的散热器涂有一层化学物质，能将通过它的地表臭氧中的75%转化成氧气。形成地表臭氧的条件越好（如光照强、气温高、尾气排放多），它的工作越有效。所以说，一辆V70净化的污染比它排放的污染还要多。

V70不光注意到对大环境的保护，也注意到对车内小环境的保护，使车上乘客免受他人污染带来的伤害。车上的电子自动气候控制系统除安有花粉和颗粒过滤器外，还有碳过渡器，以减少进入车内的氮氧化物、臭氧和碳氢化合物的含量。空气质量探测器能监视进入车内的一氧化碳含量，如果空气太脏就自动关闭进气通道，保证V70车内的空气比车外的干净。

时尚而大气的车

大多数旅行车都是以轿车为基础的，也就是说将轿车的后备厢加高到与车顶齐平，简单地增加了行李空间，但车辆的整体比例却往往被破坏。V70不同，它在开始构思的时候就是一辆旅行车，所以它的车顶后部与D柱的衔接十分自然，后侧窗与后车门之间看不出中断的痕迹，整车比例协调、匀称。

在设计阶段，沃尔沃就决心借鉴捷豹E型车的前端风格，所以V70有了圆滑的前角、低垂的车鼻和中间凸起、两肩稍低而外张的机舱罩，呈现出机敏、灵活的姿态，更贴合潮流，也更符合空气动力学原理。后尾宽大，像小型卡车一样，给人大度、沉稳的感觉，美中不足的是略嫌俗气。

体形小巧，力气巨大，能载许多人，能拉许多货，开着开心，坐着放心，价钱合理（大约35600美元）……沃尔沃V70取悦了许多人……
《交通世界》