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 | | 奔驰：枪口对准BMW |
 | | 奔驰新C级 |
《交通世界》易公／宝马真正的对手出现了，这就是采用多项S级技术的奔驰新C级，眼下它的三星小准星已经对准了宝马三系。
 梅赛德斯新C级在它的视野中选定了一个新的目标——宝马3系列。全新的奔驰C级车将于今年9月上市，奔驰公司花了4年时间，13.6亿多美元用于它的开发。奔驰公司乘用车主管JurgenHubbert说，奔驰不满足于传统的安全，燃油经济性和乘坐舒适性，“今后，动力、灵敏以及外形方面也将成为奔驰形象的重要内容。”
为此，新C级前悬采用了全新的三连杆设计，配以齿轮齿条式转向系统，反应更加灵敏；加上改进的奔驰传统的五连杆结构后悬，使新C级车与老款相比更加偏向于驾驶感。
 奔驰工程师对新C级车高速状态下的稳定性和长距离行驶的乘坐舒适性下了大功夫，新C级车的身躯稍稍有点发胖，但是空气阻力系数仍不高于0.26。整车刚度提高了26%，有些部分，如变速器传动轴通道则增加了50%。地板下结构和发动机舱采用了赛车式的封闭方式，使车辆的稳定性与精致度得以提高。
安全性仍然是新C级车重视的问题，尽管目前它还未接受NCAP碰撞测试。除了比老款更加坚固的车身以外，新C级车安全装置包括两级式前排气囊，侧气囊，车窗气囊，ABS，ESP，制动助力、自动开启式大灯为标准配置。
 新C级的起步级C180将采用130马力的2.0升发动机，往上是163马力/238牛顿.米的2.0升增压款，这两款与CDI柴油机款（220/143马力和270/170马力）均配备6速手动变速器；170马力V6发动机的C240和218马力的C310则配以Tipshift5速自动变速器。
近年来，将高级别车型上的技术向上移植到低系列车型已是各大汽车公司相应的招术，一来这是吸引买主的卖点，你想，以C级车的价格却能享受到S级才有的装备，够吸引人；二来这也是技术发展的要求，三年前卖一万的手机，现在才卖多少钱？新C级车吸引了多项S级车的技术，如带电视屏幕的COMAND行车信息系统，THERMOTRONIC空调控制系统以及具有声控功能的车载电话和音响系统。
 到今年晚些时候，新C级还将推出一款与宝马紧凑型相似的后掀背车款。看样子这回宝马要真的紧张了。
《交通世界》 |  |
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