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 | | 节油驾驶宝典 |
在油价猛涨的今天，经济驾驶比以往更为重要———怎么检查耗油量和节油效果?发动机调校一次价格不菲，划算不划算?发动机调校包括：点火系统的全面检查，火花塞、冷凝器、分电器、火花分配线和定时等。燃油系统检查要包括油泵、滤清器、油管和化油器，其中包括设定所和汽油的混合比和发动机的怠速。试验证明，安装新的火花塞之后，经济性提高了6％，而在发动机调校之后，经济性提高了9％。建议在换机油时最好选用壳牌等超级机油。同时还要检查所有其他润滑点、变速器和差速器。调校一次发动机不但能立即改善发动机的性能，而且能提高每升油能跑的公里数。
每位驾车者若每年平均行驶1．5万km，每辆车平均5％的效率损失，意味着调校一次不但能免费使用75L汽油，而且还能改善角度偏转、部件脏污及紧固件松动等等，使发动机寿命延长。
考虑到现在的汽油价格，这一部分的节省可以抵消调校支出。从汽车尾气看费油如果是冒黑烟，说明您的车是在费油。黑烟说明汽油和空气的混合比太高。发动机的耗油量高于实际的需要量。问题可能出在化油器上。如果是冒蓝烟，通常说明密封圈、气门导管、气门阀座或门杆油封发生靡损而导致烧机油。请汽车修理厂检查，及时修理。如果是冒白烟，就不用提心，这只是水蒸气罢了。很简单，作个记录。记录实际的路程、汽油的采购量和油耗。你的记录能够帮助你检查油耗和节油措施的效果。
抓住“不露声色的偷油贼”
（1）发动机怠速高。请机械师（或自己动手）在几分钟就能解决这个问题。
（2）轮胎气压不足。子午线轮胎欠压25％难察觉，但足以使能跑25km的汽油少跑1km。充气不够还会缩短轮胎寿命。请从您的车辆使用说明书中查阅正确的轮胎气压。
（3）车轮前束不对。只要前轮胎靡损不匀就可以肯定车界前束不对。车轮前束不对不但加速车轮磨损，而且还增加油耗。
（4）使用普通机油。市面上有多种高级汽车润滑油，比如壳牌超级润滑油，则能大大降低起动摩擦，为您的车辆提供在恶劣条件下的最佳保护和润滑功能，提高每箱油所能行驶的公里数。
（5）空气滤清器。空气滤清器滤芯脏了会使发动机缺少空气而增加油耗10％左右。
（6）阻风门粘堵。阻风门发生故障会迫使发动机吸进过量汽油。这将增加油耗25％并损害发动机。大多数汽车发动机都有阻风设备用来进行冷起动。有些阻风是自动的。起动冷的发动机时不要“硬提速”或空转发动机来加热发动机。大多数车的起动程度是阻风就位，起动发动机后立即松开阻风，然后慢速行车直到发动机达到工作温度。最佳冷起动程序参考车的使用手册。
（7）尾气热量调节气门不对。尾气系统的热量调节阀故障会费油。燃料泵压力过高也会费油。
（8）制动系统故障。除非专门检查，不然制动系统故障如制动片蹭动盘很难发觉，但这是很严重的费油原因。改进驾车方式您可能会对经济性驾驶的节油程度感到吃惊。
下面是4个少用油多跑路的窍门：
（1）想象在您的脚和油门之间有一个鸡蛋。加速时一定要轻柔，这样才不会踩碎鸡蛋。当然也不是说要非常缓慢地起动，加速时的要求是要均匀轻柔。
（2）提前制动：提前把脚从油门上移开，然后利用车自身的惯性滑行。如果您的车是手动挡，要一直挂着挡直到完全静止。
（3）缩短换挡时间。如果您的车是自动变速，轻轻地踩着油门让变速器很快提到高速挡。您用力越大，车在低挡行驶的时间则越长。
（4）稳速行驶时，尽量避免不必要地使用油门，保证对油门的压力均衡。保持一个舒适的驾驶姿势。一旦达到稳速行驶速度，放在油门上的一只脚就要完全放松，保持稳定供油状态。节油驾驶不是说在公路上车要像蜗牛那样爬行。不过要记住自己的脚和油门之间有一个鸡蛋。
还要记着：不断变线超车、在车道之间转来转去您会发现省不了几分钟。但每次你加速超车时，汽油就得多耗掉一些。时速90km／h的油耗比60km／h多20％。你如果你打算停车1分钟以上，最好熄火。起动发动机比怠速运转1分钟的耗油要少。手动变速器的车要比同类自动变速器的车相对经济。液力转向、空调和其他选装设备所引起的实际耗油量主要取决于制式、车型、车况和驾车方式。选车或选装设备时，这些都是要仔细考虑的。
深圳特区报 |  |
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