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 | | 卡丁赛车也疯狂 |
卡丁车的起源：
卡丁车运动于1940年在东欧开始出现并逐渐推广，50年代末，才在欧美普及并迅猛发展，当时这种运动称之为“高卡（GOKART）”。50年代末，人们已不在满足于用卡丁车仅进行休闲娱乐，而以竞速比赛为主要形式的卡丁车竞技活动也广泛开展起来，但组织形式十分松散，车辆规格和比赛规则也不统一。为了防止该项运动自流和指导其正确发展，统一标准便于管辖，在全世界推广卡丁车运动，1962年由国际汽车联合会当任主席马莱斯特成立了国际汽车运动联合会卡丁车委员会，负责在世界范围内普及、促进卡丁车运动，监督实施统一的规则和技术标准。
中国汽车运动联合会在1995年10月经当时的国家体育运动委员会批准正式加入国际汽车联合会卡丁车委员会，并将卡丁车运动引入中国。经过几年的推广和普及，卡丁车运动已在中国迅速发展起来，国家体育总局已将卡丁车运动列为实施全民健身计划中的一个项目。到目前为止，全国已建成不同的运动等级的室内外卡丁车运动场近200个，年参与活动的人次已达1000万。
卡丁车级别：
经过近十多年的演变，在1978年卡丁车委员会经改组成立12个级别，一类是方程式卡丁车，分为超A级、B级、C级、E级方程式四个级别；另一类为标准卡丁车，分为国际A级、国际A少年组、国际B级、国际C级、国际C苏丹级、国际C苏丹少年级、国际E级和普及级等级别。
卡丁车的装备和特性：
卡丁车运动是汽车运动中的一个特殊类别，它不仅做为汽车场地竞赛的一个项目，同时也是一个大众休闲、健身、娱乐的项目。卡丁车的结构简单，使用轻钢管车架，装配100CC、125CC、或250CC汽油发动机，组装成4轮单座位微型赛车，操纵简便，无车体外壳，在专门修建的运动场地内的一半型曲折道路上行驶。
卡丁赛车车体小，速度快，室内车速40－50公里／小时，最大将会超过60公里／小时左右。室外车速可达120－130公里，最快约180公里。虽然如此，由于车型小巧，车底距路面仅4厘米，车手实际感觉到的速度要比车辆实际速度快3倍到4倍，且在转变时会产生像一级方程式赛车转弯时那样的横向加速度（约3到4倍重力加速度），使驾驶者在巨大的咆哮、轰鸣声中体会风驰电挚的快感，开起来惊险刺激，极富挑战性。
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