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“赛欧”10万元左右多少?

年中时,关于10万元“小别克”的传闻着实热闹了一阵。

当时,上海通用汽车公司紧咬牙关不肯多谈此车,而且在一份声明中也只简单表示:通过对市场的追踪分析,认为经济型轿车的细分市场的潜力很大,将会有很快的增长,为此上海通用将加快对经济型轿车的开发与研制,力求贴近市场,满足广大消费者的需求,为中国百姓提供高品质的家庭用车。

其后,某电视台的一个节目中,电视记者称从上海通用公司了解到,“小别克”将脱胎于欧宝的某个车款,且在电视中模糊地露了一面。这使得一直心仪此车的中国消费者在朦胧的等待中又多了一份信心。

终于,在第二届上海国际工业博览会——2000年高新技术成果展上,上海通用汽车有限公司郑重宣布,别克家族又将喜添“新丁”,上海通用汽车将于年内下线名为“赛欧”(SAIL)紧凑型轿车。

这款外观轻巧、排量在1.6升(90匹马力)的紧凑型家庭用轿车是源自曾获奖多达80余项的欧宝车型平台,并结合中国用户的需求和使用条件而开发的。并透露:“赛欧”紧凑型轿车基本型价格将定位在10万元左右。

该车首次将双安全气囊和ABS防抱死刹车系统及全车碰撞能量吸收设计作为标准配置引入紧凑型轿车,排放符合欧洲Ⅱ号标准,使得其性能价格比在目前国内同类车型中极具竞争力。而且,此车现在已在第二届上海国际工业博览会的上海汽车工业总公司的展台上展出。

上海通用汽车有限公司总经理陈虹先生表示,上海通用汽车始终坚持“以顾客为中心”的理念,在充分考虑到中国消费者对家庭用轿车价格承受能力的同时,公司一贯注重和不断追求的是如何提升产品的价值和标准,将安全、舒适、环保的理念及卓越的产品性能带给广大消费者。即将推出的“赛欧”轿车与上海通用汽车别克家族一脉相承,都具有科技含量高、装备先进、安全舒适以及优越的性能价格比等特征。这一车型的设计秉承了上海通用汽车一贯的高质量标准,并与别克原有系列车型共线生产,质量控制体系也与原有别克车型保持一致。

10万元是价格门坎

对于大多数中国人来说,10万元绝对是一个敏感的价格门坎。以收入居中的北京市为例,人均年收入为9800元,在采访中被采访对象几乎都说10万元左右的车最合意最能承受。这意味着,定价在10万元左右的车极具竞争力。

据心理学家分析,由于人类的日常计数一直采用十进制,所以10对于人们有着异常重要的心理作用。这正是许多商品在价格定位中大量采用98元、198元、298元等十进位临界点的定价的重要原因。

在此次上海通用汽车公司对新款车的宣传中,上海通用公布的“赛欧”的基本型价格将定位在10万元左右,无疑将给等待中的消费者一种价格上的美妙感觉。虽然,9万元与11万元同样属于10万元左右这一范围,而左右则意味着可能左也可能右,这种朦胧诗歌般的表达方式,给了消费者遐想的空间,因为,遐想也是参与。

这高明的朦胧一招,已使得上海通用汽车公司在新车型的价格定位及价格宣传上成功了。

性价比也是竞争力

在价格定位及价格宣传的朦胧一招之后,上海通用清楚地对其新款车的性能进行了详细介绍。且特别说明,首次将双安全气囊和ABS系统及全车碰撞能量吸收设计作为标准配置。而且,上海通用汽车有限公司总经理陈虹认为,在党的“十五届五中全会”上,已提出“要鼓励轿车进入家庭”,并且国家在“十五”行业规划中也提出要大幅度提高城居民汽车普及率,汽车将成为新的消费增长点。在此环境下,中国老百姓需要拥有的是真正高品质、新标准的家庭用车,这种高品质和新标准体现在经济的价格、完善的安全配置、卓越的性能以及舒适的驾乘感受等方面。

值得关注的是,“赛欧”紧凑型轿车将前排司机、乘客安全气囊及四轮ABS防抱死刹车系统作为标准配置。全金属封闭承载式车身、侧围外板一次冲压成型,令座舱的抗冲击能力大大加强。并有设计完善的前后碰撞吸能区,在发生严重碰撞时能够最大限度吸收外部冲击能量,尽量保证司机和乘员的安全,四门侧面防撞钢梁防止侧面的撞击对车内人员的伤害;安全吸能转向柱能够自动缩短以减低外部冲击力,避免对驾驶者的胸腹部造成严重伤害。这些完备的安全设施在目前国内同类型车中是领先的。

在驾乘舒适性方面,“赛欧”紧凑型轿车同样表现卓越。可选配的液压助力转向器,使驾驶方向回转自如。该车型底盘悬架为配合中国路况专门校调,能够适应从高速公路到崎岖山路等各种路面情况,配以185毫米宽胎,使驾驶更加平稳,乘坐更加舒适;防紫外线车窗玻璃防止过强的太阳紫外线辐射;特别加强的冷暖空调,可选装的中央集控门锁和电动车窗更让驾乘“赛欧”紧凑型轿车成为一种享受。

“赛欧”轿车的动力总成采用电子控制多点燃油顺序喷射系统,配有五挡手动变速箱或可选装四挡自动变速箱,排放系统采用三元催化转化器,排放达到欧洲Ⅱ号标准,再加上无铅燃油系统,使驾驶者在获得优良动力性能的同时,紧跟合乎全球时尚的绿色环保潮流;经济合理的油耗,又让车主免除了后顾之忧。

为满足家庭用车的购买初衷,“赛欧”轿车拥有0.39立方米的行李箱,46升的油箱容量应付城市交通旅游绰绰有余。

10万元上下顶煞

记者在分析对比后发现,不知是媒体的意思还是厂家的设计,出现在各种媒体上对其它厂家即将问世的经济型轿车的宣传中,对性能的介绍远远少于对价格的推测。这有可能产生这样一个效果:消费者已经看到了一个大致明确的价格,而那款车究竟什么样却多少有点云里雾里。

在其它如POLO、PLATZE等经济型轿车之前,“赛欧”的大量宣传、率先下线,也为自己赢得了时间上的先机。挟明确的良好性能、居朦胧的价格据点,“赛欧”一旦上市,有可能将对已经存在或即将出现的10万元左右的经济型轿车产生压力。

可以想见,对于新款车的宣传,上海通用这种朦胧加实在的高招,有可能会给“赛欧”带来一个明媚的春天。

车是什么样清楚了,从此,消费者只须翘首等待着,“赛欧”的价格是10万元向左多少还是10万元向右多少。(王一民)
中华工商时报
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