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 | | 揭秘京城飙车族 |
追风逐月特立独行时速150公里的极速快感令他们超然忘我——
那日斯
几乎没有一个人没想过从各自的生活中脱离，他也一样。性格温顺的晓菲排除烦恼，逃避现实惟一的方法就是去“飞车”。为了避免父母担心，他把摩托车放到朋友处保管。其实早在上高中的时候，他就曾想过要当摩托车飞车族，因为缺乏勇气和金钱而无法实现。如今，已是中关村一家电脑公司小老板的他，闲暇时，就推出自己心爱的坐骑——铃木400，到京郊的快速道路上享受他的自由。
近几年来，北京城里多了许多像晓菲一样喜欢追求极速快感的年轻人，他们在黑夜的掩护下，不用戴头盔，没有任何护具的保护，骑在没有消音器的大排量摩托车上，在京城宽阔的马路上纵情驰骋。
他们就是北京的“飙车族”，也有人称之为“城市暴走族”！
“飙车族”的爱骑非普通摩托车,而是大排量赛车型摩托。飙车的意义,已远远超出了原来以摩托车代步的最初出发点。在一位朋友的引见下，记者结识了几位京城“飙车族”。晓菲就是其中一位。
京城“飙车族”年龄集中在17～35岁之间,有工人、学生、干部和知识分子。他们的坐骑大都在1万元以上,有的高达六七万元,这些摩托车排气量大都在400cc以上,分公路赛、越野赛。此外，许多车手配上昂贵的头盔,车服以及护胸和专用鞋,一身下来也是上万元。他们用“精良装备”来实现自我超越。
走进“飙车族”的生活中,一切不再是那么神秘了。大多数车手对摩托车最原始的迷恋来自车的造型。晓菲指着他那辆铃木400说：“一看到它。你就有了驾驭它的欲望和冲动。”一位“大侠”这样描述他的飙车感受：“你知道飙车到时速150公里的感受吗？风声掩盖住了发动机的轰鸣，但我却能清楚地感受到它正在输送强大的、均匀的、连续不断的动力。同时也能感受到每一裂缝，小坎带来的冲击，不过这只是一种小插曲，你真正感觉到的还是摩托车本身。”
“飙车族”们的夜生活是丰富的，疯狂的飙车之后，他们来到他们的另一最爱——酒吧。这是一个很有特色的地方。粗大的铁管子曲曲折折密密麻麻布满了外墙，其中还夹杂着一些齿轮和轴承，更有一辆摩托车悬空而起，使墙面形成了立体化的格局。推门进去，迎面是一个用不锈钢管制作的铁笼子，笼子里放着一辆摩托车。大厅里矗立着两组大型雕塑——几个飙车族风驰电掣般的呼啸前进着，屋顶也是放大了几倍的机械管线。“飙车族”们在这里倾吐感情，交流车技，讲述各自的冒险经历。
有人说玩车就是玩命。玩车最大的危险对象不是路上的行人，而是他们自己。摩托车在高速行驶下，公路上的沙石、小坑都会造成事故发生。从车手们的言谈中获悉，全国各地因飙车丧命的人在不断增多，现在每个月也均有事故发生。虽然事故不断，玩车族仍在不断壮大。一位车手谈了自己的体会:我们在寻求刺激的同时,也在追求超越,我们在不断地超越对手,超越自我,最终在极速中寻求生理快感。
可是,在普通人的眼里，“飙车族”们永远无法被理解。许多人都用异样的眼光看他们，仿佛他们是这个都市里的“异族”。一些市民反映，他们很烦那噪音，更担心被撞着。更有人指出他们是生活在理想与现实边缘的人。有关“飙车族”的报道也经常见诸报端，诸如交通事故、噪音扰民等等。
伤亡不时蛰伏在车手们身边，怨言也不断地向他们袭来，但只要一跨上摩托车，他们就义无反顾地向前......
上文由《汽车周报》提供 |  |
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