|  |  | | 世界最杰出的单人驾车旅行者驾驶Volvo越野车周游世界 |
记者克里斯托·杰拉赫即将完成驾驶Volvo越野车环绕世界的惊险里程。在长达１１６天的行程中，他穿越了众多国家，其中一些国家的大多数人从未想象过驾车旅行。克里斯托在结束这次具有史诗意义的长途旅行之前将出现在伯明翰汽车展上，他和他的汽车将应成为Volvo展台上的贵宾。
五十五岁的克里斯托·杰拉赫的事迹已被载入吉尼斯世界记录，他是世界最优秀的单人驾车旅行家，对旅行有着独特的观点。他曾说："如果你想在任何地方都享受家庭生活的舒适和便捷，我建议你永远不要离开家门！"早在１９７２年，他就着手首次长途旅行，在此后岁月中，他在世界各地进行过许多次不同寻常的长途旅行，其中包括在1998-99年完成的环球旅行。
两年之前，他曾驾驶第一代Volvo越野车，从北美洲的最北端一直行驶到南美洲的最南端，在１１０天行程内跨越１４个国家，行驶距离达46,804公里。
"驾车旅行时你所欣赏到的景物要多得多！不少国家向来以不安全和不友好而恶名远扬，但是这种恶名通常只适用于大城市。一旦你离开城市而进入乡村，居民的友好程度简直难以置信。他们会热情地帮助你，对你所做的一切都兴趣昂然！"
进行在线实况报道的环球旅行
克里斯托最近的一次冒险旅行将环绕整个世界。这次行程是为了完成由Volvo委托的一项任务，对新款Volvo越野车进行一次"寻常"的试车活动，即从他家乡瑞典出发，向南行驶穿越整个欧洲，接着穿过北非、中东、印度和东南亚，再从东南亚与汽车一起乘船到澳大利亚。然后，驾车穿越整个澳洲大陆，拐个小弯到日本（与汽车一起从澳大利亚乘飞机到日本），再驾车横跨整个美国，即从西部的加里福尼亚州到东部的纽约。然后返回欧洲，驾着他的Volvo越野车抵达伯明翰汽车展。到目前为止，克里斯托·杰拉赫已驾驶他的Volvo越野车在１６６天内行驶了41,020公里。这次旅行的一个新特点是克里斯托携带了由爱立信公司和惠普公司提供的先进通信设备，可通过因特网与世界保持接触。他每天将旅途经历刊登在www.v70xctour.volvocars.com网站上，其中包括用加能数字相机拍摄的最新图片。
克里斯托在伯明翰车展作短暂停留后，将绕道比利时、荷兰、德国和丹麦返回斯德哥尔摩郊外的家乡。
在伊朗旅行期间安然无恙
驾车穿越土耳其和伊朗的库尔德人居住地区和巴基斯坦的北部边境地区听起来像是不可思议的冒险行为。然而，克里斯托感到只要事先制订好旅途计划，不去招惹不必要的麻烦，就不会有任何问题。
"我在美国时，当我告诉人们我驾车穿越了伊朗，他们都惊讶不已。我回答他们说，我在伊朗期间我的汽车从来不需要上锁。我在夜间把车留在外面没有人会动它一根毫毛。而在美国我却不敢冒这样的风险。当然，在一些地区我感到有些紧张。在南部伊朗，我曾突然被一批军人当住去路，他们以安全为由不让我单独驾车行驶。因此，我只好雇佣一个由四名士兵组成的卫队，让他们乘坐一辆皮卡车跟随我的后面。"
由于路况恶劣甚至根本没有道路，使旅途充满艰辛。在巴基斯坦和印度期间，克里斯托经历了今年雨季的首场暴雨。"在仅仅一两个小时内，原先完好的公路就变成洪水滚滚的河流。我不得不行驶在积满洪水的道路上，这些道路几乎成了一个个小湖泊，我甚至看不到底，根本无法估计在上面行驶有多大风险。但是，我的Volvo越野车始终毫无怨言地勇往直前，由于发动机的扭矩强劲，又是四轮驱动，我总是能够缓慢而安全地越过一道道危险地段。"
真正意义上的越野旅行
克里斯托·杰拉赫的座骑是一两标准的Volvo越野车，是直接从工厂提取的。他出发时是一辆崭新的汽车，在经过４万公里的长途行驶后，目前仍然处于非常优良的运行状态。在经历艰苦旅途之后车身上留下的唯一痕迹是尾部有一个小小的凹痕，这是在尼泊尔的加纳克普尔市停车时碰撞的。
克里斯托在旅途期间并没有一直在高速路和普通公路上行驶。这是一次名副其实的越野驾车旅行。
"我在沙漠上行驶了15,000公里，当地在树阴下的气温也高达摄氏54度。在萨哈拉、伊朗和澳大利亚都遇到过沙漠，汽车经受了极其严酷的沙漠条件的考验。汽车曾连续几个小时颠簸在使人骨头都要松散的道路上行驶，简直就跟在搓衣板上驾驶一模一样，而且必须保持高速行驶，就像在路面顶部飞行一样，才能不致陷入凹坑内。在这种条件下，汽车无异于经历着不间断的敲击。绝大多数标准轿车都无法承受一半这样的严酷条件。不过，我的车只经过一次修理，在悉尼更换过挡板。"
克里斯托自己修补了三次轮胎，加固了车身底部的一个塑料部件，用粘胶带修复了雨刷软管，并更换了发动机的机油。
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