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 | | 上海通用“赛欧”轿车今天正式下线 |
家用车，首选“赛欧”
解放日报讯：上海通用汽车公司瞄准中国家用车市场需求而开发的经济型轿车“赛欧”（SAIL），今天正式下线。
“赛欧”是在“欧宝”车型“可赛”的平台上，经过100多项改进而问世的新车型，它不但有一颗强劲的“心”――1.6升多点电子喷射发动机，而且首次把常见于高档轿车的双安全气囊、ＡＢＳ防抱死刹车系统及全车碰撞能量吸收设计作为标准配置，安全性、动力性、舒适性、环保性都非常出色，而价格只有10万元左右，因此成为广大车迷私人购车的首选车型。
据了解，“赛欧”将于明年上半年上市。但“上海通用”在全国的50家特约经销商已经收到大量预订要求，仅上海名流汽车销售公司一家，目前已有500多人预订，而且基本是私人订购。这说明，“赛欧”作为一款精心设计开发的家用轿车，已经被国内私人购车群体所接受。
家用车市场竞争新走势：从价格比转向性能价格比
“赛欧”的问世，不亚于给中国汽车市场带来一场“地震”，让国内外同行感到新的压力，由此也开创了我国家用车竞争从价格比转向性能价格比的新时代。
几个月前国内家用车市场还弥漫着价格大战的硝烟，许多品牌竞相打出“低价牌”，最低的4万元就能买一辆车，似乎家用车价格越低越好，汽车工业只有价格战一条路可走。
今天“赛欧”正式下线，将一举扭转降价大战的竞争态势，赋予我国家用车竞争新的内涵。新一轮竞争不但脉络越来越清晰，而且越来越剑拔弩张。
天津汽车集团的新款夏利“2000世纪广场”定于本月14日下线，集团老总信心十足地表示：新夏利的原型车日本丰田去年8月刚投产，至今仍是旺销日本、欧美市场的最佳车型，它“肯定能与‘赛欧’一争高低”；重庆“长安铃木”的周先生也透露，他们将在本月中旬推出新一代家用车“羚羊世纪星”，除了带有与“赛欧”同样的双气囊、ABS等配置之外，它还有一个突出的“卖点”，就是特别省油――每百公里油耗少于4升。它们的价格都在10万元左右，显然针对“赛欧”有备而来。
市场的新变化，预示着性能价格比将成为中国家用车未来竞争的主流。明智的车迷既爱车、更爱生命，绝不会为了贪便宜而购买缺乏安全保障的汽车，只有性能价格比好的车才能让他们慷慨解囊。“赛欧”开了一个好头，中国家用车的同行能够形成共识，让竞争的主流转向性能价格比，不愧为明智之举。
以“赛欧”为起点，中国家用车市场的竞争开始进入“重量级竞争”的新阶段。据预测，到2015年，中国的家庭轿车需求量将达数百万辆。世界上没有哪一家汽车制造商不垂涎这块“大蛋糕”。众多参与国内市场竞争的有实力的品牌，背后几乎都有跨国公司“撑腰”。德国大众放出话来：上海大众、一汽大众正在紧锣密鼓地开发适合中国国情的高性能、高质量的经济型轿车，价格都在10万元左右，明后年即可亮相；戴姆勒－克莱斯勒公司宣称将针对中国市场，由北京吉普在两三年内推出10万元左右、性能价格比超过“赛欧”的家用车；福特公司明确表示有能力有机会后来居上，与中国同行合作推出“介于欧洲小型车与别克新世纪之间的车种”－－事实上，中国汽车市场的竞争已经全球化。
看好“赛欧”的三大理由
性能优良：从起步到时速100公里只要12.4秒“赛欧”的原型车是曾经荣获80多个奖项的“欧宝可赛”，从投产以来在国际市场已销售600多万辆。根据中国国情，上海通用委托上海泛亚汽车技术中心对原型车作了100多项改动，包括对底盘和发动机重新匹配和标定，对外型、内饰和空调系统进行一系列改进。据亲自开过“赛欧”的人士介绍，“赛欧”配备1.6升多点电子喷射发动机，动力性非常好，从起步到时速100公里只要12.4秒，达到最高时速170公里，跑起来仍然很“有劲”。
价格合适：价格定位在10万元左右销售商算过一笔帐：如果首付三成后5年期分期付款，每月只要平均支付1000多元，就能将“赛欧”开回家，因此特别受中等收入以上家庭的欢迎。
许多对家用车市场颇有研究的车迷经过横向比较，形成共识：“赛欧”在国内同档车型中，率先将高档轿车才有的双安全气囊、ABS防抱死刹车系统、全车碰撞吸能设计作为标准配置，绝对是物有所值。难怪没车的车迷看到“赛欧”就一见钟情，断然放弃原定计划，一心一意持币待购，非“赛欧”不“娶”！
品牌效应：天天乘坐世界名牌车“赛欧”是“别克”家族的新成员，在安全、舒适、环保等方面都符合“别克”的特点，其外型“神似”之处颇多。它们来自同一条生产线，操作规范、质量标准和销售、服务体系都同一化，买“赛欧”就是买“别克”、买放心，天天乘坐世界名牌车，何乐而不为！不少有车族纷纷“喜新厌旧”：明天一定要卖掉老车，换辆“赛欧”开回家！
第一眼就“爱”上了它：销售商和车迷眼中的“赛欧”
上海通用特约经销商之一--上海永达汽车贸易中心的销售顾问范峻峰说，他们每天都会接到许多欲知“赛欧”详情的消费者电话，多的时候一天就有20多个电话。他说，按照现在预订的情况，排队的人最晚可能得等到明年10月才能拿到车。他也强调，到目前为止，开过“赛欧”的毕竟是极少数人。俗话说，“是骡子是马，拉出来遛遛”。等到“赛欧”上市三个月到一年后，消费者有了亲身感受，才会有大量的信息反馈回来。这些信息对市场具有强大的影响力，是现在的媒体宣传根本无法比拟的。
众多强烈要求预订“赛欧”的消费者中，内蒙古“鄂尔多斯”上海办事处的傅先生一订就是3辆，原因是公司总部的人也慕名托他代为订购。傅先生说，通用的品牌很可信，再加上在10万价位的汽车中，“赛欧”的驾驶性能和安全性也让人放心。
影视界的杨小姐同样对“赛欧”表示了浓厚的兴趣。她说，第一眼就“爱”上了“赛欧”。这款车很漂亮，小巧玲珑，很适合女性驾驶。而且买车，安全性是第一位的，所谓“有备无患”，开车上路，“赛欧”的ABS和双气囊配置让她心里踏实多了。
解放日报记者江济/申褚宁
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