|  |  | | 越野车大聚会—让你一次“野”个够 |
不论是郊外踏青还是探险远行，越野车永远给人以粗犷不羁的豪迈感受。“4WD”代表了力量、勇气和信心。今天，愈来愈多的越野车向舒适化、多功能化方向发展，家庭用车也有4WD化的趋势，越野车那种在野外“惟我独尊”的气势永远让人为之疯狂。在这野性的世界中熏陶，我们或许能够消除一些娇柔之气而增添几分阳刚力量。
车中悍马
很多人都把悍马与越野车画上等号，那宽大的车体、凶悍的外型，无疑是越野车中的“巨无霸”。海湾战争中的美国大兵威风地驾驭着悍马驰骋在科威特土地上的镜头至今令人难忘。民用型悍马也依然粗犷得让人心跳，如卡车般宽大的车体配上37×12.5R16.5的超大尺寸轮胎,看上去是那样的桀骜不驯。V86.5升柴油发动机的强劲动力使它在任何路面行驶都毫无惧色。而ABS系统、自动变速器、电动后视镜、立体声音响及恒温空调等装置更大大提高了它的驾驶乐趣。总之一句话：提到越野车不能不说悍马。
越野车中的“劳斯莱斯”——LANDROVERRANGEROVER
有人说RANGEROVER是“越野车中的劳斯莱斯”，不知你以为如何。但它典雅的外型、超强的越野性能及强劲的V8发动机确实让人过目不忘。它的全新的四轮电子牵引控制系统使冰雪路面上的行驶也能游刃有余。在其各种款式中均装备前后座安全气囊并采用先进的电控气压悬挂系统，能够帮助驾驶者和乘员在各种路面上都能感到舒适安全。
精品越野——LANDROVERFREELANDER
LANDROVER在4WD越野车界有着响当当的名头。否则，美国福特汽车公司也不会把它收归旗下。LANDROVER家族中的FREELANDER是其新生力量。它的外型小巧，性能优良，从1997年在法兰克福车展上露面后就受到了市场的普遍好评。在整车配置上，采用4回路ABS、电子寻迹防滑控制系统（ETC）及陡坡下降控制系统（HDC）等。你只需按下控制键，HDC就会使用ABS系统将车速控制在一定水平而不需要使用刹车。该车具有五门、三门硬顶及三门软顶等款式。
JEEP切诺基
美国车一向给人“大平正方”的感觉，与德国车的坚固、日本车的精致形成了较大的反差，虽然现在各大门派风格互相融合，但美国车依然表现着美国人的热情和豪放。JEEP切诺基就给人以干净利索的感觉，它的外型方正，内部空间宽敞，再加上硕大的车轮，显得很“酷”。内部装饰上它也很简洁大方，没有花哨的感觉，同时越野性能非常优异，很容易使人对其产生好感。驾驶这样的车辆能让你找到一点儿“爱谁谁”的感觉。
无限优雅——2000无限QX
在外型设计上，2000无限QX4追求精致优雅的外观，内部装饰也追求豪华先进，这使它更加无愧于豪华休闲车的称号。它的全模式四驱系统提供了更为舒适的野外驾驶环境并且做到了超低排放。整车配置包括16英寸铝合金轮胎、电动真皮座椅、立体声音响系统、恒温空调、木纹饰板和巡航控制等。动力采用3.3升SOHC12气阀V-6发动机，最大功率在4800转/分时为170马力，90%以上的扭矩输出在1500~1800转/分之间，使越野驾驶性能达到极佳状态。
赛车大王三菱的MONTERO
三菱汽车公司在越野车领域可是大有来头，大名鼎鼎的PAJERO/MONTERO就出自这家有60余年四驱车生产经验的厂家。在世界赛车界，三菱属于中坚力量，其四驱越野屡屡夺标。三菱全新推出的MONTERO运动型配备200马力的3.5升SOHC24气阀V6发动机，能够同时提供两驱和四驱装备。其外表也颇具动感，驾驶空间宽敞。整车配备有空调装置、电动车窗、双安全气囊、驾驶员座椅调节和防盗系统等。
外柔内刚——五十铃TROOPER
在越野车领域从名气上来看，五十铃是默默无闻的小字辈。但它的越野休闲车品质一点儿也不差。像五十铃的TROOPER就体现了这点。该车典雅端庄，整体线条圆润，内饰考究，电动座椅、真皮木饰、电动天窗等一应句俱全。3.5升DOHCV6发动机在5400转/分时可提供215马力的动力。需特别指出的是该车的TOD系统是世界上最先进的驱动系统之一，它可以使驾驶员驾驶车辆有最轻松的操纵感和最好的牵引控制。用外柔内刚形容该车真是再贴切不过了。
越野休闲新概念——ACURAMD-X概念车
最近，多功能运动休闲车（SUV，SportsUtilityVehicle）大行其道。它一般是吸取了越野车的优点，采用低成本的电子式四轮驱动系统，提高底盘离地空间，配以豪放的外型设计而推出的。它与严格意义上的越野车有了微妙的变化，更加舒适、轿车化。ACURA的MD-X就是这样一款概念车。它采用了很多高技术手段充分提高了该车的越野性和可操纵性。获得最高的燃烧效率和极低的排放。使用自动四轮驱动系统，帮助控制车辆的越野性。在其高技术装备中包括全铝制发动机、三点式安全带和卫星导航系统等。虽然只是概念车，但也反映了未来越野的新概念。
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