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 | | 朋友“阿桑” |
作者自述：黄东升，汽车发烧友，对汽车热爱非凡。大学时喜好足球和创作歌词歌曲，曾经是校足球队队长和歌手，自创的一首歌1996年曾被深圳几个清吧歌手传唱一时。大学毕业后第2年（6年前）提着一个皮箱来深圳，历尽艰辛，现是一家公司的东主，懂得珍惜时间，珍惜生命。偶写小文章，2001年1月份计划自驾车前往云南小游度假，愿结识更多的新老车迷。
我还在孩提时候，就特别喜欢汽车。1998年买车时，花了许多心思，翻阅我一两年来订阅的各种中外汽车杂志，到汽车展场试了许多车，又到各大车厂深圳特约维修站咨询，了解他们的服务质量和备件价格，最后终于选定了让我无怨无悔的桑塔纳2000Gsi时代超人。
这辆白色时代超人身材修长，相貌俊朗，十足一“帅哥”，发动机室里有一颗强有力的“心脏”（最大功率超过100匹马力），较轻的合金胎铃配上比老桑宽得多的四个“大脚”，走起路来又快又稳。长轴距的设计使内部空间十分宽敞，1米8几的大个子坐在后排都可以翘二郎腿，前排座椅也够宽大，软硬适中，助力转向和液压离合让乘驾很舒适，流线型的驾驶前台也很耐看，各种仪表、功能键布局合理，读取数据和功能操作十分方便。
我对“帅哥”的保养特别注重，保养妥当的车子经济性也好，不会让你经常抛锚进维修厂耽误你的时间，谋杀你的生命（蛇口有块广告牌写着时间效率是生命），耗费你的money。每7500公里例行保养一次，给“心脏”加SJ级的机油，换三滤，在正规油站加97＃以上的汽油，每三千公里加一次“油路通”，每个星期检测胎压，一万公里做一次四轮定位，每个季节换一次冷却液（我象很多深圳人一样认为深圳的季节只有夏季和秋季），一个月洗两次车，打一次蜡。如此下来两年，“帅哥”从来没有进厂维修，动力没有降过，外观还跟新的一样，油耗一直维持在城市工况百公里8．5升左右，长途工况百公里6．5升左右（均开空调）。在它陪伴我这两年多时间里，所带来的便利和省时、自由和快乐是无价的。它和我一起踏过日月星辰，走过海边溪流，闻过原野花香，看过幽谷深涧，默默支持着我，保护着我。
今年初的一天，我和“帅哥”到广州办事，在广深高速公路刚过虎门大桥，一个大弯，我前面不到100米有一辆人货车也在高速行驶，突然我看到它的车身一晃一斜，尾灯亮了起来，紧跟着整个车就翻了，一连打了几个滚，那时我的车速大概有110公里／小时，我下意识地就踩急刹车，但是还是太快了，我的心提到了嗓子眼，头皮发麻，伴随着制动踏板微微地反弹，我转动着方向盘，车子“呼”地一声紧挨着还在拖滑的人货车身边过去了。下来好长时间，我的意识还没有离开刚刚发生的一幕，手心都是汗，这才回过神来，是带ABS的刹车系统救了我的命。车子还在匀速地行走，我感觉到我和车子已经融为一体。天边那火红色的彩霞映照着前方的道路，生命是那么的精彩和美丽，车中CD传来谭咏麟的歌声“．．．．．．你为了我，我为了你，共赴惑难绝望里，紧握你手，朋友！”
深圳特区报 |  |
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