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深圳车主平静应对三菱事件 |
(记者李潮朱利安)上周五,日本三菱帕杰罗两种型号(V31、V33)汽车因存在严重安全隐患,被国家有关部门吊销了进口商品安全质量许可证并禁止进口。昨天,国家出入境检验检疫局已在其网站中公布了全国44家三菱汽车特约维修站的详细地址,并提醒所有三菱帕杰罗V31、V33用户尽快去检修。
深圳是三菱V31、V33吉普保有量较高的城市。由于前些年市政府为各处配车时,车主多选用朴实耐用的吉普车,所以许多深圳官员是开三菱吉普公干的。记者打电话询问了几位官员及有三菱吉普私家车主、玩车一族,他们的反应都比较关切,但不失冷静从容。市工商局一位处级干部说:“因为以前没听说深圳三菱吉普有这样的问题,估计是城市行驶路况较好的缘故。但有空会去检查一下,毕竟要做到万无一失嘛。”一位性急且玩车懂车的朋友听到消息后,已经钻到车底检视一番,爬出来说没发现什么问题,但还得“找机会把车支起来仔细看看,求个心安”。而据深圳锦龙、浩河等经营三菱吉普的车商们反映,三菱早已推出新款帕杰罗,目前他们手上没有什么“问题车”压货,不会有很大麻烦。
面对帕杰罗V31、V33安全隐患问题,维修行业积极配合车主从容应对,记者电话询问了我市三菱特约维修授权的森那美维修中心和位于八卦工业区的三菱汽车维修中心,他们都在12日上午收到了来自北京三菱事务所的总部通知并立即接受该两款车用户的检查和维修,至下午2点两家均已检查了20余辆车,从检测效果来看,绝大部分车辆均无问题,只有个别车减震拉管出现小问题,检测没有问题的车主放了心,“需要更换零件的还得等几天,因为零配件已发货在路途中”,维修中心如是说。据了解,如果在路况差、经常剧烈颠簸、载重过大行驶,则诱发安全隐患的系数会较高。
新闻背景
据新华社电国家出入境检验检疫局日前发布紧急公告指出,由于日本三菱公司生产的帕杰罗v31、v33越野车存在严重安全质量隐患,决定自即日起吊销其进口商品安全质量许可证书并禁止其进口。凡未经检修并更换改进设计的制动油管的日本三菱帕杰罗v31、v33越野车暂停使用。
去年9月以来,宁夏、云南地区相继发生日本三菱帕杰罗v31、v33越野车在正常行驶中制动突然失效的安全质量事故。经出入境检验检疫机构检验认定,上述两种车型系设计不当,固定在后车轴上的制动油管和固定在车身上的制动感载阀在行驶中碰撞和磨擦,从而导致制动油管磨损穿孔、制动液外漏造成制动失效。据悉,三菱v31、v33帕杰罗越野车是日本主要为出口中国而设计的车型。目前国内正在使用的三菱v31、v33车共有7.2万辆。这两种车型的车已经不再生产。
检验检疫部门紧急约见了三菱汽车公司北京事务所代表。三菱汽车公司最初提出这种情况是由于中国的路况不好造成的。我方人员反驳:所谓越野车就是为路况不好的地段设计的,如果都是走高级公路就没必要买越野车了,何况这样的车型还是专门为中国设计的。三菱汽车公司又提出,只能为通过正常贸易渠道进口中国的三菱越野车更换制动油管。我方人员再次反驳:三菱公司只要生产了有严重质量安全问题的产品,就有责任和义务进行维修和更换,否则由此造成的事故三菱汽车公司都有不可推卸的责任。
经过艰苦谈判,三菱汽车公司北京事务所代表终于同意为中国境内的所有三菱帕杰罗v31、v33越野车免费提供检修并更换后制动油管,并提供了全国44家特约维修站地点。
在北京,“帕杰罗”免费检修已开始。三菱汽车维修服务站的工作人员告诉记者:“我们从星期六开始已经检修了11辆车,其中只有一辆外地的部队车发现有较明显的制动管磨损现象。这两天维修站的电话一直不断,用户来咨询的也很多。” 深圳特区报 |
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