|  |  | | 飚到你发烧--全球跑车总动员 |
爱车好像是每一个人的天性，而刚毅迅捷的跑车则更是爱车男人心目中的最爱。难怪身边疾驰而过的一部部个性十足的跑车，常会令路人驻足侧目。就像北京街头华丽跑车的驾驶者多是一些年轻貌美的女子，"名车美人"怎能不让人心动。但我更愿意看到俊男驾车，美女在侧的动人画面，这样才与跑车的强劲秀美相得益彰。在跑车的世界里，有着数不清的传奇故事，它们会化作飘逸的车影，带给你不尽的暇思。永远的法拉利不论在世界的任何角落，法拉利永远是速度与力量的代名词。人们对他可谓是百看不厌，百听不倦。北京车展上的法拉利360Modena在为中国观众展示其运动家风采的同时就被神秘买家高价买走，说明价格与他的名气相比绝对不是问题。360车型源自F355，V840气门，排量3.6升，最大功率400马力，百公里加速4.5秒。在追逐动力性的同时，F360在人性化设计方面也狠下了一番功夫，使整车现代感十足。由于F360的出现，他的前任F355已经处于停产状态，这样，F355Barlinetta、F355GTS以及F355Spider有成为绝版的可能。此外，法拉利的另两系跑车456和550也别具特色，456车名来自其每缸456cc的排气量，550则是5.5升的排气量。动力性方面，456M最大功率442马力，0~100公里/小时加速5.2秒,550Maranello最大功率可达485马力,极速320公里/小时,0~100公里/小时加速4.4秒。在跑车的世界里，法拉利将永远是众人追逐的偶像。
经典珍藏版--保时捷911Turbo保时捷911Turbo在跑车界如雷贯耳，从1975年推出以来，迅速风靡全球。新款保时捷911Turbo改变了空气冷却式发动机装备，采用新式涡轮增压水冷式发动机，排量3.6升，VarioCamPlus可变气门行程系统，6000rpm时最大功率为420马力。此外，在整车其他方面也进行了较大改进，如四轮传动系统配以PSM车身动态稳定系统以增强操控能力，使得保时捷911Turbo0~100公里/小时加速4.9秒就可完成。在保时捷911Turbo的发展进程中每一次改进都会大幅提升其动力性能，最初的911Turbo最大功率不到260马力，1978年之后，排量升为3.3升，最大功率265马力，1983年之后最大功率又升为285马力，1991年，经改良后的3.3升水平对置涡轮增压6缸发动机使最大功率达到320马力。可以说，为了满足用户对于动力性的要求，保时捷一直在努力。来自英国的跑车天王--阿斯顿o马丁DB7Vantage在宝马著名的Z8跑车之前，詹姆斯o邦德（007）的坐骑就是阿斯顿o马丁。它可以称得上是跑车界的超级天王之一。阿斯顿o马丁是英国生产高档跑车的著名车厂，1920年成立。Vantage是其DB7的续集，该车许多零部件与同属福特的捷豹XK8共用，5.3升V8发动机具有557马力的输出功率，0~100公里/小时加速4.6秒，真的是"动如脱兔"。在外观造型方面，它也是那样硬朗，宽大车体加上超级雾灯，完全的"硬派小生"形象。在展现其超强实力的同时，你也不要忘了得到这一切是要付出代价的，如果你没有15万美元，请不要动拥有它的念头。别被它吓着--兰博基尼鬼怪GT初看它的时候，真的有点脖子后发凉，再一联想那有点恐怖的车名，更觉得该车绝不一般。为了对付超级跑车界的后生晚辈们，兰博基尼在原有车型的基础上继续加大排气量，从5.7升增至6升，同时亦改进了其进排气系统，使得它的0~100公里/小时加速用时仅为3.5秒，创批量生产跑车速度记录。大众汽车的兰博基尼鬼怪GT好像不是为大众生产的车，所以欣赏远比驾驭它更为实际。对于中国的汽车族来说，如果有机会能够亲眼一睹其风采，请一定不要错过，它毕竟年产只有80辆。特殊的"超级跑车"--宝马M5看到宝马M5的身影，你会把它和"跑车"联系在一起吗？相信很多人心里都会犯嘀咕。但你看到的那些双门"完全流线型"的车就一定是跑车吗？有人说它很可能只是一部在街上"跑"的车。而宝马M5则完全可以以它超强的动力性与那些看起来比较"正宗"的跑车们在赛道上"一决雌雄"。所以它也得到"轿跑车"的美誉。与宝马的Z3、Z8跑车相比，M5外型比较"温柔"，与5系列车型比较相像。但是宝马在汽车动力性方面的强大实力给予M5一部强劲的心脏--5升V8发动机，具有最大400马力的动力输出，再加上调整了的较硬的悬挂系统和降低了的车身使其操控更加稳定。驾驶这样一部豪华轿车配置的顶级轿跑车真是惬意的享受。
改变传统的"小跑车"--欧宝Speedster德国车厂在整车设计上一向偏于保守，车型多以实用为主，通用汽车公司的欧宝在这方面也不例外。国内街头常见的欧宝车的外型并不抢眼。最近欧宝Speedster的推出则完全改变了人们原先的印象。尽管它的2.2升自然吸气式发动机最大动力输出只有147马力，但在它身上却完全体现了当今高科技的应用。发动机本体采用铝合金材料配以反向平衡轴，提高了发动机运转精度。车体也采用轻质铝合金，再加上重新设计的五速手动变速器，Speedster0~100公里/小时加速仅用6秒即可完成。
别跟我比速度--道奇Viper在世界跑车界，Viper（译为蝰蛇）绝对是代表性车款。在著名游戏《极品飞车》中的Viper跑车也是玩家们的钟爱。它的车型设计来源于它的名字。至于它的性能，你只要看一看几个数字就能够让你的心跳加快。ViperGTS/R最大功率输出500马力，最大扭矩664牛顿o米，0~100公里/小时加速仅用3.9秒，道地的"极品飞车"。该车款1994年推出时就是为了赛车而准备的。因此，对于一般驾驶者来说，想稳定操控它绝不是一件容易的事。因此，该车被誉为"超级跑车"毫不为过。
日本跑车的骄傲--本田NSX第一次见到本田的NSX时就被它清秀俊朗的外型所吸引。在欧美著名跑车的簇拥下，本田NSX以它独特的日式风格挤身超级跑车之列，成为九十年代日本跑车的代表之作。现在的NSX采用3.2升V6发动机，最大功率290马力，0~100公里/小时加速6.5秒。车体采用轻质铝合金，传动采用六速自动变速器，并且在车内的设计上充分考虑了驾驶者日常生活的方便性和驾驶的舒适性，使NSX的设计充满了人性化的味道。
"跑车贵族"--捷豹XK8跑车一族中的捷豹当然是不可或缺的力量，那富有动感的名称就显示了它的与众不同。50年代的捷豹XK120就取得了时速210公里骄人成绩，至1996年的XK8，捷豹已经从单纯追求车速而达到了另一个境界：典雅的外型、超强的动力以及高级豪华的装饰。难怪它价格惊人仍供不应求。捷豹XK8采用4升排量发动机，最大功率290马力，0~100公里/小时加速6.7秒。无论从外观气质上还是动力表现上，XK8都对高性能跑车作出了很好的诠释。
我是不是在做梦--奔驰SLR为了展示奔驰在科技方面的领先地位，它也在向赛车领域不断发展并取得了辉煌的成绩。结合高档轿车与先进赛车技术的SLR概念跑车于1999年被隆重推出。作为概念车型，无论从外观到发动机，都只能用"超级"两字来概括。该车批量生产后将由Mclaren位于英国的工厂生产，来自F-1技术的发动机动力澎湃，最大功率可达557马力，0~100公里/小时加速用时4.2秒。看过它的外观，你也许会被它不羁的造型所吸引，同奔驰以往的豪华高贵相比，SLR带给人更多的是野性、剽悍的梦幻感受。
个性十足的奥迪TT关于奥迪TT曾经听到不少传闻，但不管怎么说，它的出现还是给跑车世界带来了一丝清新的空气。TT的名字来自一项比赛的名称，它的DOHC5气门发动机最大功率为180马力，0~100公里/小时加速时间7秒。在车辆的配备上，TT非常精细，从它的6挡手动变速器、ASR防滑控制系统到仪表板、中控台的布置，使驾驶者驾驶TT成为一种享受。
谁是美国跑车的代表--雪佛兰Corvette谁是美国跑车的代表，是Viper吗？相信很多人都会以为然。但是无论从历史还是从性能来看，雪佛兰的Corvette都不会输给Viper，至少它们会有一拼。在美国，Corvette是有钱人的目标，自从1953年第一部双座敞篷的Corvette问世以来，它风靡了一代又一代跑车爱好者和收藏家，这样说吧，没有Corvette参加的跑车聚会肯定是不完美的。装载"LS1"发动机的Corvette具有5.7升的排量，最大功率345马力，0~100公里加速5秒多一点，最高时速280公里。能够亲身感受Corvette的力量应该是每个真正跑车迷的梦想之一。
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