| 放开车价并不新鲜 砍乱收费车市必定反弹 |
国家计委决定放开国产轿车价格的消息昨天公布后，记者采访了多位汽车行业人士。他们大多认为，此举不会引起车市新一轮的降价浪潮，但国家对汽车购买使用过程中乱收费现象的治理，将对汽车消费起到推动作用。
车市平静依旧
上海通用汽车市场营销部经理孙晓东称，“上海通用”一直以来都是根据市场来定价，并未受到政府指导价格的约束。孙认为，放开国产轿车价格的消息不足以引起汽车市场的降价浪潮。“一汽大众”的营销副总周勇江则说得更干脆：此消息对他们的产品价格没有任何影响。周认为，该消息事实上是对既成事实的一个“追认”，表明政府承认了国产轿车由市场定价的既成事实。
据业内人士介绍，事实上，国产轿车价格早在１９９８年左右就已经放开了。１９９７年、１９９８年，随着市场形势的逆转，各汽车厂家打开了价格战，因此国家又出台了行业自律价，进行价格保护。但由于无实际约束力，也就不了了之。此后，各轿车厂家大都根据市场自主定价，很少有厂家再向国家报批价格。
“后劲”就要来了
相对于放开价格，国家要严查汽车消费环节乱收费的消息对消费者更为实在。按国家计委的要求，各地价格主管部门要会同有关部门，立即组织一次对轿车购买、落籍和使用等环节的各种收费的全面清理，并检查已取消的收费项目的执行落实情况。
对此，中国汽车工业咨询发展公司高级分析师贾新光表示，“国家计委清理乱收费对消费者非常有利，因为乱收费是包含在消费者的购车款中的。目前市场上持币观望的购车者不少，他们主要考虑三个因素：中国入世、乱收费和价格。目前车价已在逐步下调，如果乱收费再得到清理，市场肯定会出现反弹。”
广东省物资集团汽车贸易公司总经理郑子先则认为，广东汽车消费市场一直比较规范，在购买环节并没有很多乱收费的现象。通常购车的费用要比车价本身高出１２－１３％，这是正常的收费。
在广州购买一部轿车所需的最低费用（假设车价为10万元）。1、购置税：车价的10%。2、办理牌照费：500元左右。3、保险费：最低1250元。4、年票：980元/年。5、养路费：1100元。6、车船使用税：240元。共计：14070元。（栗源）
羊城晚报 |
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