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元旦前桑塔纳要降价 有1.5万降价空间

素有“老三样”之称的富康、捷达、桑塔纳一直是消费者购车的首选,但轿车的实际价格与百姓预期价位所形成的落差,一直让消费者“怨声载道”。伴随着捷达的价格跌破10万元,“老三样”中的富康、捷达均破了10万元的金身。来自汽车专家的声音称,明年元旦前国内的车型都会来个“高台跳水”,其中桑塔纳也有望在元旦前跌破10万元。

桑塔纳有1.5万元降价空间

富康和捷达的价格跌破10万元后,传统“老三样”中只剩下了桑塔纳一家在“死扛”。汽车专家、新华社资深记者李安定昨天在接受记者采访时说,在“老三样”中,桑塔纳是应该最先降价,也是最应该降价的。

桑塔纳与富康、捷达相比,负担是最轻的。无论从生产环节还是从售后方面,桑塔纳都形成了让富康和捷达羡慕的规模。富康、捷达的降价一方面确实在让利给消费者,另一方面他们希望通过降价的方式来提高市场份额,收回的钱好用于还国家的贷款。说桑塔纳负担轻,是因为它不存在还贷的问题;说桑塔纳最应该降价,是因为它最早进入中国市场,也是在中国销量最大的车型。李安定接受记者采访时如是说。

至于桑塔纳能有多大的降价空间,据传会有1.5万元左右的降价空间。业内人士分析,桑塔纳现在也正在察言观色,见机行事。一种说法是,上海大众已经紧急制定了应对措施,估计在元旦前,最迟春节期间桑塔纳就会在价格上有调整。专家分析道,如果桑塔纳的价格降至10万元以下,其竞争优势会超过富康和捷达。桑塔纳遍布全国的售后服务系统足以能够吸引准购车一族的眼球。即便大城市不认这车了,桑塔纳在中等城市和小城市的发展潜力同样巨大。作者:周光军

北京娱乐信报

中国汽车网
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