| “终于下手了！” 成都车市渐露“真容” |
今年1月1日起，我国开始按照入世协议执行进口车关税调整：排量3．0升以下的轿车由去年底70％税率降到43．8％，降幅26．2％；3．0升以上的轿车由去年底的80％税率降到50．7％，降幅29．3％。由于元旦前部分消息灵通的进口车经销商即已举起降价大旗，开年成都车市虽未发生翻天覆地的巨变，但我们从熙来攘往的节日气氛中，似乎已看到了它的“庐山真容”。
消费者“终于下手了”元旦3天假日中，成都西部汽车城等各大汽车市场，携家带口、邀朋约友前往看车的成都市民似乎比平时还多，其中绝大多数是私人消费者。1日下午，在不到1小时的时间里一家专卖店就接待了5对骑着摩托来的年轻夫妇。一位在人民银行工作的漂亮女士告诉记者：“平时很忙，几天假期正好来看看汽车。”因为时间宽裕，他们或看或问特别仔细，连密封胶条的光滑度都不放过。但多数都没有立即下手，到4日车商正式营业的第一天，钞票和订单才开始“飞”进车商的保险柜。倍特汽贸一天就收到5台福莱尔轿车的预订金，另有3台被提走。风神蓝鸟和广本雅阁都没有降价，但港宏公司经销的这两大品牌分别卖出了3台。率先打出进口车降价底牌的四川中达一天卖出2台宝马、3台丰田，而前去看车的消费者更令工作人员应接不暇。正在一家捷达专卖店选购CI车型的遂宁人李先生坦率地说：“该降的多数都降了，车价大概也就这样吧。再说，急需用车等也等不住了。”许多车商都长嘘了一口气：“终于下手了！”长长的持币待购“冬眠”终于在这长嘘的一口气中，开始苏醒了。奔驰双龙相继降价去年岁末观望国家降税政策的四川省汽贸4日终于抖出了奔驰全系列降价底牌：S600从元旦前的198万元降至175万元；S320从126万元降至113万元；S280从105万元降至96万元；E240从79万元降至73万元；C200从67万元降至61万元；C230跑车从69万元降至63万元；SLK230从69万元降至63．5万元；CLK230从75万元降至68万元；ML320从78万元降至72万元；MB100商务旅行车从32．5万元降至29．8万元。先锋汽车同时宣称，其经销的福特金牛座轿车从47万元降至39万元；林肯城市轿车从92万元降至79万元。珠峰公司则将意大利菲亚特公司原装进口的派力奥周末款从18．8万元下调到17．2万元。经过紧急会议研究后，三和公司决定对其刚刚引进成都市场的“韩国奔驰”皇朝双龙主席500L轿车和全新双龙Rexton四驱越野车实行优价销售，价格分别从73万元和53万元下调到68万元和50万元。另有消息表明，克莱斯勒车系也将在本周初亮出新价格。其余进口车品牌仍然按兵不动，都在等候总部决策。
个别车型逆势上扬就在各大品牌纷纷降价之际，成都车市却跑出一匹黑马，车价不降反而上扬。记者从经销商处获悉，从今年1月1日起昌河面包车系列售价全面上浮400至1000元。其中：小马力车型CH6321从2．82万元涨至2．86万元；大马力车型CH6321D从3．25万元涨至3．295万元；CH6328EI车型从4．1万元涨至4．15万元；带空调的电喷CH6328EI从4．5万元涨至4．6万元。据昌河公司有关负责人称，尽管价格有所上升，但销售情况依然很好。业内人士对昌河价格微调颇为关注牞一位经济分析人士认为牞入世必然导致大部分汽车价格走低，但不能排除少数热销车型暂时回升牞因为入世对中国汽车行业的影响主要集中在国产中档、中高档和高档轿车区域，对于经济型轿车和微型车影响不大，而且越往低价区走的汽车就越“安全”。本报记者冉泽勋
华西都市报
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