| 夏利跳水 通用大众还能扛多久 |
本报记者曾业辉华中炜
作为国内中高档轿车的领头羊，上海通用、上海大众和一汽大众在未来一段时间内的政策走向倍受关注。在一波接一波的降价浪潮中，通用、大众果真能岿然不动吗？
1月16日下午，记者拨通了通用和大众有关部门的电话，两大公司的发言人均表示，他们正密切关注市场变化，会随机做出相应调整，而根据未经证实的市场传闻，一汽捷达的有关部门正在开会商讨对策，目前的价位也许扛不了多久。
上海通用：不会降价会促销
上海通用对外关系部经理任剑琼表示，通用目前还“不打算降价”，但春节促销期间会有较大幅度的让利，各地的价格也不大统一，由经销商自己把握。别克赛欧让利万元左右，其它的别克车型让利幅度还大一些。她告诉记者，通用有一个较为完整的体系，是否降价要从全方位考虑，但这也并不意味着通用就不调整，目前正密切关注着市场的变化。最后她强调说：“这不是降价，是促销”。
亚运村汽车交易市场达世行总经理刘贵林向记者透露，别克的这次促销活动从1月4日持续到2月11日，不是厂家的降价行动，是各地经销商自发组织，厂家默许的，主要采用送保险，增加内饰，赠送精品油、强力胶、坐套等方式，当然也包括直接折入车款。赛欧让利近1万，其它车别克系列可打折1.8万左右，经销商已没有多大利润。促销刚开始还行，一天能卖出10辆，从夏利等车跳水后就明显不行，每天能销出2、3辆就很不错了。
刘经理有些无奈地说，他们都是现款提货，现在车子都压在经销商手里，盼望厂家能尽快拿出一个措施来。
上海大众：“谁说我们一定不降价？”
上海大众营销策略部经理蔡宾明确向记者表示，降是肯定要降的，大众从来就没说过一定不降价，只是在寻求适当的时机和适当的方式，要从企业和市场的具体情况出发。至于说大众要扛价到10月份，那是媒体的一种猜测，有哪个厂家、哪种商品能保证这么长的时间内不会发生价格变动？
蔡宾说：“大众正在认真分析市场，准备积极应对，随时调整。具体时间和措施现在不便对外公布，但有一点可以肯定，必要的时候，什么样的方式都有可能采纳，什么样的情况都有可能出现”。
一汽大众：还会扛多久？
1月16日下午，亚运村汽车交易市场一汽捷达门前冷落，与之形成鲜明对照的是，夏利店里人头攒动。一汽捷达的一位经销商告诉记者，去年12月捷达CI等四款老车型降到10万元以下，处理库存货，销售情况还可以，他手头20多辆车已经处理差不多了，但夏利降价后销量明显下降。
对于市场传闻“捷达这几天可能要大幅降价”的消息，这位经销商表示，夏利的降价是全线的，各大厂家都在看着，不会眼睁睁让夏利抢去自己的市场份额。他相信一汽大众对自己的价格会有全盘的安排，根据市场来调节自己的策略，不会硬扛很久。
中国经济时报 |
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