|  | | 丰田要找好靠山 一汽、天汽密谋联姻 |
国内最大规模重组端倪初现“汽车航母”期待全面出海
一汽、天汽密谋联姻？
从去年到今年，关于汽车行业重组并购的消息不断，奇瑞、柳汽加盟上汽、华晨收购三江雷诺、东风参股悦达起亚，每一次重组都是大汽车集团产品战略的一种调整和补充，但这些重组的对象多是大汽车集团对弱势企业的一种兼并或参股。国内主要的汽车企业始终按兵不动。所以当天汽并入一汽的消息传出后，着实让业内大为吃惊。
并非空穴来风
据媒体报道，天汽将并入一汽，成为一汽生产小型家用车的重要组成部分。如果天汽并入一汽，这有可能是国内汽车行业重组以来的最大动作，为此本报记者第一时间与一汽的一位负责宣传的工作人员取得联系。当记者将这一消息转述后，该负责人表现出的惊奇比记者更甚，“这样的消息对我们来说实在是晴天霹雳，从来没有听到任何关于这方面的消息。目前我们已着手将这一事情整理，向上级部门做正式汇报。”
从他的口气来看，显然对此事也一无所知，说明天汽与一汽的接触可能还停留在高层接触阶段，没有更多的风声传出。但另一位一汽宣传部门的负责人听到这一消息后，表现的却并不吃惊，只是很平静地反问记者：如果天汽并入一汽，你认为是好事还是坏事？
合作已有眉目
记者随后与丰田中国代表处有关负责人取得联系。该负责人认为，丰田已从媒体上看到这一消息，但对丰田是否有意促使天汽并入一汽的事情并不知情。
在一汽一位不愿透露姓名的高层那里，记者终于找到了突破口。该人士表示，一汽与天汽目前的确正在就这方面进行接触，但由于所有事情尚在初期接触，并没有成文的结果。一汽目前与许多企业都在进行接触，天汽只是其中之一。
据业内一位知情人士透露：天汽与一汽近期的确就合并一事进行接触，
竺延风到天汽进行过考察，同时也见过天津方面市政府的领导，而天汽高层也到一汽做过回访，双方接触较多。但目前合作具体发展到哪一步，还没有具体的说法。
谋求优势互补
在国内三大汽车集团中，上汽与大众和通用分别合作，旗下的产品已基本形成了从１０—４０万元系列车型，桑塔纳、帕萨特、别克、赛欧在各个细分市场上都有出众的表现。加上今年刚刚上市的ＰＯＬＯ，上汽集团在各个层次上都具备了很有竞争力的产品。柳州五菱进入上汽集团后，据说将会成为上汽生产１０万元以下小型车的重要基地。
东风公司去年也与ＰＳＡ集团达成了一致，今后将在标致、雪铁龙两个平台上生产轿车。在中高端市场，东风与日产的合作已水到渠成，风神三代车即将推出，加上即将生产的水星、阳光等车型，东风公司在中高端、中端市场上的产品系列也日趋丰富；在小型车方面，东风已参股悦达起亚，该公司生产的小型车同样可以补充富康留下的空白。
一汽集团一直以来在小型车方面都没有明确的规划，一汽集团老总竺延风在很多场合都表示，一汽要走一条开放合作的道路，要扩大与国际汽车巨头的合作。从现有的产品分布来看，一汽的奥迪、宝来、捷达在３个市场中都有上佳表现，所缺的只有家用小型车。而天汽公司多年来一直都是经济型车市场的老大，虽然这一两年产品产销量有所下降，但其生产设备、销售渠道和品牌都是多年积累下来的财富，如果加入一汽，在整个市场战略上将使一汽如虎添翼。
天汽与丰田多年来的合作也是一汽看中的重要砝码。丰田公司在小型车领域有很强的开发实力，也是唯一可以和大众相抗衡的日本公司，而且日本车在中国消费者中的口碑甚佳，如果能得到丰田公司的技术支持，一汽在小型车市场上将会有脱胎换骨的改变。
天汽是国家规划的小排量轿车生产基地，但面对急剧增长的家用车市场，天汽也不愿眼睁睁地看着市场份额被别人瓜分。天汽董事长张世堂在接受记者采访时表示，天汽将加快与丰田公司的进一步合作，并有意生产２·０排量的中型家用轿车。
但天汽目前在几个方面尚不具备生产２·０及以上轿车的条件。天汽从来没有这样的生产经验，在销售方面也缺乏有力的营销渠道来支持。生产一种新车型需要投入大量的资金，但天汽在这方面也不具备雄厚的资金支持。如果能够合作成功，天汽有可能利用一汽的现有资源，实现系列产品生产的可能。
丰田要找好靠山
据一位知情人士透露，其实天汽与一汽合作最大的推动者是日本丰田公司。丰田公司的高、中、低端产品在全球的销售都有较大的份额，但在中国市场上，丰田公司却一直都找不到合适的定位。与天汽的合作其实一直都很不顺利，由于受到政策的影响，丰田在天汽只能生产１·６排量以下的小型车，严重影响了丰田公司在中国市场上的全面发展；另一方面，天汽以前在管理上的僵化体制也严重影响了丰田与天汽合作的积极性。寻求与更大集团的合作已成为丰田中国战略的重要指导思想。
有业内人士认为，丰田公司要求天汽并入一汽集团，以此作为与天汽合作的条件。而一旦天汽成为一汽的一员，丰田与一汽全方位的合作就可以顺利展开。
很显然，天汽与一汽的合并从表面上来看是三方皆赢，似乎合作也可以顺理成章地进行。但双方合并的前提是，一汽只愿意吸收天汽的优良资产，这又使天汽的重组之路迷雾重重。三方能否在合作一事上达成最终一致，本报还将继续追踪报道。
南方都市报
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