邵奇惠说:汽车市场竞争的显著特征是不断的技术创新，并且以最快的速度将新技术成果转化为时尚的新车型和新的使用功能，以战争对手抢占市场。所谓汽车产业必须有自我开发的意识和能力，这些年我们做了一些工作，但没有与时俱进，差距拉大。

　　邵奇惠说:单纯的产品引进不可能为汽车带来最先进的技术，合资企业充其量让我们跟上世界汽车产品的生产步伐，永远不可能实现超越。事实上目前我国汽车生产的能力尽管已经大幅度提高，但对产品核心技术的掌握仍然是肤浅低水平的，我国的一些重点骨干企业在合作生产时绝大部分的技术人员盲于新产品的图纸、资料翻译和工程化的工作，无暇他顾，以至于自主研发反而削弱。一些新兴的中型汽车企业在缺少外援的工作做了一些开发工作，无奈基础薄弱，难以创造出有国际竞争力的产品。

　　邵奇惠说:这些年汽车领域有许多科研成果，但难以看到在生产领域的大量应用。许多汽车企业引进先进的生产线和设备，造出却不是中国品牌的汽车。反思自主开发我们喊了多年，为何未见多大效果？

　　邵奇惠说:我认为是对自主开发这一系统工程缺少深刻认识，未能提出切合中国的实施方案，始终停留在领导喊口号，企业零敲碎打的状态。自主开发作为一个系统工程既有企业的责任，也必须有政府的责任，政府的责任在于集全国之力打造坚实的自主开发公共基础，包括资金、技术、人才和信息。企业的责任在于针对市场需求运用国家建立的公共基础条件，开发出有竞争力的，有自主知识产权的汽车产品。