坐骑档案：

　　赛欧SRV手挡，2003年初购入，出行前已行驶8500km，磨合完成后曾在4000多公里时跑过几小时高速，当时速度提到140—160km/h时风噪较大，行驶尚不平稳。现在，本坐骑将渐入最佳年龄，此行正是调教良机，当然也将会是一场严酷的考验… …

　　行程概况：

　　参与者：只有LD和被LD者二人。

　　具体路线：先由北京出发，沿京沪高速至淮安北出口下来走236省道，再转入宁连一级公路（即205国道的一段），至南京经长江二桥过江，上芜宁公路（205国道），抵芜湖；由芜湖取道湾沚镇到宣城，上宣广高速抵广德，再走318国道经安吉转入104国道抵杭州；由杭州上320国道，经富阳沿钱塘江逆流而上，在新登转入省道直抵淳安（千岛湖镇），再沿千岛湖到建德；从建德走一段320国道抵檀村镇（大慈岩悬空寺），再经诸葛村到龙游石窟，然后抵达衢州；从衢州经江山上205国道，直插此行的最远点——位于浙闽赣交界处的古镇廿八都。

　　回程时从衢州走46省道，经龙游、兰溪到浦江，再走03省道抵诸暨，上39省道经兰亭抵达绍兴；由绍兴上104国道，经萧山过钱江二桥沿杭州城上320国道，再经余杭、桐乡抵乌镇；从乌镇取道吴江、同里奔苏州；由苏州经锡山抵江阴长江大桥，沿京沪高速经江都抵扬州，再由扬州折返京沪高速北上回北京。

　　此行历时15天（8月22日下午至9月6日上午），总计行程4600km，全程均由俺一人驾驶(谁让咱只能是被LD者呢)。各种过路（桥）费共计1414.00元，停车费约200多元。住宿平均每天160—200元（准三星标准）。全程开空调，共耗油340L，平均约7.5L/100km左右。这其中除不得已加了三箱93#油外，其余均为97#油（本OO从出生起就喝97#油）。途中，在高速路上时速一般为130—160km/h，在较好的国道和省道为80—110 km/h，还有相当的路段残破不堪，只能维持20—40 km/h的速度。在某些较好的高速路段也曾疯狂地飙过几次车，当转速表指针接近5000时，时速表指针已轻松地摆到170—180 km/h之间，只是噪声变大，平稳性和操纵性尚好。从赛欧设计极限（6350转/分自动停止燃油喷射）来看，还应该有一定提升的余量，我期待着下一次机会，能遇到较好的路况，以便测试一下最大转速时的车速。

　　行前准备：

　　1） 去特约维修站换三滤，检查轮胎胎压（包括备胎），查看车况，准备必要的随车工具。

　　2） 去汽配城购买电动气泵，还买了一个副厂的轮毂盖（34元）。就这么个轮毂盖折磨俺有小半年了：当初新车用了一个多月，右前轮毂盖就跑丢了。起初还以为是自己不小心，使用不当，于是到特约维修站要求配一个。报价89元/个。“对不起，不能单卖配件”。言下之意是要加工时费。“材料加工时一共100元。”无奈，最终掏了100元。可不曾想，换上去的这个盖子不到四个月又跑丢了（依然是右前轮）。于是开始怀疑赛欧的轮毂盖是否存在设计缺陷。这回倒好，这个副厂的盖子刚从北京跑到山东又丢了，吾一气之下，把左前轮的盖子也拽了下来，自我安慰道：这样倒减轻前驱动轮的负担了，而且制动蹄片的散热还痛快呢！从此OO的两只前轮就瞪起了黑洞洞的大眼。这是俺目前对这款车唯一不满意的地方。另外还有件事，说起来也莫名其妙：新车自己开了3个月，嘛毛病没有（除了轮毂盖），作完首保的第二天，发动机灯就亮了。开回维修站检查，查来查去说不出个所以然，最后捅鼓了快两个小时，说是给电脑系统升级呢。车控电脑系统比WINDOWS还复杂？从WIN95升级到2003Server也用不了这么长时间呀！最后总算弄好了，发动机灯不再亮了，此后使用一直正常。这次出行前是第二次换机油，结果车还未开到杭州，发动机灯又亮了。难道说维修站换机油非得把发动机灯弄亮了不可？到杭州特约维修站检查得到了一大堆恐怕连他们自己都难以信服的原因。最后在进气管路上捣鼓了一会儿，又好了，目前依然是好的。问题是下次再换机油会怎样？谁敢和俺打个赌？

　　3） 准备一个20L的汽油桶，原因有二：为保证油的品质尽可能在大城市多加油，同时也增加了加油的选择性和灵活性。因为路线计划有可能因时因地随时变更。后来有一次拖底，剐破了油管，多亏这桶备用油使俺摆脱了困境。

　　4） 准备一箱碗装方便面，半箱易拉罐八宝粥，一暖瓶开水，几袋榨菜。人在旅途，有时吃的越简单，感觉越舒服。再者，总下馆子，时间长了，难免不吃出毛病来。

　　5） 准备路线图沿线的资料。上网查，书店买。

　　一、 出行首日

　　8月22日星期五下午 3时整通过大羊坊收费站，一路上车辆较多，加之修路变道或交通事故，时常走走停停。1小时后才到杨村，下高速绕天津外环到津静收费站高速入口领卡，在青县服务区停留了一刻钟，寻求97#油未果。5点半入河北界，6点10分驶出沧州北下高速（从大羊坊收费站至此行程200km）。在这里要拜访亲戚，顺便蹭一宿。饭前用备用桶的油灌了一半到油箱，饭后又灌了一暖瓶开水以备第二天用。晚上早早入睡，一夜无话。

　　二、 千里疾驰

　　清早5点10分乘着薄雾（能见度约500m）出发，5点20分驶入京沪高速，行至南皮，雾越来越浓，只好放慢车速。6点07分过吴桥后雾才渐渐散去。7点10分过禹城后遭遇雷阵暴雨，视线一片茫茫，只得降速行驶，不久又来了一阵小冰雹，砸在车顶盖上。哎呀，那份心痛呦只有自己才知道。沿途多处路段修路变道，车速一直提不起来（约50km/h）。 约半小时后雨终于停了。驶过济南，乌云渐去，太阳露出了笑脸，气温也升上来了。路变成了三上三下车道，于是开始了期待已久的飙车之旅。时速基本保持在150km/h之上，一路狂奔猛超。一为体验极速之快感，二为检验坐骑之性能。过泰安后路况略差，为水泥路，且不断遇到修路变道，车速不到100km/h。9点40分燃油警示灯亮了，看来飙车之乐是有代价的。9点55分至沂南服务区休息（行程411km），仍无97#油，只得加93#油，一口气灌了43升半。泡了碗方便面权当晌午饭，吃完后又洗了把脸，提提精神。10点30分继续上路。

　　途中与一尼桑车又开始了赛车之旅。先是你追我赶了一阵，结果各有胜负。因不断遇到大货车，所以谁也无法将车速提到极至。就这样又追逐了十几公里，在吾又一次领先超越大货车之后，发现前方道路笔直，一马平川，目及之处无任何车辆或障碍物，心中猛一惊喜：此乃天赐赛车之路段。于是吾将车驶入右道，车速控制在140km/h左右，待其赶上来。从后视镜里可见尼桑车沿左道飞速向前扑来，在其快接近我时，吾车开始提速，150、160、170，心里想：要输也应输个样子出来，对吧！就在我车时速指针接近180时，尼桑已超出了半个车头。可突然间不知何故，尼桑骤然减速，被我一下远远地甩在了后面。从后视镜里望去，尼桑打开右转向灯向路肩靠去，但愿不会出什么故障。多谢了，尼桑，陪伴吾玩了这几十公里的路程。我走高速时有一癖好，喜欢寻找刺激。高速路的景观单调、枯燥、乏味，时间一长就不容易集中精力。一旦发现也有此癖好的目标就紧紧咬住不放，除非人家的硬件好得根本不把你放在眼里，就是说，不带你玩儿。但我仍相信那句话：“没有肉车，只有忪人。”前面在京津唐高速行驶时，有一“小面”从我右侧绝尘而去，我努力追赶了一阵，因大车太多愣没追上，其左突右冲的车技的确让人赞叹不已。高速路上的追逐游戏的确很刺激，往往使人联想到游戏机中的赛车场景。它能展示个人车技，并将爱车的性能发挥到极至。当然，这一切都须在安全、友善、理智的前提下进行。“安全”永远只是相对的，世上本无绝对的“安全”。你对“安全”一词的理解有多透彻，你就敢把爱车的性能发挥得有多充分。——此乃闲话而已。

　　11点45分过红花阜，（北京至此各路段的费用诸位都已门儿清，不再赘述。）12点45分出淮安北下高速，交费40元（沂南服务区至此行程219km），上236省道，大福站交费10元。路边休整，将备用桶里的半桶油都灌进了油箱，93#油+97#油=95#油（纯属自我嘲解）。天气潮湿、暴热。13点20分继续上路。进入宁连公路，行驶约80km至宁连三河收费站，交费10元。宁连公路江苏段的路况较佳，标准的非封闭高速，隔一段就有岔路口，车速保持在80km/h至110km/h较理想。14点30分进入安徽境内，路况变差。14点55分，安徽天长段交费10元。不久再次进入江苏地界，路况同前一样好。15点12分宁连公路潘家花园收费站交费10元。15点25分上南京长江二桥，在八卦洲加油站加油20L半，仍无97#油。过桥费20元。16点入南京绕城公路双龙街收费站交费10元。16点20分入宁马收费站交费10元，路况甚佳。16点30分到马鞍山环通葛羊收费站交费10元，17点03分到205国道芜宁路收费站交费10元。从沧州到芜湖全程950km，用去12小时，实际行驶10个半小时，平均时速约90km/h。

　　芜湖天气闷热，晚上下榻安徽师范大学涉外宾馆（180元/天），入夜游览了市区步行街，灯火通明，极为繁华。第二天早上亲友在香港美食城请吃早茶，4元一屉的小笼汤包味道巨美。

　　三、皖南越野

　　吃过中饭，12点30分踏上了前往杭州的“艰难”之路。事先查过地图，宣城至广德有一段高速路，而芜湖到宣城的近路为104省道，约76km，如走205国道绕南陵路程约100km，多出24 km。听亲友讲，芜湖往南的国道在修路，只能走路边的土路，于是毅然选择了较近的省道。谁知这一选择竟让我心爱的OO经历了惨烈的折磨。驶离芜湖头几公里，路况尚可，柏油路，只是路面略窄，会车均须减速。不久，噩梦终于开始了。这哪里是什么省道啊！整个儿一个乡下的田间路，安徽省的省道标准难道就是照搬了农民修的田间道吗？那至少也该弄平整点啊。《地雷战》电影看过吗？鬼子起完雷后的路面就这样。不要说OO了，就是切大队来了也得掂量掂量吧？！最要命的是跟在大货车屁股后面，暴土扬烟的，车速又慢，全吸到刚换的空滤里面去了。这路怎么会这样呢？一个坑一个坑绕过，一道坎一道坎爬行，几次想打退堂鼓，掉头返回，可又见对面不断有公共小巴驶来，总想着好路就在前面，但隔了一段依然如故。就在这时，那该死的发动机灯又亮了，我恨、我火、我怒、我急、我怨、我悔、我… …，然而一切都TNND无济于事，还得老老实实一点一点往前拱。看着那些大车走起来比我还费劲儿，心理似乎倒有了一丝安慰，尤其是看到一辆超载的大货翻在路边的沟里——不是侧翻，整个儿一个四仰八叉，轱辘朝天。司机看来没事儿，坐在路边，一脸的茫然。我猜想，他一定在琢磨，这该怨谁呢？要不是车外一片浮土的世界，我肯定下车，好好对着这条路拍一番照片。短短的30多公里竟让我走了一个多小时。过湾石段收费站交了10元钱，路况略微好转，但有些路段仍旧坑坑洼洼。此时此刻真真的怀念高速公路，向往着快点见到高速公路，以至于几次把老远见到的淡绿色广告牌误认为高速路牌了。至此，也更切身体会到高速路牌为什么是淡绿色的。

　　路上遇到了一场雷阵雨，正好帮偶洗洗满身是红土的车。雨持续的时间不长，14点30分过宣城，终于见到了宣广高速的指路牌，就象久旱后遇到的第一场甘霖，那份奇妙的心情完全源于前面痛苦的越野经历。我的OO也经受住了这番死命颠簸的考验。兴奋之余竟然跟在一辆破面包的后面爬行了好几百米——原来一高兴居然没想起早就该超车了。

　　宣广高速起自宣州双桥，止于广德界牌，全长约67公里，水泥路面，为上海至西藏聂拉木的318国道的组成部分，1997年9月建成通车。虽已通车多年，路面还算不错，车辆也少，进入主路后车速很快达到了140km/h以上。突然间，“铛”的一声，一个什么东西撞到了前挡风上。定睛一看，原来一只小麻雀被撞得五脏俱破，歪着头，贴在风挡上，小爪子绊在雨刷器里。我的妈呀！怎么会碰上这种事情。要是我把车速提到180km/h，它没准会把前挡风洞穿了呢。正在不知所措，这只尚未完全断气的小麻雀被气流沿风挡、车顶卷向了车后。吾定了定神儿，过了老半天，想起这事还后怕呢，这期间还有条狗从车前横穿公路，真得小心啊。15点15分到广德，交费30元，又走10公里，15点25分到祠山岗，又要交10元。这可真是路越破越贵呵！

　　四、 览安吉竹

　　15点30分，终于看到了“浙江人民欢迎你”的大横牌，路况大为改观，同样的318国道，好比新旧两重天。路好了，心情也轻松了许多。继续前行，在泗安镇向南拐入04省道，直奔安吉。16点到安吉安乐收费站，交了10元。安吉以盛产毛竹闻名，沿途随处可见待价而沽的竹制品，也是毛竹培育生产基地。周围还有不少指向各风景名胜区的路牌。这段路虽是依山而行，弯弯曲曲，但路况甚佳，景色巨媚。满目的青山，满山的翠竹，给人欢乐，给人愉悦。没过多久又下起了毛毛细雨，为了更好地欣赏沿途的景致，吾把雨刷扳到高档。路在山中延伸，车在雨中缓行。向远眺望，已分不清哪是云，哪是雾。山峦仿佛在云中浮动，青竹在雨雾中更显娇柔，一团团，一簇簇，朦朦胧胧，随风飘曳，好一幅诗一般的江南画卷！我好象畅游在翠绿的竹海之中，天地一色，与竹共舞。那风，那雨，是歌？是曲？那山，那路，是虚？是幻？驾车的心情从未如此忘我，从未如此快活。心中不禁狂喊：真美！！！

　　16点20分到安吉霞泉站验票，又追交5元。接着穿过百丈镇隧道。16点40分，驶到04省道余杭收费站，交费10元。尔后在彭公折入104国道。16点57分，104国道余杭收费站，交费15元。接着进入杭州市区，在西湖附近找到预定的环岛宾馆（195元/天，含早餐）。从芜湖到杭州全程253km，用去4小时40分钟，减去中途20分钟休息，实际行驶4小时20分钟，平均时速约60km/h。

　　杭州的天气依然酷热。在房间略作休息，就步行去逛夜西湖。西湖正在施工，沿湖大半圈都给围起来了，很煞风景。于是，早早回房歇息。

　　五、登北高峰

　　吃过早饭，先去加油站，果然有97#油（3.14元/L）。于是对着油箱和备用油桶一通暴灌，共付款170元。然后驶往特约维修站，咨询有关发动机灯亮事宜。服务环境不错，可以免费上网。服务态度也挺耐心：“登记一下，给你查查。”是何原因？“有好多种原因，比如缺油缺水，进气不良… …#$$^@**$&^%$”，吾在心里暗暗骂道：缺油缺水俺自己还不知道吗？小OO驶进修理间，接上测试仪，支起前车盖，一阵捣鼓，约半小时后告之OK。吾仍不死心，趁着等洗车的工夫再次小心翼翼地上前讨教：是何原因？“没大事，你尽管使用好了。”，就是不告诉你，气死你。——俺觉得好笑，恐怕通用自己也未必清楚吧？

　　在杭州主要游览了六和塔和灵隐寺，关于这方面诸位DX多有介绍，在此不再赘述了。另外，去灵隐寺之前还上了杭州的最高点——北高峰，缆车24元一位。上面有毛泽东诗碑亭、世纪宝钟、财神庙和电视发射塔。撞钟要钱，进庙也要钱（电视发射塔要能爬恐怕也不会免费），一派俗不可耐的景象，真没趣儿，所以只观赏了一会儿城市远景就徒步下山了。从灵隐寺出来前往地下停车场取车，NND，2个多小时要吾24元。真TMD是穷疯了。吾一气之下连交费收据也未要。