一直以来，北京市区、郊区县及高速、快速公路上，大货车交通事故时有发生，给市民安全和道路设施带来了很大的威胁。关于大货车超载、超限对公路设施的损害，对高速公路路面的损坏，及关于大货车的违规、违章交通事故等相关的新闻也在各类媒体上竞相报道，得到政府及相关部门的高度重视同时也引起广大市民的关注。从本期开始，本报将开办《交通安全大家谈》栏目，曝光大货车超限、超载，违规、违章等屡禁不止的现象，和大家来共同探讨解决办法：

　　进京要道之一——１０１国道密云段，该路段西接怀柔，北连河北承德，全长６５．９７公里，是北京通往承德的交通枢纽，也是促进京、冀两地经济发展的重要通道。两地政府为此重要的交通道路投入巨资兴修并维护此路，但它却饱受了超载、超限的辗压而狼籍满目。

　　记者从北京路桥瑞通养护中心了解到，近年来经济的发展，促使车辆增幅加大，日平均交通量达２万辆以上，特别是大型货车更加频繁过往，而大型货车的超载、超限现象也普遍存在，造成路面龟裂、块裂、网裂、翻浆、沉陷等病害，这不仅严重影响了车辆的通行能力，而且还给司机带来行车不适和疲劳，埋下交通事故隐患。

　　路桥养护中心的负责人说：“超载、超限的大型货车对道路设施的损害，我们是深有体会。路面受到的压力是有限的，但运输者受利益驱使，使车辆超载运行，有些车辆的厂商也为了迎合消费者的心理，从设计上加大、加宽、加高车厢、货厢，这样对路面过量施压，每天过往的车辆这么多，刚修复的路面的寿命，和正常情况下相比，就会大大缩短。被车压坏的路面，修复后还未完全凝固，却又遭到辗压破坏，这样形成了一个恶性循环，投入的人力、物力、财力在不断地加大，给国家政府及相关部门造成了巨大的损失。”

　　面对种种无奈，路桥养护中心负责人对记者说：“一方面，大型货车的超载、超限等违规、违章，需要交通部门进行严格管理整顿，另一方面，还需要新闻媒体对大众进行教育宣传。”