目前国内轻客市场的几大品牌引进的都是日本丰田海狮面包车技术，先后有沈阳华晨的金杯海狮、北汽福田的风景海狮和厦门金旅的金龙海狮三家“海狮”系列车型相继问世。然而，时近年底，各轻客厂家为抢占来年市场先机，近期不断推出新车型，新一代“海狮”系列已经悄然问世，轻客市场的竞争日趋激烈。

　　新一代“海狮”系列成型

　　今年9月份，金杯海狮的改进版———金杯“锐驰”在西安上市，市场定位于城市客户，配置更时尚化，有5种19款，价格从7.98万元的勤务兵到24.98万元的超级领航者，其中9－11万元的产品销量最大。据了解，金杯海狮由于产品上市时间早，技术成熟度高，一直占有近60％的销售份额。

　　北汽福田则在7月份推出了风景海狮的升级换代产品———“风景爱尔法”面包车，配置趋向轿车化，百公里耗油仅8升，马力更大，最高时速140公里。

　　国内第三家海狮厂家———厦门金旅客车（小金龙）的“金龙海狮”，最近在深圳车展上亮相的一款6482BP型金龙海狮售价11.8万元，比同配置的面包车低了近万元，显然走的是低价路线。金龙海狮近期急于打开西安市场，大规模“诚征地区经销商”，其区域代表张先生接受采访时表示，将为陕西消费者提供性价比最高的轻型客车。

　　江铃、依维柯等奋起直追

　　作为轻客市场上外形比较独特的品牌车，江铃、依维柯在市场上的号召力也很强。江铃为完善市场覆盖面，11月推出了江铃全顺汽油车，以适应政府和企事业单位采购的需求。同时，几款短轴江铃全顺在陕降价2－4万元，展开了价格攻势。依维柯客车以中短途客运市场为主，最近上市的极具意大利风情的19座和26座的“威尼斯之旅”新车，有着国内独一无二的“米兰弧线”车头和华丽色彩，颇为吸引消费者的眼球。

　　轻客市场四强之一的东南汽车，采用的是日本三菱面包车技术，今年推出新“得利卡”和家庭旅行休闲车“富利卡”，走的则是典型的都市化汽车路线，外形前卫，色彩浓艳。

　　轻客产品呈现两大趋势

　　记者了解到，外观都市化、配置轿车化已成为目前轻型客车的流行趋势。

　　面包车一直给人以商务用车的庄重形象。然而，目前在各大专卖店我们可以看到，新一代轻型客车更比拼造型优美和内饰豪华，其细节设计更强调人性化，色彩更鲜艳，外观更有活力，适应了现代都市人追求独特个性、追求时尚的需要。如福田风景的“爱尔法”、东南汽车的“得利卡”和“富利卡”等面包车，外观和内饰都做了大胆改进，更多地融入了轿车的设计风格，尤其车头和车尾，从正面看都很像轿车的前后部。同时，与老式面包车相比，新一代轻型客车的动力、制动系统方面都采用了以前轿车才有的更省油环保的多点电喷发动机、进口前后桥减震技术、ABS防抱死装置及双侧出风空调、航空座椅、电动窗等先进配置。

　　轻型客车的升级换代，使市场竞争更加激烈，也给消费者带来了更实惠更个性化的选择。