叶宏（《车》编辑）： 我是《车》杂志的叶宏，关于宝马5系列，我是从12年前开始认识5系这个品牌，当时5系列是第三代E34，当时是进入中国的第一款宝马车，主要有两个型号，518和520。因为当时自己没有驾驶本，了解5系是从坐宝马开始，人家是说开宝马坐奔驰，而我是坐宝马来了解宝马的。而从坐宝马从司机的驾驶感觉来说，赞不绝口，是操作感觉最好的四门轿车。当时司机喜欢飙车，当时司机用520跟皇冠飙车，520比皇冠飚车的感觉更好。

　　而现在12年过去了，现在的5系列由当时的第三代发展到了第五代，从十几年的感觉来看，5系的精华仍然没有变，还是纯粹的驾驶机器，只是性能提高了，价格比12年前更合理了。从我自己的感觉来说，宝马在关键技术上取得突破而领先对手。像12年前5系就是装备了第一代的发动机可辩正时配气系统，这比奔驰领先了3年，比凌志早了6年。而现在的最新的第五代5系E60又采用了最新的主动转向系统，又一次竖立了这个级别轿车的新标准。

　　当然我对5系外形变化上还有自己的保留态度，以前5系是欧式的优雅动态，而且车头的形状像是比较含蓄的鲨鱼，而现在的5系充满了克里斯.班戈的设计思想，由原来的鲨鱼车头变成了老鹰，而且车内的风格也更像是北美风格，这些让宝马的爱好者得有一个接受的过程。不管怎么说5系是目前世界上同级别最先进的四门轿车，也是目前在国内生产最高档的豪华轿车。