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路宝总师谈路宝
2003年12月02日11:05  作者:谢继繁   来源:中国汽车报
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  在鲜花盛开的5月,哈飞路宝下线了。无疑,它为新车的百花园里又增添一份亮丽的色彩。然而,路宝是个什么车?他的优良性能与特点在那里?等等,都是人们很关心的。为此,记者近日采访了哈飞路宝车的总设计师刘春喜。

  现年39岁的刘春喜,六年前就担任了总设计师的职务,是哈飞自己培养的少帅精英群体之一。这个年轻的群体为哈飞近年来迅速的发展作出了重大的贡献。他们与意大利公司合作成功地开发了中意车,独立自行开发了民意车,解决了原微型车的碰撞难题,在赛马车的引进开发中完成了14项改进,节省了5000万美元的开发费用。

  我们的谈话是从路宝的选型定位开始的。

  99年,面对即将潮起的国内家庭车市场,哈飞的决策者们形成了清醒的认识:大众化,新颖高雅,小型节油,高性能低价位,是未来家庭车的主流方向。为此,他们对当时小型车比较流行的欧洲,日本,南韩,美国等热销地区的各类小型车进行了反复的对比,最后选择了最热销的南韩“马提子”作为主要未来竞争对手,进行开发设计。

  联合开发,产权自主,是哈飞中意之路的精髓。路宝车仍然是这样的开发模式。车身部分是与意大利著名的平尼法瑞那公司联合设计,以意方为主。该公司曾为世界上很多大的汽车公司设计过各类名车。著名的法拉利,卡迪莱克就是他们的代表作。据介绍,这个公司的设计大师们大都是听着优美的音乐设计汽车的,难怪,其浪漫情怀尽现在他们设计的各种车上。目前,路宝车已投放市场,其高雅轻盈,精巧优美的造型展现在人们的面前,在小型家庭车的领域中倍受用户喜爱。路宝车体比“马提子”要宽高一些。车的内部空间得到了有效的利用,实现了车小内部空间不小的设计理念。路宝车的底盘,是哈飞汽车与英国著名的莲花公司联合设计的。采用了当今世界上最先进的优化设计方法,使整车的顺畅性,舒适性,操纵性达到了最佳状态。是目前国内小型家庭车的上乘之作。

  在介绍了整车的有关情况后,刘总设计师又介绍了路宝车的其他独到之处:

  发动机是目前国内小型家庭车中最好的。路宝车采用的是东安DA468Q发动机。该款发动机是东安公司新开发的产品,也是该公司集20年来生产开发发动机经验的最优产品。目前只在路宝车上装配。这款发动机双顶置凸轮轴、16气门、铝合金缸体的四缸、四冲程、多点电喷,排量为1075ml,重量轻,整机含变速器仅111Kg,动力强劲达48kw。这款发动机得到了英国莲花公司的高度评价,称赞它完全可以与日本的K系列发动机媲美。而南韩的“马提子”原车采用的是3缸发动机。

  路宝车的冷却系统是优化可靠的。小型低功率的车往往存在一个很大的难题,就是空调效果不理想。而哈飞汽车公司恰恰是在这方面具有很丰富的经验,前几年他们在解决中意车空调难题时摸索出了一套很有效的办法和经验,对于设计开发路宝车的空调很有帮助。目前,路宝车安装的空调效果很好。刘总介绍说,为了确保路宝车的空调达到最佳状态,他们在新疆吐鲁番沙地作过反复的实地试验,同时还在45度的高温实验室里多次反复做过两小时以上的怠速试验。车内整体温度可以稳定地达到24度以下。发动机工作正常,冷却系统温度正常,空调系统工作正常。

  路宝车节油性能好。由于路宝车采用了多点电喷的DA468Q发动机,以及优化的整体设计,使该车的节油性能大大提高。每百公里耗油在6.5升以下。据介绍,一位大连的用户在哈尔滨买路宝车后,行驶1200公里到大连仅用了75升油,平均每百公里用油6.2升以下,而且是大部分时间开着空调行驶。

  路宝车的噪音达到欧洲标准。为了实现路宝车的舒适化,给驾驶者一个轻松安静的环境。在设计之初,他们就把整车的噪音指标定得很低,不论车内,车外的噪音倒要达到现行的欧洲标准。经过底盘设计与整车设计的良好结合,以及材料加工装配焊接等各个环节的共同协调,路宝车的噪音达到了现行的欧洲标准,在74分贝以下。记者在实际驾车体验中真切的感受到了这一点。

  路宝车具有良好的安全性。据刘总设计师介绍,他们在设计这款车的时候充分地考虑到了用户的安全需要,并考虑到了未来国内汽车安全标准发展的要求,按照现行欧洲标准对路宝车的正面,侧面,追尾都进行了有效的防护设计。防护效果都达到了现行欧洲标准。这在国内同类车中是目前仅有的。

  路宝车的环保水平达到了欧洲2号标准,在明年可以达到欧洲3号标准。刘总很自信地说:在奥运即将来临之际,北京的用户买我们的路宝车可不必为环保达标而担心。

  在介绍了路宝车以上六大特点后,刘总设计师深情地对记者说:“作为总设计师,我对这款车很了解,很自信,它秀外慧中,符合家庭用车的需要。如果作为一个普通的家庭用车者,我会选择这款车”。

 
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