颜色之于汽车不仅是外表包装和品牌识别的标志，更与地域文化、消费心理、个性风格、国民经济等诸多因素息息相关。当年，大众公司精心设计的甲壳虫由于其夸张的外形和鲜艳的色彩，一出道便受到年轻人的追捧，挽救了大众汽车公司的形象，并且还成为汽车业变革的催化剂。从底特律到东京的汽车制造商现在都开始重视产品的外观设计，因为他们知道不这样产品将无人购买。玫琳凯公司制定奖励给高级职员的私人轿车都是粉红色的，因为"粉红色是女性化的颜色，而玫琳凯公司又是一家为女性提供服务的公司，这种颜色是玫琳凯公司在全球的标志颜色"。可见，车的颜色对消费者来说的确是有某种内在含义和暗示性在里面的。

　　颜色专家忠告，在汽车外形日趋类同化的今天，颜色已成为区别汽车造型最关键的要素之一。颜色最能影响汽车用户的购买行为，颜色是汽车厂商最重要的市场战略。

　　毋庸质疑：颜色就是效益！所以你不必扭捏作态，尽可以大方表白：我们好色有理。

　　》市场定位决定汽车颜色

　　表面上，颜色远不及价格、售后服务、品牌、配置、油耗那么重要，它也许是购车者最后决定的因素。而在表象的背后，颜色对消费者的影响却是潜移默化的，尤其是对女性。据相关最新市场调研显示：女性购车者在购车时对车辆外观和颜色的重视程度远高于男性购车者。"外观颜色"在女性购车的潜意识中已被提升至仅次于"性能价格比"之后第二重要的位置，远高于"售后服务"、"油耗"、"配置"。分析结果显示，在家庭购车决策中，女性的影响力已超过40％。

　　就生产厂商而言，颜色是针对产品定位，经过市场调研，结合自身情况制定和生产的。换句话说，市场定位直接决定汽车颜色。市场上常见的可选车型价格一般在5万元至50万元之间。我们把它划分为以下3档。

　　经济车型：（5万元至15万元）经济型车型市场定位为收入稳定的普通消费者。由于这个价格区间的目标消费群体数量庞大，因此对经济型汽车颜色的需求也相对多样。生产厂商一般都为其经济型车辆制定尽可能丰富的备选颜色，值得注意的是，这些颜色一般比较鲜艳。明朗、轻快、时尚的颜色是这个消费群体购车时的首选。以Polo为例，目前Polo共有9种备选颜色，分别为爵士蓝、反射银、糖果白、法兰红、黄色、汪洋绿、印第哥蓝、幻想绿、摩卡蓝供消费者选择。

　　中档车：（15万元至25万元）在这个价位段白色同样受欢迎，同时银灰色、金色和黑色的受欢迎程度有所提高，但是鲜艳、夸张的颜色明显减少。究其原因，由于这一价位段大致为中档轿车和越野车、SUV等车型。中档轿车已逐渐融入了商务用途，颜色过于鲜艳自然与场合不相匹配。而越野车和中档SUV一般是家庭二次购车时的选择，这类车型多用于旅行、郊游，颜色的选择一般更贴近自然，例如，绿色、米色、金色等。所以，中档车的颜色比一般较经济型用车略有收敛，但又不过分凝重。

　　中高档车：（25万元以上）中高档车一般集家用、商用于一身，所以颜色一般比较沉稳厚重。以奥迪为例，它的市场定位直接针对各行各业的成功人士，所以颜色也以黑白等为主。即使同一品牌，颜色也会有不同的定位。如Ａ4的市场定位更偏重于年轻的成功人士，因此Ａ4在颜色上也与Ａ6略有不同，更加丰富。

　　清华大学汽车工程系的陈全世教授表示："于轿车而言，越是高档的车其实颜色越单调，像奔驰车，以黑色为最多，大概占50％以上，其次还有深蓝、银灰，个别还有白的，这些颜色比较庄重、大方，给人一种有礼仪的感觉，比较符合车主的身份。而中低档的小车颜色则比较鲜艳、活泼、丰富，颜色有扩展感，这种车如果颜色深了，便会显得更小。但所有轿车基本上都是单色的，没有颜色的变化。另外轿车内室的颜色和车身的颜色也不一样，车身的颜色可以多达百种，而内室只有几种颜色的选择，而且基本上是以冷色调为主，就是要显得内室空间足够大。"

　　但具体到每辆车该用什么颜色，这就好像服装颜色的流行，是很难预测的，有时要根据车卖的地方的不同而不同，卖到欧洲的车和卖到非洲，车的颜色肯定是不同的，在我国南方比较热的时候，红的和黄的这种暖色系的车就比较的少。而且消费者心理和喜好都是要研究的，有的时候某种颜色在某个特定时期是一种吉祥色和流行色。现目前来说，国内的汽车市场提供的颜色还比较有限，消费者难免感到不满足。对此，陈教授说："在国外，汽车颜色这个问题对制造商来说不存在，因为各种颜色都有编码，消费者可以自己选择颜色来订做自己喜欢的车。"据了解，在北京一些较为前卫的汽车美容店里，也已专门开设了电脑配漆服务项目，用户可在电脑中任意组合搭配出你所喜欢的色彩，结果会立时传送到相关的机器上，车漆会在最短时间内调制而成。

　　》颜色的功用

　　有关人士通过研究明确表示，在雾天、雨天或每天清晨、傍晚时分，黄色汽车和浅绿色汽车最容易被人发现，发现的距离比发现一般深色汽车要远3倍左右。因此，浅淡且颜色鲜艳不仅使汽车外形轮廓看上去增大了，使汽车有较好的可视性，而且使反向开来的汽车驾驶员精神振奋，精力集中，因此，有利于行车安全。

　　前进色的视认性较好：进退性就是所谓前进色和后退色，例如，有红色、黄色、蓝色、绿色共4部轿车与观察者保持相同的距离，但是看上去似乎红色车和黄色车要离观察者近一些，而蓝色和绿色的轿车看上去离观察者较远。这说明了红色和黄色是前进色，而蓝色和绿色就是后退色。

　　能让汽车变大的颜色：将相同车身涂上不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。如黄色感觉大一些，有膨胀性，称膨胀色；而同样体积的蓝色、绿色感觉小一些，有收缩性，称收缩色。膨胀色与收缩色视认效果不一样，据日本和美国车辆事故调查，发生事故的轿车中，蓝色和绿色的最多，黄色的最少。

　　如何提高视认性：颜色在人们视觉中的亮度是不同的，可分为明色和暗色。红、黄为明色，暗色的车型看起来觉得小一些、远一些和模糊一些。明色的视认性较好。从安全角度考虑，轿车以视认性好的颜色为佳，有些视认性不太好的颜色，如果进行合理搭配，也可提高其视认性，如蓝色和白色相配，效果就大为改善；荧光和夜光漆能增强能见度和娱乐气氛，因而被广泛应用于各种赛车、摩托车等，但对于轿车来说，目前选用这类颜色的仅限于概念车。由于荧光颜色过于强烈，因此未来应用中必须有适当的管理办法来加以控制。

　　》颜色的舒适度

　　如果说车身的颜色选择对驾驶员的行车安全具有举足轻重的作用，那么，汽车内饰的颜色选择也同样影响着行车安全，因为，不同的颜色选取对驾驶员的情绪具有一定的影响。内饰采用明快的配色，能给人以宽敞、舒适的感觉。有关专家建议，夏天最好采用冷色，冬天最好采用暖色，可以调节冷暖感觉。除去冷暖色系具有的明显的心理区别以外，色彩的明度与纯度也会引起对色彩物理印象的错觉。一般来说，颜色的重量感主要取决于色彩的明度，暗色给人以重的感觉，明色给人以轻的感觉。纯度与明度的变化给人以色彩软硬的印象，如淡的亮色使人觉得柔软，暗的纯色则有强硬的感觉等等。恰当地使用色彩装饰可以减轻疲劳，减少交通事故的发生。

　　》颜色与国家

　　颜色的选择也显现了不同国家地域文化的差异性。

　　日本国产轿车80％是白、黑和灰色的。近年在日本国内畅销的车，其颜色绝大多数都不是彩色的。日本流行色协会的广告部课长川村雅德认为："日本人喜欢无彩色。"与此相对的是，20世纪60年代至70年代中页。当时日本的车多为红黄蓝等彩色，在经济高速增长时代，和彩电一样，彩色是富裕的象征。但自1973年，第一次石油危机之后，人们开始不太喜欢颜色鲜艳的车了。在泡沫经济时期的80年代，名为"超级白色"的赛车问世，给人的心理暗示是：白色代表高级。白色轿车一时间超过了80%。

　　德国人则越来越喜欢银灰色，从1995年的10%上升到2000年的33%。红色汽车则越来越不受欢迎, 1995年为22%，到2000年只为8%。 蓝色汽车的销售比例则基本保持不变，占24%左右。黑色汽车的销售比例也呈上升趋势，占到18%左右。

　　在美国，据当地权威机构对汽车颜色市场份额的调查，蓝色汽车正逐渐取代绿色汽车成为汽车市场上的"新宠"。美国涂料供货商PPG工业公司也声称，蓝色是非常重要的颜色。但他们还看好大气、常见的红色，而且黄色已在运动和紧凑型轿车中流行起来。 通用汽车公司颜色流行趋势设计师克里斯托弗；维伯称，未来５年蓝色色调将成为汽车的主色调。

　　美国杜邦公司涂料销售部经理兼非盈利涂料经销集团成员鲍伯·戴利称，橘黄色将是关注的另一种颜色，但其寿命较短，如昙花一现，和紫色一样在两年之内就会消失。

　　美国匹斯堡一家生产汽车涂料的PPG工业公司公布的统计数据显示，去年在北美地区有19％的新车购买者选择了银色汽车，自此，银色取代白色，成为去年北美售出汽车的最佳流行色。

　　调查显示，除了银白色汽车，去年北美地区出售的汽车有15％是红色，11％是蓝色，10％是绿色。其他中性色彩的汽车，如香槟色、金和浅棕色汽车的销量占去年新车总销量的14％。 值得注意的是，银色主要流行于中型跑车、微型汽车及货车，豪华汽车仍然流行中性色彩，红色则是最受欢迎的卡车颜色。

　　》未来流行色

　　据美国杜邦公司对公众最喜爱的汽车颜色的调查显示，在近20年中，绿色首次成为公众最喜爱的颜色，它超越了长期备受人们喜欢的白色。调查还指出，自然色调，如浅褐色和米色，特别是具有金属色调的色彩也将受到人们喜爱。据称，浅褐色已取代白色，成为豪华轿车最常用的色彩，还将是中型轿车之首选色。这份调查是通过对豪华车、中型车、运动型车、紧凑型车及货车、面包车调查的结果。

　　这份调查指出，进人2000年及更远的未来，具有鲜明色调的自然色和大地色将是人们的最佳选择。其他有趣的发现是：黑色正逐渐成为三种最受欢迎色彩之首选；浅褐色在中型及运动车型中最普遍，杜邦预测该色将向金色过渡；鲜红和中红色在各类车中的比重下降，而深红色却在豪华、中型及货车、面包车中的比重增大；在长达15年中，白色仍是三种最常用的色彩之一，而具有金属色调的白色却在1996年的豪华车中独占鳌头；蓝色又渐渐找回了失去的市场，深蓝比浅蓝更受欢迎。

　　汽车颜色与车主性格

　　红色:选择红色跑车的人，一看便是潮流的爱好者，他们注重自我，比较在意自己的社会形象，如果红色跑车的主人是女性，那她最在意的就是你说她看上去比实际年龄大。 行车警示：小心车速过快。黄色:选择黄色车的人，什么事情都喜欢自己做主，恋爱方面非常积极，就算身边亲友反对也会坚持下去。不过，勇往直前很多时候会碰钉子，最好还是好好计划一下再行事。行车警示：常因不守交通规则而惹麻烦。白色:白色能够陪衬多种不同颜色，因此喜欢白色车的人同样表现出非凡的适应能力，可与性格不同的人相处。但选择白色车的人往往不愿表达自己的真性情，常有所保留。所谓"没什么个性也是一种个性"。白色车不只给人亮丽整洁的感觉，在夏季艳阳高照之下，车内温度也最低。但车主要顾虑的是，白色车用久了表面容易泛黄，因此，平日保养车身就不能太偷懒。行车警示：不要太苛求安全。蓝色:喜欢蓝色车的人，凡事为人设想，头脑灵活，反应敏锐，但易给人冷漠的感觉。 行车警示：不要太追求驾驶技巧。银色:喜欢银色车的人，不喜欢过于刺激的活动，由于个性好静，不管是谁都会对其有好感。有心计，肯努力，若是车主为女性，则是不可多得的理想主妇。 行车警示：小心驾驶是优点，但要让自己轻松起来。黑色:选择黑色车的人，性格大多比较深沉，不能按其行为来猜度内心世界。 行车警示：驾驶时切忌分神。绿色:喜欢绿色车的人，通常比较敏感。 行车警示：行驶时要与前车保持一定距离，防止追尾。香槟色:车主可能有点忧郁倾向。车色心理学的定律是:选择车身颜色较不起眼的人，多半是循规蹈矩，工作欲望强烈的人；相反选择亮丽颜色的人野心勃勃的并不多，他们多是为享受生活小乐趣而已。 行车警示：保持适当兴奋。

　　北京人与美国人口味相似

　　新华信市场研究咨询公司的《北京家庭轿车购买行为调查》中搜索了一些颜色的轨迹。

　　在这项调查中，研究人员提供了8种较常见的颜色供被访者选择，它们是：红、绿、黑、白、银灰/银/灰（以下简称银灰）、蓝、黄、莹黄/金/米色（以下简称金）。通过将收集的消费者答卷输入SPSS统计软件进行分析，研究人员发现了几个值得关注的现象。

　　现象一：白色和银灰色最受欢迎，这一点与美国人的口味相似，排在第三位的颜色是黑色。

　　现象二：颜色与档次具有相关性，将7－20万元细分为三档：A.7－10万元，B.10.1－15万元，C.15.1－20万元。 新华信研究人员发现： 白色在所有档次中都很受欢迎，银灰色和黑色在B档和C档与白色受到同样的欢迎，但在A档，银灰色和黑色明显不如白色；相比其他两个档次的车，红色在A档更受欢迎。

　　现象三：颜色与品牌具有相关性，在7－20万元价位上，捷达、宝来、波罗、富康是选择人数相对多的品牌。需要说明的是，这里出现的数字仅代表消费者对颜色的偏好，不代表实际销售状况。

　　捷达车的白、银灰和黑色几乎同样受欢迎，捷达预购者对其他颜色的偏好则明显不及它们。 宝来最受欢迎的颜色是白色，有近一半的宝来预购者垂青白色；其次是蓝色（22％）和银灰（17％）。值得注意的是，在此次调查中没有人选择黑色。 上海大众波罗（POLO） 新上市的波罗最受欢迎的颜色是银灰（30％），其次是白色（22％）和黑色（17％）。 富康以白色（43％）最受欢迎，其次是银灰色（24％）和金色（14％）。