我与车的故事 越野豪情

　　北京的夜晚喧哗而沉闷，一个人驾车在昆玉河边清闲巡游，享受着掠过水面的晚风温柔的拂过脸庞，聆听高保真音响的清澈通透。突然，一股冲动直上后脑，猛然间的提速和瞬间放大功率的低音震撼，撕裂了方才的恬静，随着声音在空气中极具穿透力地划过夜晚笼罩的神秘，像万羽利箭从急驰而去的车上穿空而过，路边的行人无不惊愕地被钉在了原地，只剩下一个凝固的表情和近乎百分之百的回头率，作为这辆帕杰罗SPORT的主人，我不得不承认此时的我是一个彻头彻尾的“疯子”。而到第二天的清晨，当我习惯地调整着领带，一身标准的商务装扮文雅绅士地开着帕杰罗SPORT行驶在城市车流中的时候，谁又认得出昨晚那个疯狂的夜行人。

　　公司里的同事都说我是标准的双子座男人，工作的时候，有板有眼，严肃得简直有点六亲不认；可是玩起来，标准的没大没小，疯狂而尽性。而只要是坐过我的帕杰罗SPORT的人，都说我和“他”简直就像兄弟俩，因为他也是一个标准的“双子座”的家伙！一辆动静皆宜的SUV。

　　我们齐进退，共荣辱。外出从事商务活动的时候，精明强干，风度翩翩。但见得帕杰罗SPORT其汲取后现代工业文明的精髓，外型出落得卓而不群，他配置齐全、内饰精细、噪音极低、行驶平稳，完全不会影响我们坐在里面谈工作。连日挑灯奋战，他依旧勤勤恳恳，任劳任怨，不知疲惫为何物。工作之余，于野外尽情释放激情，游历山河的时候，我们孔武有力，足以征服任何险恶路况与天气，散发十足的安全感。他生就一副铮铮铁骨，步履如飞，不管是月黑风高的夜晚还是人迹罕至的野外；不管是深沟水涧还是斑驳碎石泥泞囹圄，都能载着我如履平地，驰骋于钢筋水泥的森林里、穿越于人迹罕至的山野间，我们是千里走单骑的孤胆英雄，我们是豪情万丈的独行侠。

　　——因为我们同是双子座的男人！我们拥有着双子座的两面性。时而精致典雅、俊朗飘逸，时而洒脱不羁、狂放豪迈；从而也使得我的生活色彩可以清新雅致得苑若一壶清茶，安安静静、恬恬淡淡；也能浓烈得如一瓶至纯至IN的伏特加，激情飞扬、魅惑超群。乏味枯燥的生活与我们无缘，焦虑烦闷的工作和我们无关，标准的“浓妆淡抹总相宜”！

　　更重要的是，自从有了帕杰罗SPORT，当我与爱人在一起时，我们可以浪漫如诗地静静地在海边聆听海潮的歌唱；我们也能激情似火地飞驰在高速公路上追风逐月……而所有这些无穷的新鲜和刺激，都因为帕杰罗 SPORT动静皆宜的出色性能！如果是哪一日突感平淡无味，我就驾着帕杰罗 SPORT，一路狂飙，和爱人一起体验一把狂野如火的生死时速，在帕杰罗SPORT澎湃动力的牵引下，我们尽情享受着激情带来的快乐！

　　双子座的我，和双子座的帕杰罗SPORT。

　　开拓穿越亚洲腹地的期 望

　　■ 文/古清生

　　金杯通用新开拓者问世的时候，我正想念一个人，他就是瑞典人斯文·赫定。1895年4月10日，30岁的赫定带着455升水，几大木箱测量仪器、带有100块反光板的照相机、武器弹药、行军床、帐篷、毛毯、书籍、火炉、一整年的瑞典语报纸、可在西藏生活几个月的给养等，随他行走的有4名当地人，8峰骆驼、2条狗、3只羊、10只母鸡、1只公鸡。当他们从麦盖提出发时，当地居民在他们身后喊：“他们再也不会回来了。”赫定回忆那时的情景时说：“当时骆驼载的东西很重，驼铃声响起，就像是去坟墓一样。”但是，穿越塔克拉玛干（塔克拉玛干意即“谁要是进去，都将一去不复返”）以后被人们不断问起时，赫定却说：“但我又一次渴望大漠了；我听到了大漠充满神秘色彩的声音，那是从它最深处发出的呼喊：‘回家吧’！”

　　这种感觉非常真实，我在1993年驱车穿越大戈壁时及2000年考察黄河时，均有过一种身处亚洲腹地最苍凉部位的真切感受。距赫定穿越塔克拉玛干94年以后，德国人布鲁诺·鲍曼来了，他1955年出生，学习人种学和历史，1989年徒步穿越塔克拉玛干沙漠，并著下了《没有归途的沙漠之旅》，鲍曼就是从中学受赫定影响走上探险之路的。鲍曼重复了一次赫定之旅，带着驼队和卫星定位仪从干涸的克里雅河走到尽头，然后穿越沙海向西到和田河，最后抵达沙漠西部边缘和田河河床上的绿洲阿克苏。而布鲁诺·鲍曼经九死一生穿越沙海以后，却也说出这样的话“冒险甚至让我产生一种安全在家的感觉。”

　　多么相似的感觉！那么，驱使多功能运动车去穿越亚洲最大的沙漠呢？就是驾驶金杯通用雪佛兰3.0系列开拓者运动型多功能车穿越塔克拉玛干，去穿越西域，在雪山和骆驼刺的大戈壁滩上奔驰，会是如何的感觉？是回家么？我想，那会发生一些可能发生的感觉。

　　当然，赫定是无缘驾驶开拓者及体验其穿越大漠之妙了，鲍曼探险是带着车队走的，令鲍曼叹息的是，驼队再也不好找了，但不论是阿拉伯的单驼还是中国西域的双峰骆驼，都不及四轮的越野多功能运动车这钢铁骆驼。

　　多功能越野车在国内市场有得一拼。雪弗兰开拓者同样要面对一群眼睛红红地盯着市场的对手们，这要看谁更容易得到一份令人满意的答案了。就开拓者而论，我以为它的基本型可能有前途一些，好的越野车是雄性的，拿个马扎子上面坐着也能长奔千里的。还要记住，它的故乡是在北美，而不是在香水巴黎。真正对我来说，穿越亚洲腹地大沙漠，那是一场伟大的开拓，或行进。

　　（sohu汽车频道友情提供）

　　最爱白雪公主

　　■ 文/kylezhang

　　我和老公开着我们的白色切诺基办事回来，停车的时候发现，平时停车的地方赫然停着一辆三菱越野吉普。老公说，咱们和它停得近一些，和它比比看。我欢呼道：好啊好啊。

　　老公把车开到离那车只有刚够开开车门的距离，稳稳地停下来。我连忙蹦下车，看着那辆墨绿色的三菱越野吉普和我们的白色切诺基：一辆是墨绿色的高大威猛地停放在那里，一辆是白色的干净秀气地停在那里，个头矮一些，身材也纤细一些。我告诉老公，这两辆车，有一比喻，就仿佛是白雪公主和她的王子一般。

　　其实这辆白色的切诺基刚刚开来的时候，我一直不大喜欢它的颜色，我觉得切诺基是男人开的车，应该还是黑色的或者其他稳重一些的颜色更好看，这样才像是一辆吉普，才威猛有阳刚气，白色我觉得有些单薄和过于秀气了。可是看久了觉得这白色那么好看：刚中带柔，不失男性的刚强威武又有着细致和秀气。突然间，觉得老公和它那么相配：老公不就是这样的一个人吗？他自信自尊，为我撑起一片天，虽然并不很高大并不特别健壮却像一棵我可以依赖一生的大树。他有着男子汉的责任感和细致的心思。

　　这辆白色切诺基，老公驾驶着它，载着我，或在高速路上疾驰，体现着“他俩”的威猛；或用四驱，在颠簸不平的道路上，发挥着“他俩”的坚韧不拔的共性；或在风和日丽的日子里，悠闲地徜徉在郊外的宁静的小道上，让我体会他们的柔情。

　　老公很爱他的白色切诺基，经常替这位白雪公主清洗，让它永远保持纯净的白色漂亮的外衣，它受到老公那样的照顾连我都会吃醋：他看着它被清洗得干干净净的时候，眼神就像当年看我一样，充满了爱意；经常检查它，怕它哪里不舒服会马上替它诊治，就像听到我偶尔咳嗽一声会紧张地问我是不是感冒了那样。老公还常常在闲暇的时候，找一个合试的工具替它把夹在轮胎缝里面的小石子去掉，以防时间久了会对轮胎造成磨损。更为难得的是，老公为了更好地驾驶它，常常看一些杂志和资料，买些汽车原理方面的书籍，研究它的性能，总结经验。哪里做得对了哪里做得错了，他时常会告诉我。做错的时候他会自责，就像对一个朋友做了错事一样，下一次绝对不会让同样的错误发生。不过，尽管如此，我也不会怀疑，老公是爱它多还是爱我多。因为它不仅是老公的，也是我的白雪公主。

　　而老公呢？爱白雪公主，更爱我。

　　大切之初体验

　　■ 文/蔡 谦

　　“哇！你可以呀，这款车在美国也不是每个人都开得起的……”一位刚刚从美国回来的朋友这样评价；“哇赛！太酷了！忘了问你，现在有女朋友了吗？”单位一位美女这样和我开玩笑：“你还是小心点吧，这也太嚣张了……”铁哥们小声提醒我。

　　说起来买车的理由很简单：惜命、虚荣。大切诺基可以算是所有车型里最结实的车型之一了。据说，不久前一辆V8的豪华型大切诺基在山路的急转弯被大货车迎面撞下了40多米的山崖，车内正副驾驶位置的两个人竟然都是轻伤！这样比坦克还安全的车谁不喜欢？

　　初次开大切第一感觉就是很稳，很有劲。当我开着大切挂四驱驶上40度的斜坡并缓缓向上前进时，转速表的指针只是稳稳地停在了1000转的位置上。要知道这个转速仅比怠速高一点点。当时我感觉自己是躺在驾驶员的座椅上的，眼前是白花花的一大片天空和坡顶两侧高高竖起的示宽旗杆。这时身上的安全带已经自动锁死，那感觉就好像自己正在驾驶着阿波罗13号准备升空。

　　大切还有一点好处就是，如果在爬坡的过程中你松开油门，车子并不会向下溜，而是借助发动机的力量稳稳地停在陡坡上，当你再次加油，车子才轻松地缓缓继续向前行驶。这对于不善于爬坡的司机一定是个喜讯。上到坡顶的感觉好极了，但是感觉更好的是下坡。不用狠踩刹车，车子会自动利用发动机的力量将车速控制在合理的范围内。

　　那天傍晚我终于把它开回了家。可是尴尬的事情出现了：到家的时候我发现有的车门我打不开，于是坐在车上的三姨和姨夫只得无奈地从另一个车门爬了下来。由于第二天我要用车送我弟弟去机场，所以只好连夜研究说明书，起码要保证可以打开车门。在掠过保养等不急着用的部分之后，我终于在深夜2点之前理论上学会了大切大部分的功能。

　　之后的几天里我充分享受着大切带来的乐趣，仅是这电动座椅的模式记忆就让我新鲜了好长时间。一辆豪华型大切通常原配两把钥匙和两个遥控器。这两个遥控器对应车门上两个座椅记忆键。如果有两个人使用这台车，那么，谁的遥控器开锁，座椅、后视镜甚至汽车音响就会将车自动调整到遥控器从前设置好的位置和模式。

　　到家停车后，你还可以轻轻按下车门上的一个小开关，两侧的后视镜会自动收回，紧贴车身。其实最享受的是在你熄火后，司机位置的座椅竟然自动向后撤，方便司机下车……天哪，那种感觉你想象得到吗？就好象一位英国管家为你把座椅向后搬了搬，并用正宗的伦敦音问道：“Can I help you，sir?”