信息技术革命正在推动汽车设计翻开新的一页。无论是美国、欧洲或者日本，车商们无不将小轿车的自动化、智能化和网络化列为２１世纪发动新的市场攻势的有力手段。为此，车商们同电子技术厂商的合作也开始翻开新的一页。

　　操作系统的新涵义

　　如果你正驾车行驶在高速公路上，突然汽车仪表板上跳出这样一条信息：“操作系统致命错误６０４３８，你必须重新启动！”这时你该怎么办？阅读说明书？用移动电话通知救援中心？重启按钮究竟在什么地方？当然这只是往坏处想。不过，随着软件制造商争夺汽车仪表板空间的竞争日趋激烈，“操作系统”一词正在被赋予全新的含义。

　　如果你正在倒车，但突然间却停下来。打开车门，你发现邻家３岁女孩在你的车旁跌倒。谢天谢地，多亏了你车上安装的“路障检测系统”，否则你永远也不可能看到她在那个地方，很容易从她身上辗过去！上路后，全球定位系统（ＧＰＳ）提供一份彩色地图，路面上如有修路工作就闪红色，事故闪紫色，畅通无阻闪天蓝色。如果无意间开进交通堵塞地带，电脑会很有礼貌地告诉你另外一条路线。如果车上有哪位错过了进早餐，电脑会寻找一个汽车餐馆，那里不会排太长的队。

　　以上所列举的，正是当今汽车设车师要解决的问题。

　　在一次新闻发布会上，美国太阳公司首席执行官斯科特·麦克尼利称自己“经常把汽车说成是一种带轮胎的Ｊａｖａ浏览器”。这让十多位来自底特律的汽车公司主管人员大吃一惊。

　　虽然麦克尼利对汽车市场非常热衷，但太阳公司还是落在了老对手微软公司后面。微软公司研制的基于“视窗ＣＥ”的汽车电脑取代了传统的汽车音响。这种装在仪表板上、显示屏仅有５英寸的增强型电脑，可以播放ＣＤ，搜索无线电台，读取电子邮件，查找下一个约会地点并告诉你走哪条路最近。这种汽车电脑已经上市约一年。

　　尽管太阳和微软两家公司在个人计算机行业及商界大名鼎鼎，但在汽车工业方面还是初出茅庐的小字辈。名气比它们小得多的Ｗｉｎｄ Ｒｉｖｅｒ系统公司已经向汽车制造商销售其重量轻、功能强劲的操作系统达几年之久。

　　与膝上型电脑操作系统不同的是，汽车上的系统必须百分之百可靠，因为它们控制着汽车中许多重要的功能。随着每年新车型的推出，这种操作系统将变得更加普及。

　　汽车设计将包含“蓝牙”技术

　　鉴于“蓝牙”技术的不断成熟，世界汽车业正在积极推广。最近，丰田汽车、日本电装、ＮＴＴ ＤｏＣｏＭｏ、松下电器产业、日产汽车和东芝等６家公司共同制订了利用蓝牙的车内无线免提规格——“ＣＣＡＰ（Ｃａｒ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ Ｐｒｏｍｏｔｉｏｎ）”。利用该规格，手机通过蓝牙技术无线连接车载音响等设备，在行车时可以构筑更加安全的通话系统。

　　ＣＣＡＰ详细规定了手机和车载音响设备在车内建立通信连接时的顺序及操作流程。制订规格的目的，就是要各厂商遵循规格来生产制造，以避免因手机和汽车生产商不同而产生的差异，实现免提通话。目前，６家企业已经基本完成了安装规格的制订工作，今后会致力于说服标准化机构，使其成为世界标准。

　　业内权威人士认为，如果扩大在汽车中使用蓝牙和Ｗｉ－Ｆｉ无线技术，汽车内外的环境将发生革命性变化。专家们相信，以Ｗｉ－Ｆｉ和蓝牙为基础的汽车应用将为各行各业带来新的机会，从硅提供商到硬件制造商、汽车制造商、汽油零售企业等。

　　美国克莱斯勒公司已于２００２年下半年在汽车上使用蓝牙免提车载工具包“ＵＣｏｎｎｅｃｔ”，正式在大量生产中导入蓝牙技术。

　　实际上，现代信息技术正在成为汽车业界蓝牙技术的推动力。近２年，美国联邦通信委员会（ＦＣＣ）对ＤＳＲＣ（窄带通信）的５．８５０～５．９２５ＧＨｚ频带的分配更是推动了Ｗｉ－Ｆｉ的发展。

　　“带轮子的信用卡”

　　美国加利福尼亚州一家电子支付服务企业ｉＰＩＮ公司正在筹划实施一项计划，目的是让轿车成为一张有四个轮子的巨型信用卡。该项操作系统的运行原理是：驾车者把车开到一家快餐店的“驾车者外卖窗口”旁边，要了一份快餐。但你并没有掏出钱包，而是坐等快餐店的电子扫描器向内置在你车中的晶片传送射频信号。该晶片与车主的身份和支付帐户相对应。

　　接着该晶片发出一个电子信号，核实你的帐户中确实有足够支付快餐款的余额，当收银员收到这一电子信号之后，车主可获得快餐并开车离去。

　　ｉＰＩＮ的软件相当于电子支付网络的大脑。该软件可确认顾客的身份、记录顾客的交易、并在快餐店和汽车制造商之间分配收入。通过电子支付网络同借记卡网络之间的联系，该软件还可对消费者的支票帐户进行借记，从而定期更新消费者的非现金帐户余额。

　　据悉，该公司正在同一家大型汽车制造商和一家大型连锁快餐店进行合作，以期建立这样一种无现金支付系统。计划实施初期，该公司将免费向消费者提供小型射频装置，消费者可以将这些小装置挂在钥匙圈上或放在汽车储物箱里。通用汽车公司称，该公司曾经考虑过测试一套采用汽车内置设备的支付系统。

　　业内人士认为，一些主要的车商正在开发的项目，其最终目标都是让驾车者将其轿车用作一种支付工具，这是无现金支付系统的一项最新发展。无现金支付系统所依赖的是射频识别技术。商家的电子扫描器会读取这种装置中的数据，并将消费者的购物金额记入电子支付网络。消费者可以定期支付帐单，也可以定期从信用卡或支票帐户中转帐到无现金支付帐户。

　　汽车业界人士认为，在将来，服务确实是一个十分重要的经常性收入源流。一些金融服务公司也认为，向购买你的汽车的消费者出售一些服务，以便当他们坐在你的汽车里时，也能继续认同你的品牌。

　　移动的多媒体

　　２１世纪的汽车是一种移动的多媒体。

　　汽车革命最重要的内容，就是实现汽车与互联网的连接。没有人能够预测最后的结果会是什么样。也许是在车后座上，让孩子把那里当一个信息娱乐中心？或者是在前面父母坐的地方，一边眼睛看着前面的道路，一边把电子邮件大声读出来？也许两者都有！

　　随着因特网、卫星通信和无线技术的日益发达，人类将迎来在汽车内与外界自由交换文字、声音和图像资料的时代。一些汽车生产厂家已经开始提供汽车通信服务，主要是在汽车出现故障或发生事故时予以指导和帮助。估计两、三年后车内的商业和娱乐服务也将迅速普及。实际上，将汽车视为“移动的多媒体屋”的竞争已日趋激烈。