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台庆系列报道“岁月如歌”之九
2003年12月06日12:06    来源:搜狐汽车
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  收音机前的听众朋友大家好,欢迎收听《都市情感报告》,我是主持人王世玲。听众朋友,今天的《都市情感报告》照例为你送上假日特别节目,北京交通广播开播十周年系列报道"岁月如歌",我们将在长达104期的"岁月如歌"栏目当中记取交通台走过的十年如歌岁月,也共同回顾我们与听众朋友所共同谱写的岁月如歌。

  那么,今天走进"岁月如歌"栏目的是,我们交通台一位特殊的听众,同时也是我们的老师,好,孔老师跟大家自我介绍下。

  孔:各位听众朋友大家好,我呢,也算是老广播了,从学校门出来到广播战线工作呢,也快三四十年了,对广播确实是情有独钟。

  主:孔老师呢,如果熟悉北京人民广播电台的听众朋友应该对孔剑清老师的名字不会很陌生,那么,在几十年的时间当中啊,孔老师为我们奉献的精品节目都说不清了。

  孔:没那么严重。

  主:确实有相当多的精品节目奉献给我们的听众朋友,也曾经是我们一些有影响节目的主持人。从一年前开始呢,孔老师加盟北京交通台,负责交通台节目质量的一个把关工作,所以刚才,在最初介绍孔老师的时候,我先提到的是我们最忠实的听众,也可以说是我们听众的一个代言人了。

  孔:做听众代言人的话我非常高兴,那么我就和他们一起祝贺交通台十周年的生日。

  主:非常感谢,其实现在孔老师也是队伍当中的一员,十分关注我们的节目 ,为我们提出了非常有建设性的意见和建议。同时,对我们新节目的改版有一些特别好的点子和创意,那交通台的节目总体的感觉在您来讲,有没有一个总体的评价。

  孔:有,我呢,是从新闻台出身,然后,又在教育台做过一段时间。现在,又来到交通台。对交通广播我觉得颇有感触,可以说,时间虽短,感触颇多,也很深。交通台确实让我看到了生动活泼的改革开放的那种广播的局面。

  主:你在北京广播电台已经走过了好几个单位了,新闻台这是你呆得时间最长的地方吧,不用说了,教育广播也是两年多负责他们整体的节目把关。交通台是你走到的一个新的地方,各台的节目,各台的主持人,各台整体的环境,感觉啊应该说各有不同,交通台给你感情最深的,你刚才提到就是年轻、有活力,那它的节目是跟其它的台相比最突出的特点你认为是什么?

  孔:我说它的节目跟它的人员构成一样青春,非常活泼,确实是别开生面。

  主:当时,最早还没来交通台的时候,你对交通台是一个什么样印象呢?

  孔:这个……

  主:说实话,就是你当时的一种感觉……

  孔:因为是学广播,办广播嘛,吹牛的话,就是科班出身。但是呢,我们习惯于那种比较严肃的面孔,尤其新闻台也是咱们主体台,在这方面都是做严肃的节目啊,做有生动的报道啊,这方面做习惯了。所以在我没来到交通台的时候,一部分人或一部分其它台的同行会有一种看法,觉得交通台的节目比较边缘一些,不算主流。就是说,它不在新闻啊、新闻性专题啊这些方面太靠近或者说,太下功夫,好像主要是在轻松愉快这方面。因为它伴随司机朋友们,比较注重花样繁多,贴近听众啊,在这方面想了很多办法,但是我们做主体节目做习惯了,就觉得这有点儿轻,有的时候真有点不屑一顾。

  主:好像是游击队的感觉,不是主力军的那种。

  孔:实际上,就是一种观念上的变化,所以我们说,什么事,包括我们办广播,确实要与时俱进,现在不管你做新闻广播、经济广播,教育广播、体育广播,还是咱们交通广播,其实,都应该考虑怎么样把节目办得生动活泼,为听众所喜闻乐听,这才是最重要的。如果,大家都不爱听,那这个距离自然就拉长了,那竞争中的地位自然就降低了。

  主:实践是检验真理的唯一标准嘛,就得看它的最后结果,效果怎么样。

  孔:交通广播呢,可以说它比较重视市场,这市场就是广大的听众,受众市场,你刚才说实践检验真理,受众可以说就是我们的上帝吧,要从商业上讲,是这样的,所以受众是我们的出发点,也是我们办节目的归宿。我觉得在这一点上,交通台可以说是走在前面的。

  主:那等于说,你来到交通台这一年的时间对交通台节目的这些感觉也有了一些变化,办节目的理念也有了一些改变和调整。

  孔:是,现在我再到其它台,比如说,经济台广播讲课,或者新闻台评稿的时候,我要强调交通广播的这种活泼生动的局面,这种广播里所渗透的新的理念,我经常要吹乎吹乎了。这跟以前真的不一样,不走进交通广播,我没有这么深的感触,走进交通广播以后,我才更理解了交通广播,它十年磨一剑啊,它这十年的创收,功不可没,去年达到一个亿,这个贡献绝对是不可以不屑一顾喽。

  主:欢迎继续收听北京交通广播开播十周年系列报道"岁月如歌",那么今天走进我们《都市情感报告》特别节目的是我们北京交通广播的业务指导孔剑清老师。那孔老师,我记得去年年底在进行年终总结的时候,你曾经是说了一番特别动情的话,叙述您在这一年中跟交通结下的情感,跟这些交通台的主持人,记者结下的情感。我注意到你当时很激动,而且以前听你的节目,也能够感受到你是一个非常感性的人,经常因为一个好的题材,因为嘉宾说的一段非常动情的话呢,你也非常的投入。听着你叙述在这一年中,您跟交通台结下的情感我就想问这样一个问题,短短一年的时间实在不能算长,交通台给您的冲击有那么大吗?

  孔:有。如果我没有走进交通台,和其它同事一样,我们那些做节目多累啊,多认真、多严肃、多费劲啊!就像汪良同志讲的,有一个很强的做节目的情结,这个情结是主观的,自我的东西要多一些,比如说,强调我的编辑能力啊,我的采访能力啊,而我不是市场。办节目,听众才是市场,听众认同的好节目才是好节目。如果没有认同,你就得考虑考虑为什么。不管是什么节目,你都应该办到听众的心里去,办到听众的耳朵里去。在这一点上,我想交通台做的是不错的,它节目定位呢就是根据我们的系列台专业化发展的方向,是给所有开车的和坐在车上的人听的,所以它特别注意它的节目的定位、伴随性、服务性,让人听着不是那么累,能听进去,而且有用。我觉得这几点上它把握得比较好。

  主:交通台的主持人们,记者们整体给你的感觉,你刚才提到是朝气、青春、活泼,其实我们这些人的岁数按说也都不小了,三十来岁还是居多的。跟听众朋友介绍介绍他们,您眼中的主持人。我点几个吧,比如说,你眼中的王维是怎么样的。

  孔:对,他和文峰做这个《欢乐正前方》这个节目说老实话,在没有来交通台之前,我绝对不以为然,这叫什么节目啊,无非就是在那说一些笑话啊逗逗乐,真的,我曾经真这么想,我们做的那个节目才叫节目呢。至于人家为什么会这样做,没考虑过。今天我们的听众的需求是什么啊,有什么样的接受方式,喜欢承受什么东西,没怎么去考虑过。所以到交通台以后,我强烈感到听众这个市场的重要,只要打车我就一定要问司机你喜欢听什么,不喜欢什么,绝对没有人跟我说我不喜欢《欢乐正前方》。我要随时的掌握这个市场动向对于我这老广播来说,新的广播理念、全新的办节目的思路与一些传统理念确实是一个很大的痛撞。

  主:那你向听众朋友介绍一下,您眼中的王为是一个怎样的小伙子。

  孔:反应快、机敏、聪明,其实也好学,有很好的语言天赋。

  主:也很踏实。

  孔:当然,他也有好多追星族啊,喜欢王维的小女孩还还挺多的。我觉得王为呢,表面上比较松馳,他生活也有调节,工作啊、健身啊,都调整的都不错。但是,也有半夜熬夜不回去。有时我早上来的时候,"哟,王为你怎么来了,怎么这么早啊?""我昨天节目来着。"他那些节目也是辛辛苦苦的,为了给听众提供花样繁多、愉悦身心的节目,他也要费很大的功夫。有为可贵的是他的语言塑造的能力非常强,这在全台是不多的。

  主:他的声音角色的置换以及这种穿梭的感觉特别好。

  孔:所以我说交通台的主持人有几个类型啊。

  主:比如说……

  孔:有知识型的,有智慧型的,还有这种语言天才比较好的。我觉得特别突出的,或者说跟别的台比起来,它的优势吧,就是语言塑造能力强的主持人是这样,它节目的感染力强,效果就好。这一点呢,应该说当初的交通台台长,现在的汪总编和现在的台长王秋在创建交通台、给交通台节目定位的时候是准确而富于远见的。他们的理念是先进的。

  主持人:以上您听到的是《都市情感报告》假日特别节目,毕竟交通广播开播十周年系列报道"岁月如歌",今天我们的嘉宾市北京交通广播业务指导孔剑清老师,已经50多岁的孔老师如今每天守着台里的电脑认真的为每一期节目做记录,笑容满面的为每一个记者主持人支招。而在业务探讨之后,我们也都感受到了真正的年轻不在于年龄而在于心态。真正的经典属于历史,属于现在,也属于未来。这些是我们从孔老师以及许多前辈那里学到的业务之外的更宝贵的东西。好,朋友们,今天的《都市情感报告》"岁月如歌"到这里就要结束了,感谢您的收听,主持人王世玲在调频103.9向您致意。欢迎您继续关注北京交通广播为您送上的其它精彩节目内容。

 
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