收音前的听众朋友您好，欢迎走进今天的《都市情感报告》，今天是星期天，照例为你送上《都市情感报告》假日特别节目，北京交通广播开播十周年系列报道"岁月如歌"，那么今天的"岁月如歌"让我们一同回到北京交通广播的1995年。

　　1995年的北京交通台是以一种迅速成长的姿态跨入新的一年的，经过94年全年的实际运行，交通台在人员、体制、业务、经营等各个方面都走上了正轨，在工作的各个领域，稚嫩和生涩在迅速的消退，探索和尝试在广泛的进行，虽然离真正的成熟和良性循环还有不少的距离，但是为数不多的带着青涩的果实已经让我们有了最初的收获，让我们记住这些北京交通台的零的突破，这年上半年，1994年度北京广播奖揭晓，王世玲、杨禹主持的《爱心五十分钟》栏目获得三等奖，这是交通台历史上的第一个政府奖，虽然只是最末一等奖项。与此同时，徐凯主持的《欢乐正前方》入选94年度北京广播电台优秀栏目，这是交通广播历史上的又一个第一，同年，徐凯的论文《热线电话应体现共性》成为交通广播记者主持人中的首篇学术探讨作品；年底，交通台参加北京广播电台首界嘉太摩皇杯主持人节目展播，徐凯主持的《欢乐正前方》获得优秀奖，王红薇主持的《生活信息服务台》获得提名奖。

　　[录音回放]

　　《欢乐正前方》

　　徐凯：听众朋友，司机朋友大家好，欢迎收听中波927千赫，北京交通台，现在是由徐凯为你主持的《欢乐正前方》节目，每天上午十点我都会准时守侯在这里，伴你一起上路；同时，把欢歌笑语带给你，（放音乐）在泰国曼谷的繁忙街道上，你会看到有这样一群交通警察，身穿制服，手上呢还带着白手套，腰上别着枪……

　　主持人：你现在收听的是北京交通广播在1995年11月17日播出的一期《欢乐正前方》栏目，那么这期节目呢，获得了北京人民广播电台首届嘉台摩皇杯主持人节目展播的优秀奖，下面呢，我们邀请出这期节目的主持人，也是我们1995年度的台庆明星徐凯。你好，来谈谈我们这期节目。

　　徐凯：我觉得内容很简单，就是一些和司机生活相关的一些话题。然后，还有什么小笑话啊、相声啊、歌曲啊，也就是这样，所以我觉得那期节目能获奖呢我应该说很幸运，因为95年的时候，交通台只是成立两年多的时间，那么，我想评审可能对一个新台呢不会要求那么高，那么，对这个新台的主持人呢，可能期望值也不会那么高，所以，我就非常幸运的获奖了，

　　主持人：你觉得是沾了时间的光？

　　徐凯：应该有这个因素，但是从某种意义上讲呢，专家觉得交通台当时是一个很特殊的电台，那么，就是说，他的听众群只是在一个流动的环境当中来收听节目，那么，他们希望交通台的节目是动感的、流畅的，有亲和力的，那么，我觉得这个节目的这几要素还是做到了。

　　主持人：不过，当时大家对你获奖还是觉得挺新鲜的，因为当时咱们好像没获过什么奖，而且，这也是北京电台首次的主持人节目展播。

　　徐凯：其实，我当时对获奖的概念也并不是很强，不像现在说送什么奖大家会特别积极主动的争取，作为自己成绩的一种肯定，那个时候好像稀里糊涂的，然后说报一期节目吧，然后就可能也就比较随意的报了一期。后来，没有正式公布这个奖的时侯，我记得当时一个客座主持人当时就特别神秘的说："哎，徐凯，听说你获了一个什么大奖"。我当时也挺高兴的，但是呢，说句心里话，当时还不是把获奖看得很重。

　　主持人：只是一次自己的常规节目？

　　徐凯：基本上是，不是特别制作的。

　　主持人：你看，这是原来的咱们的节目时间表，《欢乐正前方》是十点播出，十一点结束，一个小时的时间。

　　徐凯：对，从93年交通台开台，这个《欢乐正前方》就在十点播出，之后基本上没有大的调整。

　　主持人：你获得这个奖呢，是我们北京电台首界主持人节目展播的优秀奖，等于说现在主持人节目展播的最佳奖。

　　徐凯：对，他当时叫优秀奖。

　　主持人：对，实际上是一等奖，我还翻了一下95年的资料，你还写出了交通台的第一篇业务论文。

　　徐凯：我觉得世玲是一个特别有心的人，我写过论文这件事我知道，但是具体是那一年，我还真的记不清楚了。

　　主持人：95年，据我这个权威的资料认证啊，是95年，我看一下。

　　徐凯：你把这个论文都复印下来了。

　　主持人：对，这是咱们宣传业务上1995年第十一期刊登的，题目是《热线电话应体现共性》，属名是徐凯。

　　徐凯：对，没错，那么，这片文章是我第一次投稿是在咱们的宣传业务上，后来又被《中国广播电视年鉴》收录进去了，在《中国广播电视学刊》上也被转载。

　　主持人：反正我找它可真不容易。

　　徐凯：当时，我觉得这篇论文呢也是有感而发的，因为，那个时候的广播节目大部分是直播了么，那么，很多是接听众热线的。当时，我就觉得有听众热线呢，真的就是不具有共性的，他可能就是自己那点事。但是，主持人呢，还要跟他啰唆半天，其实，这个就是在侵犯大家的收听时间。后来，我就觉得这个广播么，它作为一种公共的传播媒体，那么，这个热线电话呢，还是要体现共性，或者说要挖掘共性的东西。

　　主持人：对，一个是导播的提前把关，再有一个是主持人的现场应对，如何处理，嗯，这在当时咱们这个刚刚接触广播而且大部分都是以直播状态来传播的这样的主持人和记者当中，高朋满座应该算得上是一个普遍的问题，而且算得上是一个普遍的难题。

　　徐凯：嗯，我觉得这个话题可能么很多人能够意识到这种现象，但是，可能没有人想到要把它作为一个问题来讨论。

　　主持人：现在，你跟听众朋友，也是在直播，也是在交流。

　　徐凯：又恢复直播了。

　　主持人：对，不过现在电话不怎么接了，主要是接短信。

　　徐凯：对，这也说明是一种沟通方式的越来越现代化吧，像以前做直播的时候，嗯，我倒觉得可能热线电话的这种互动性可能更好，它毕竟是一种双向的，声音的互相感染，我觉得还是比发短信要好一些，当然，也有的主持人喜欢短信。

　　主持人：如果让你做个比较呢？

　　徐凯：我恐怕更喜欢热线电话的这种直接的交流。

　　主持人：更直接一点。

　　徐凯：对。

　　主持人：那你有没有考虑现在再写一篇论文，浅谈一下短信的共性。

　　徐凯：哎呀，你还真说到我心里去了，我真的琢磨这个话题，因为，我从今年刚开始接这个《一路畅通》假日版的直播，以前我没有想到现在的听众短信这么五花八门的这么多人热衷于这种方式，那天，我在家我还琢磨着，我说，那差不多十年前了，我写一篇热线电话，那么我一定要再写一篇短信的。

　　主持人：好了，等着你那个《短信的共性》这篇论文出来。

　　徐凯：好。

　　主持人：欢迎继续收听《都市情感报告》假日特别目，北京交通广播开播十周年《岁月如歌》，我们今天要和您一同回顾的是北京交通台的1995年。透着业务技能的日渐纯熟，北京交通台的在节目设制上也日趋多样化，并更加努力的突出交通台专业性和对听众的服务针对性，这一年，交通台的节目单上有一个在早上7点多播出的小版块，《马路英语五分钟》，主持人唐琼。

　　唐琼：当时啊，我已经怎么说呢，毕业了好几年了，当时自己有一个想法呢，就是想把英语捡起来。

　　主持人：想自个儿先学。

　　唐琼：哎，想自学，但是在这个自学过程当中呢，突然，有这么一个想法，那么，当时也正好呢，跟我这个高中同学汪华，有了一个联系，联系了之后，我们俩个人可能随便聊，就碰撞出这么一个想法来，因为，汪华她是学英语专业的，英语非常棒，所以呢，在这个节目当中确切说应该是我和汪华共同主持的《马路英语五分钟》。

　　主持人：嗯，你看看这是咱们95年的节目单，你的这个播出时间是不是特亲切。

　　唐琼：特亲切，早上七点……

　　主持人：七点半。

　　唐琼：七点半，每天5分钟。

　　主持人：当时，录制是怎么录制的。

　　唐琼：啊，非常简陋，那时候，就在底下，直播机房外间有个导播机房，导播机房当时，备用嘛，但是它可以录音，有两个话筒，我们俩就开始对话。这个稿件呢，是我们俩共同准备的，因为这个它是面向出租车司机的一些简单的日常会话。所以，我这个英语水平还能应付，还能对付。如果有一些问题，我就马上向汪华请教。那么从这个做节目的方式上呢，当时我们也想，既然是面向出租车司机的又不是一种很正式的教学节目，教学片。因为，当时教学片，这种英语教学节目还是比较一本正经的，让人觉得很严肃的，一对一的这么去教，那当时我们想设制一种比较轻松的情境。所以，《马路英语五分钟》节目，听过的朋友可能会有这样一种感受,情境性比较强，而且，两个人是通过这种比较活泼的日常的对话，那么，把英语呢很自然的揉和在这个情境和对话当中，和他们日常的这种生活的各个方面的相结合，所以呢，让司机觉得很亲切，很能接受。

　　主持人：现在我们提起这个节目的时候，很可能会想到，比如说呢，它是针对某一个特殊的群体来体现我们交通台的一种专业的服务性，但是当时，恐怕我们想的不会这么多。

　　唐琼：对，没有站得这么高去想这个问题。

　　主持人：但是实践已经开始了，据你了解效果怎么样？

　　唐琼：应该说，当时也没有短信，也没有其它这种沟通方式，来信还是比较多的。出租车司机他不太爱写信，据说，也没有时间写信，因为当时这个节目播出之后，我记得这个司机呢，简单的几句话，几个字，他就表达了他……还有很多，就是像我索要，就是说有没有出版教学带，有没有出版这个书。当时，确实没有这个想法，一期一期节目赶出来已经觉得很紧张了。

　　主持人：这个栏目后来办了多长时间？

　　唐琼：办了整整一年，一共是有四十多期，那么它因为是每周播出一内容，就每周每天五分钟，它是同一个内容，因为想司机是流动性吗，他不可能是很专注的去学。所以不断的重复，不断的加深他对这个每天教的东西这种印象，所以呢，这样每周一期，差不多将近一年吧，一共四十五期，我印象里是。

　　[录音回放]

　　主持人：贴近性的对口服务，受到了听众的广泛的欢迎。时至今日，许多开车有年头的出租汽车司机还会提起当年的《马路英语五分钟》。言语之中，还是一份深深的眷恋。

　　主持人：早在1993年开台之初，当时的北京交通台33名工作人员就在台长汪良的带领下，每人出资300元，结队资助了一名失学儿童。1994年9月，通过中国青少年基金会的协助，这三十三名受助儿童被正式确定，其中有十七名集中在河北省武邑县。1995年5月7号，受台长汪良、副台长王秋的委派，《爱心五十分钟》栏目主持人五世玲奔赴武邑县，对集中在这里的十七名失学儿童进行实地回访。六天的采访之后，《爱心五十分钟》节目播出了长达四集，总共两百分钟的纪实录音报导"927的孩子"。

　　[录音回放]

　　主持人：听众朋友，从北京出发，沿106国道向南近三百公里就是河北省武邑县。1994年的9月，这里有十七名失学儿童，由于北京交通台的资助而重返校园。从那时起，他们就成了927的孩子。

　　记者：想不想到北京玩去啊。

　　学生：想。

　　记者：你知道北京在哪吗？

　　学生：不知道。

　　记者：叔叔说了，有机会你到北京来玩，但是你必须要好好学习，知道吗？

　　学生：知道。

　　记者：你现在学习用功吗？

　　学生：用功。

　　记者：用功啊，每天作业多不多？

　　学生：不多。

　　记者：那你自己要多看点书，除了帮爸爸干活，还要多看书，好吗？

　　学生：好。

　　北京交通台《爱心五十分钟》儿童节特别节目"927的孩子"，本节目由北京东方汽车有限公司协助播出。

　　主持人："927的孩子"获得了1995年底的北京广播奖。这是交通台历史上的第二个政府奖，但是，比获奖更重要的是这个节目的播出，象征着北京交通台这个年轻的集体正以新闻媒体的独特作用来推动社会公益事业的发展，并主动的承担起属于自己的一份社会责任。节目播出以后，在听众当中获得了出乎意料的强烈反响。广大听众纷纷要求通过北京交通台来加入捐助希望工程的行列。这其中的许多感人事例通过我们节目的后续报导感动了更多的人。而北京和武邑这两个原本陌生的地方之间也由此结下了深深的情缘，并引发出更多的感人的故事，当然，这些是后话了。

　　主持人：1995年，北京交通台还有许多事情值得去认真的记录。在这一年的北京人民广播电台听众调查当中，开播仅两年的北京交通台在七个专业 台的受众接触排名中，处于第二、第三位，其中《路况信息》等七个节目入选北京广播电台收听率前五十名栏目之列。张卫东成为1995年度交通台最受欢迎的主持人；还是在这一年，为适应北京市机动车的不断增长，由北京交通台参与的北京绿岛机动车驾驶员服务中心正式成立，信息产业化经营思路得到具体实施。同样是1995年，北京交通台在广告经营上正式实行广告独家代理制，向专业广告公司学习广告业务，摸索管理办法，培养合作伙伴；这一年北京交通台广告收入达到508万，比1994年318万净增59%。年轻的北京交通台在这一年全面的展示出了它在媒体竞争当中的姿态和雄心，并开始了初步的发展。

　　主持人：好，朋友们，以上您听到的是《都市情感报告》假日特别节目，北京交通广播开播十周年系列报道《岁月如歌》。今天的节目当中我们和您共同回顾的是交通广播的1995年。朋友们，今天的节目到这里就要和您说再见了。主持人王世玲感谢您的收听，欢迎您继续关注北京交通广播为您送上的其它精彩节目内容。