一九九八年的北京交通广播已经开始显示出它全方位的成熟运作，进入稳步发展的良性循环，与一九九七年相比，这一年交通广播在节目设置和广告经营策略上都没有太大的调整。由于专业化办台的方针。在许多细节上已经日趋完善，所以交通广播的各项工作的规范程度也得到了明显的提高。与此同时，作为一家成熟的新闻媒体，交通广播更大范围的参与与社会热点的同步，公众影响力不断扩大。

　　＜录音回放＞

　　一九九八年长江、嫩江、松花江流域发生百年不遇的洪涝灾害。在全国上下，万众同心共度难关的历史时刻，北京交通广播以自己独特的方式与整个国家共同呼吸。

　　＜录音回放＞

　　这是继成功捐献北京的士希望小学之后，由北京交通广播发动首都出租行业全员参与的又一次大型社会公益活动。此次募捐行动共募集善款230多万元，全部用于灾区建设，其中还在湖北重灾区修建了两所希望小学，除此之外，1998年的7月到9月，北京交通广播先后派出潘九阳、张少云、王世玲三名记者，分赴江西、黑龙江抗洪前线，用话筒记录下这一段令人难忘的历史瞬间。下面我们就有请当年新闻部的记者潘九阳。

　　主：九阳，听完这段录音以后最直接的感觉是什么？

　　潘：就勾起了我对当年的这么一段印象非常深刻的采访的一种回忆。在我做记者这么多年当中啊，有几个算是我自己的记录吧，其中最惊心动魄的，也是危险性相对比较大的就是这次去江西。我和记者张少云，当时我们俩都是新闻部的记者，被派往江西采访抗洪救灾的斗争。

　　主：在大堤上。

　　潘：对，在大堤上，先说大堤吧，大堤上当时的温度，那里正是七月份，七月中，大堤上的温度地表地面反正得五十多度。

　　主：有那么高？

　　潘：实际上就是一个桑拿，那个大堤挺宽的，相当于咱们平常环线的辅路吧，那么宽，然而左侧和右侧都是那种蓝色的帐蓬，蓝色的帐蓬是蓝底白字，写着"民政部救灾专用"那几个大字非常醒目，因为帐蓬连成一片，也有一种挺壮观的那么一种感觉。同时呢，也是悲壮的，两侧都是帐蓬，中间呢是供行人和车辆通过的，我们就是在大堤上，沿途就这么走。

　　主：我记得那时候，咱们北京人民广播电台在各个系列台中选派记者去抗洪前线采访，你跟张少云属于主动请缨啊，积极请战报名的。

　　潘：对，当时我记得说，不许派女记者过去，你还提出疑议，说那哪儿成啊，所以你去的是东北。

　　主：哈尔滨。

　　潘：你去东北，我和张少云就到南方去了。我们去的时候，在九江，当时，不是开了口子吗，已经决了堤，有那么一段非常著名的，咱武警战士都在那儿抢险，我们去的时候那一段差不多已经都封住了。我们主要采访的是一些营地的领导干部、当地的共产党员，还有武警战士、军人，侧重点就是他在抗洪救灾中的一些事迹。

　　主：应该说，九八年的洪水面积这么大，而且，那一次可以说给全国人民都留下了特别深的记忆。你也说这是你记者生涯非常难忘的经历，那这段经历当中究竟让你最难忘的是什么？

　　潘：我最难忘的就是我刚才说到颜色了，是蓝色帐蓬，但是你能看到红旗，红旗也是大片大片的红旗，都耸立在工地上，包括帐蓬中间，还有绿色的那种迷彩服，包括在岸上的时候是这样，有时候显得比较紧急的时候，或者是晚上在巡逻，当时叫发现管涌吗，成片成片在那巡逻的时候，还穿着橙色的救生衣，里边是一个泡沫塑料，外面是一个橙色，像一个马夹坎肩一样的救生衣。

　　主：我看你们的照片好像你跟少云穿那个的时候还是比较多的。

　　潘：对。我有一张那个照片，后来还登在咱们台的一个画报上，有一张那样的照片，就这几种颜色构成的视觉冲击力吧，咱们用一个时髦的词，是非常大的，当时，我们刚到江西的时候，就看到那个周围的农田里电线杆的头都露在外面，电线偶而的都能看到露在水面上，那里水已经很大了然而紧跟着就是看到各种不同的颜色，这颜色所代表的这些事迹所给我印象是最深的。你比如说，旗上写的"人在堤在"或者"共产党员突击队"啊等等，反正我们采访的这些事迹，就我们当时了解的这些情况，确实能够在那种危机情况下，我们看到了体现到我们领导，包括这些干部，尤其是军人和党员在抗洪救灾当中的，这种舍生忘死。他们这种的英勇，以前总是从书本上看到这东西，从宣传的口径上，宣传语言当中，话语当中知道这些东西。当你亲身体验到这些的时候，你就感觉到其实这些东西确实不是空洞的。

　　主：也不是假的。

　　潘：哎，也是实实在在的，这个是我当这么多年记者吧头一次感觉到的切切实实、实实在在感觉到的这么一种力量。

　　主：你刚才说这种力量，我觉得力量这个词啊，用得非常非常的准确，因为在当时，不管是在什么地方，只要你是在灾区都会感到这种力量，尽管呢灾难应该说很大，麻烦很多，但是信心、希望和光明是同时存在着，就像你说的，那些色彩，那么大块的绿色的、红色的、蓝色的象征着生命，象征着未来的那种颜色在冲击着我们。

　　潘：说到希望我们当时还看到了小学生返校到一个整个被洪水围困的地方，是一个相对来讲比较大的一个江中的一个岛，岛上有几个村，我们到那个村以后，那个学生，因为封闭了也出不去，外面源源不断的运一些物资，老师就召集他们，今天既然这样，那么今天我们到返校的时间，那么索性咱们就返校。返校的时候跟学生强调一下怎么样保卫自己的生命安全，怎么样爱护公物，怎么样力所能及的帮助大人干一些什么。同时呢，因为有记者去了吗，我说我要录一段朗朗的读书声，组织小学生拿课本什么的，看到这么一次返校的日子，你说希望吧，最代表希望的莫过于这些小孩，当他们用不是很标准的普通话看着扯着嗓门使劲喊那课文的时候，我感觉那就是我们看到的希望。

　　1998年，交通广播在宣传工作方面取得了一系列令人瞩目的成绩，这年四月交通广播首次派记者参加首都多家新闻媒体联合组织的"京都大地环保行"行动，制作了《呼唤蓝天白云》等多集优秀节目，而作为这一大弄环保报道的结尾，由王世玲撰写，王世玲、赵颖录制的配乐述评《从泰坦尼克号说起》更是获得当年全国广播界的最高荣誉奖项，中国广播奖一等奖，实现北京交通广播历史上国家级政府奖的零的突破。下面是一九九八年四月九号的节目录音。

　　＜录音回放＞

　　王：差不多一个世纪以前，一艘被称为永不沉没的巨轮在它的首次航行当中消失在大西洋冰冷的海底。这艘当年最大、最豪华的顶级客轮满载着无数人的无数美丽梦想，又在无数的鲜花与祝福中冲浪而去，但却再也没有回来。

　　赵：这就是泰坦尼克，一场世界上最大的海难，一次吞没了1500条生命的航行，一段在它发生了八十年之后，还经常被人提起，让人不堪回首的往事。一个在任何国家，任何版本的历史教科书上都令人心动，更令人心痛的名字。

　　王：听众朋友，今天是四月九号，从今天开始北京的各大影院都将同时上映这部名为《泰坦尼克号》的进口大片。这部由知名导演、偶像演员、庞大阵容、先进科技以及巨额投入制作的影片已经横扫了几乎世界上所有的影院票房，男女主人公凄美的爱情故事也已经倾倒了世界上几乎所有的电影观众。但是当我们走进影院，感受那份视觉、听觉的强烈冲击，感慨那份生死不渝的情缘，在我们因此而落泪叹息之后，我们从电影中还应该得到些什么呢？

　　赵：从1969年，人类首次登上月球到现在，无数的方法和途径被采用了，试途在宇宙中寻找生命的痕迹。但是银河迢迢，星汉隐隐，茫茫苍穹里，我们这颗蓝色的星球依然在孤独的旋转即使对着最简单的一幅天文图，你也会得出这样一个结论，地球，这个广阔无垠的行星，实际上就是大海中的一艘船，但不幸的是，在它的航线上，迄今为止还没有可供乘客做其它选择的可能。

　　王：如今在这艘船上，在地球上，我们尽情的享受着越来越多的由现代工业文明带来的方便与快捷，我们洗净自己的衣服，把含磷的废水排入江河；我们大量使用一次性筷子而从不考虑森林消失的危害；于是，我们周围的树木越来越少，我们头顶的天空越来越灰，但是，我们中的许多人依然相信地球有着无尽的保藏，足够我们一代代的挥霍；而大自然也理应成为人类最驯服的奴仆，供养着我们无休无止的贪婪。这一切和八十六年前的那些狂热的欧洲人是那样的相似，那时候，没有人想到那样豪华、先进的泰坦尼克号竟然也会沉没。

　　赵：但是，这一切确真的发生了，只要你是船，只要你航行，你就有可能沉没，泰坦尼克号是这样的，地球也是如此。上周，一张报纸上的一家房产公司的售房广告别出心裁，他标出了自己的小区与北京城区的空气测量指数并骄傲的号召人们，为了健康请选择这里。

　　王：这则广告让人亦喜亦忧。喜的是，我们终于把大气环境，把呼吸纳入自己的居住条件之一，同时，我们还尚有可以选择的地方；而忧的是，今天我们选择的健康家园能为我们提供多久纯净的天空和新鲜的空气呢？

　　赵：从三月下旬开始，我们的节目中多次以汽车尾气为题，为你送上来自各个方面对于这一现象的关注。我们呼唤蓝天、白云，渴望重圆绿色之梦，但是，在我们的新闻热线里，却接到不少对安装尾气净化装置表示不解的电话，其中一个刚刚被检测出尾气不合格的汽车驾驶员，对着话筒一连说了三遍"多此一举"。

　　王：所有这些，都不能不说是一种悲哀，在环保潮流已经袭卷整个世界的今天，我们生活在如此水平的大气条件之下，居然能够无动于衷，这应该算得上是悲哀了，这种悲哀就像八十六年前用真诚的欢呼送走泰坦尼克号的人们一样，明明自己的亲人已经踏上一条不归路，可送行的人们却无从知晓。

　　赵：当然，我们城市现在还不至于出门就要戴止防毒面具，我们的地球也不会在短期内，面临大自然的全线崩溃，但是如果我们中的大多数，继续漠视环保，漠视诸如尾气排放这些具体的问题的话，那么生命之舟的分崩离析，就是终有一天会发生的事情。而那时的我们又该怎样的，以怎样的心态去回想今天，回想我们在有机会去挽救他的时候，让机会擦肩而过一去不复返呢？还有，不知道那个时候会不会有人能想起泰坦尼克号，想起那艘据说永远不会沉没的船。

　　王：那艘永不沉没的船只，只航行了四天就永远的沉没了，如今只有这穿越时空的歌声讲述一个令人感伤的故事。但是，泰坦尼克毕竟只是一艘船，毕竟它还有一首歌，而当有一天，当有一天，当由于我们的傲慢愚蠢，当我们能大自然无法弥补的错误导致我们的生命之舟沉没的时候，当那一天到来的时候，又有谁能够在宇宙中吹起风笛，为地球献上一首哀伤的歌？

　　主：除了《从泰坦尼克号说起》获得中国广播奖一等奖之外，当年，张丽、赵颖制作的《呼唤蓝天、白云》系列报道，马文馨采制的《城际列车十月一号通车》，分别获得这一奖项的三等奖，此外，当年，北京交通广播还获得了北京新闻奖，北京广播奖，中国交通广播奖的多个一等奖，实现了节目创优的大丰收。与此同时，1998年4月，交通广播实现全天节目自动化播出，并着手进行采编及播出设备的更新换代；这一年交通广播还与新加坡合作设制播出娱乐音乐节目《狮城阳光》，开展广播领域的国际合作。到了1998年的12月18号，北京交通广播用一首歌曲迎来了它开播五周年的日子。这首由当年的副台长王秋作词，著名作曲家刘表作曲的《永远相伴》如今已经广为听众朋友熟知和喜爱了，而在五年前的台庆晚会上，当我们全体主持人上台唱起这首歌的时候，我们知道这首歌唱出了交通广播五年和更多的五年，交通广播和所有听众们的共同的心声。