搜狐体育讯 在格罗塞托空军基地，驾驶欧洲战斗机的切利以2：1击败了驾驶F2003-GA赛车的舒马赫。

　　舒马赫：“太精彩了！”

　　“这是一次非常美好的经历，”舒马赫赛后说，“我非常高兴来到这里，这是我第一次参加这种类型的比赛。”当被问到是同蒙托亚和RALF在赛道上争夺年度冠军压力大，还是在跑道上同战斗机比速度压力大时，舒马赫还是选择了F1：“当然是今天的比赛压力要小一点。” 舒马赫的对手、前意大利功勋宇航员切里也对今天舒马赫表现赞不绝口，并表示：“对于意大利的科技建设来说，这是美好的一天。这次的比赛可以给我们的航空领域带来一定的思考。”

　　数百名技术测试人员，电视记者，Filippo Berselli车队，Alenia车队，Finmeccanica车队，格罗塞托空军基地的人员，都观摩了这次比赛。此外，还有数千名观众到场观看。

　　事实上，这样的比拼加速度的比赛历史由来已久。在1931年的罗马机场，Tazio Nuvolari 驾驶Alfa Romeo 8C 2300型号的赛车同Biplano Caproni驾驶的100型双翼飞机进行了一场大战。50年后，1981年，加拿大车手维纶纽夫驾驶他的法拉力126CK赛车同美军当时的准主力战机F104展开了另外一场大战，并在1公里的距离中成功击败了F104。（时光）