北京市环保局副局长裴成虎前天说，今年机动车的增加并没有增加大气总体排污量，北京环境容量还没有到限制私车的程度，目前社会上“1.6升以下机动车不准上二环”的说法只是传言。 今年北京的机动车增加了20余万辆，但全市机动车总的排污量却稳中有降。裴成虎介绍说，今年北京在全国率先执行了相当于欧洲Ⅱ号标准的机动车新车排放标准，促进了高排放车的淘汰更新，控制尾气污染。“一辆达到‘欧Ⅱ’标准的汽车排放的尾气只有那些老旧车的七分之一，今年北京共有5万多辆机动车进行了环保改造，3万多辆老旧车清出北京，这相当于腾出了40万至50万辆欧洲Ⅱ号排放标准机动车的发展空间。所以，机动车的增长并没有使北京环境空气质量下降。”他表示，北京环境容量还没有到限制私车的程度，“1.6升以下机动车不准上二环”只是传言。 未来几年，北京将继续加大对汽车尾气排放的控制。据预测，2008年全市机动车的保有量将增加到300万到350万辆，但机动车尾气排放的总量却要有所削减。 据悉，北京计划在2005年实行“欧Ⅲ”标准，对尾气排放的控制将更加严格。不少市民担心，如果现在买的车达不到“欧Ⅲ”标准，2005年会不会受到限制或强制淘汰。对此，裴成虎表示，市民完全没有必要担心，北京实行尾气排放的新标准，只是针对新购买的机动车，对于之前购买的“旧车”，有对其相应的标准，并不会因此受到限制或是淘汰。
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