在上周末进行的本年度最后一次私车牌照拍卖中，中标价格再次反弹，平均中标价达38054元，最低中标价为37100元。对于日益庞大的购车族而言，车牌价格的起起落落牵动人心。明年的投放数量会增多吗？还会有新的措施出台吗？车牌竞拍的方式是否会改变？昨日，记者就这些问题采访了发改委有关部门、拍卖公司负责人以及一些业内人士。

　　明年投放量会增加吗？

　　国际商品拍卖公司的统计数字显示，今年一共投放的私车牌照为53068张，与去年31850张的总量相比，增长了66.6%；但同样增多的是每次参加拍卖的人数，今年全年参加拍卖的共有13.11万人次，平均每月超过1万人次，最高时有1.55万人次。

　　明年的投放量是否会进一步增长，发改委相关人士表示，牌照发放的总体原则，是按照《上海市城市交通白皮书》而制定，具体数量现在还在制定中。不少业内人士分析，《上海市城市交通白皮书》中强调的是“有序发展小汽车”、“保持小汽车与道路容量的平衡增长”，也同时提出了“制定相应政策提高私家车比例”等等。从目前的情况看，投放量猛然大幅扩容的可能性较小，明年的投放量预计依然会呈小幅上涨的趋势。

　　有办法让价格回落吗？

　　价格依然是人们最关心的焦点。今年1月的平均中标价最低，仅为24267元，之后连续7个月上涨，到了8月，涨到最高位39369元，随着一系列打击“人为炒作”的政策出台，连续3个月下降，到11月降到34284元，而12月又再次反弹。

　　国拍公司负责人表示，12月的价格反弹，并不能说明今年新政策的失效。8月份实施的“禁止代办投标卡”、“对中标后的车辆过户采取时间限定”以及随后的“每台电脑只能投标一次”等等措施，大大限制了经销商的代理行为，也就增加了经销商操控大盘的难度，对其后几月的价格回落是有作用的。

　　对于曾经讨论过的“每月竞拍一次改为每月竞拍二次”的措施，市发改委有关人士表示，在目前人们心理价位较高的时期，该项措施是不宜出台的。这位负责人强调，在目前的情况下，政府依然提倡市民不要委托经销商拍牌，自己以平和的心态参与竞拍，这是使价格回落的重要办法。

　　拍卖会改成发行债券吗？

　　车牌的拍卖方式是否会改成发行债券，市发改委和国拍公司负责人都明确表示：“不会”！市发改委相关人士表示，目前的首要目标是要把私车牌照发放控制在合理的数量内，而不是为了靠此筹资。竞拍能较为公平地让有限的私车牌照得到发放，而如果发行债券的话，只要有钱人人都可以买，即使限定每户只能买1份，上海市也拿不出那么多车牌号来。因而这一方法无法达到目的，是不可行的。从目前情况来看，车牌拍卖的方式还将继续下去。