徐和谊(北京现代董事长)：尊敬的金夏中大使，金副主任、陆昊副市长，郑梦九会长，各位来宾、女士们、先生们大家好，去年的同月同日同一个时辰，为了追求一个梦想，我们曾经相聚在这里。在那个瑞雪纷飞的下午，在这个金色的大厅里北京现代奉献给社会的第一款轿车索娜塔闪亮登场。从那一刻起为了圆45年轿车梦的北京汽车人和立志成为世界第五的韩国现代人以及国家各部委、北京市委、市政府及各委办局、税区的领导、各供应商、经销商和所有关注北京现代的人士，我们的心开始跳动在一起。

　　现在请大家屏住呼吸，闭上双眸和我一道回忆这一论春夏秋冬的甜蜜和艰辛。在那个冬季公司各部委还处于试运行，为了保证出厂的轿车没有瑕疵，我们对每一辆车进行多一道PDI检验，恰逢北京连年大雪，检测人员猫腰在雪中，一丝不苟地一干就是几个小时。浑然不知身上已覆盖厚厚的一层雪。他们已成为一尊尊可歌可泣的塑像。月产五百辆、一千辆、三千辆、五千辆、六千辆。北京现代与时间拼命赛跑。于是，抢出了一个建厂第一年便产销55000辆的现代速度。

　　在那个春季“非典”肆虐，没有一位韩国员工及家属退缩。中方员工更是喊出了做市委、市政府打赢抗击“非典”硬仗的坚强后盾，绝不让首都经济出现滑坡的誓言。当月便完成创记录的5050辆轿车，同时并一举拿下3C和ISO90001两个关键认证。就在十几天前北京现代的产量已突破5万辆，拼出来一个当好振兴北京现代制造业龙头的现代精神。

　　在那个夏季，在国家各部委和各地区有关部门的大力支持下，北京现代的零部件企业和经销商的建设正如火如荼地进行着。一座座独资、合资的厂房拔地而起，一百各富丽堂皇的4S店把我们中韩合作的优良产品和服务传递给每一位消费者。在全面建设小康社会的感召下，中国创出了一个扩大开放，加快发展的现代环境。

　　在那个秋季公司一位部长的女儿拉着他的手埋怨道“爸，你怎么老是没完没了地上班，你答应我去采摘，秋天过去了，什么也没有。”这位同事深知愧对家人，但他和我们每一个现代人一样，心中都装着一个蒴果累累的金秋。我们年产15万的新厂拔地而起，为2004年完成产销15万辆夯下坚实的基础。今年我们的销售收入将达到90亿元，当年收回全部启动投入成本。