１２月２１日上午９点，北京市产权交易中心、北京市旧机动车交易市场接受政府委托拍卖的黄标车正式开始。与以往不同的是，这次拍卖有全国十五个省市（北京、大连、天津、山东、淄博鲁中、青岛、石家庄、邯郸翼南、大同、吉林、厦门、沈阳、内蒙古）的旧车交易市场通过北京旧车交易网ｗｗｗ．２ｓｃ．ｃｏｍ．ｃｎ同时参加拍卖，每个地方的竞买者就近到上述各地参加现场拍卖，各家旧车交易市场通过网络同时了解车辆的情况、各地的竞价信息并在各会场进行竞价，现场和网络相结合的车辆拍卖受到了各地旧车交易市场和全国消费者的欢迎，节省了大量的人力物力，对于外地消费者更是极大的节省了购买二手车的成本。

　　参加竞价者空前

　　此次参加全国范围内的拍卖共有１５个旧车交易市场，其中北京主会场报名参加共领取８２０个竞拍号牌：北京１３３个个人领取了２０５个号牌，北京２８家旧车经纪公司领取了１４０个号牌，外地消费者共领取了４７５个号牌。为了保证拍卖的公正和有效性，每一个号牌只能拍卖成交一辆车，也就是说要想购买５辆车并且全部成交就需要办理５个号牌。一位山东姓王的消费者办理了１５个号牌创造了本次拍卖会最多号牌者。

　　拍卖开始满场

　　此次拍卖一开始，北京市财政局、西城区财政局、北京市产权交易中心、北京市工商局等部门的领导前来监督视察，并对此次拍卖的结果表示了满意，对我们的工作表示了认可。

　　正式拍卖于２１日上午９点开始，从７点半开始北京市旧机动车交易市场交易大厅门口就陆陆续续排上了长队，早８点半北京主会场容纳一千多人的交易大厅就已经“人满为患”，市场不得不出动保安赶快安排持有号牌的竞买者进入拍卖区，不少记者朋友都是经过“重重坎坷挤进来的”。持有号牌的所有竞买者全部到齐。

　　自拍卖开始，ｗｗｗ．２ｓｃ．ｃｏｍ．ｃｎ网站浏览量就由每天几十万次激增到６００万次，拍卖始终时刻在线人数平均为５．８万人。

　　最终竞买超出意料

　　此次拍卖正式开始后，第一辆车为１９９３年１２月登记的上海桑塔纳轿车，底价２０７００元，最终被沈阳分会场一位买主竞买成功，成交价格为３３１００元。沈阳这位买主成为现场和网络结合拍卖的第一位成交者。本次拍卖最后一辆车为１９９４年登记的长春奥迪２．２Ｅ，底价为３１２００元，最终被北京５５号竞标者以６７５００元竞买成功。拍卖会于下午１５时００分２１秒结束，历时４个半小时。由于车辆拍卖竞争激烈，到上午１２点共拍卖车辆４４辆。此次拍卖会全部车辆拍卖成功，无一流拍。

　　下午１时３０分拍卖继续开始。北京主会场与外地分会场的竞买者竞争更加激烈，甚至有几辆车形成北京与外地两名消费者通过网络“步步紧逼”。标号为４７的南京依维柯客车最后经过北京２００号竞标者和沈阳２００号竞标者“针尖对麦芒”般的十几轮激烈竞争，最后北京２００号竞标者成功竞买。

　　所有拍卖车辆最低底价为１９９４年登记的昌河微型面包车１０００元，最后成交价格为５２００元。最高底价为１９９４年登记的尼桑奥蒂玛轿车６００００元，最终成交价格为６３５００元。最低成交价格为５２００元，最高成交价格为７３０００元是一辆底价为４９５００元的１９９９年７月登记的江铃客车。

　　７０辆成交车辆北京主会场竞标取得 ６３辆、沈阳４辆、邯郸２辆、大连１辆。北京主会场成交最多的个人为一位姓程的先生，个人买走３辆。拍卖车辆底价共计１４００３２０元，成交金额共计２６１８０００ 元，拍卖车辆成价格平均高于底价 ８６．６１％。其中，成交价格高于底价最高的幅度为１０９０％的１４号解放小货车，竞标１０９次。

　　竞标中，最少竞标次数为１次——第６１号拍卖车北京１０４１货车，最多竞标次数为１０９次——第１４号拍卖车解放ＣＡ１０２１小卡车。本月２８日还将举行第二次政府黄标车拍卖会。