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元旦、春节合二为一 2004汽车降价猜想
2003年12月24日09:39  作者:傅旭明   来源:中国经济时报
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  元旦春节首降?

  12月19日,记者在北京亚运村交易市场发现来看车的人并不是太多,一些专卖店的销售人员反映,最近来的顾客问价格的多,买车的少,主要是观望。一位专卖店的业务代表告诉记者,大家都想等到年底或是春节降价,许多人都想买车过春节,对销售商来说肯定是一个机会,降是肯定想降,最终能不能降,能降多少就要看生产厂家的了,现在厂家们都在绷着劲,只要有一家降,其他的肯定全要跟进。

  据了解,今年汽车第一次降价就是在春节前,为消化库存各厂商推出让利销售,如红旗明仕II代售价从16.98万元调整至15.9万元,降幅1.08万元;羚羊、奥拓全系跳水,降价最高达1.2万元,针对奥拓降价做出反应的吉利豪情降价2000元。因此,有关人士认为,汽车厂家和经销商为完成任务,仍会在元旦前后出台大的动作突击市场。但由于2004年春节早,元旦与春节距离很近,就使得厂家、商家不得不调整时间,有可能将元旦、春节计划合二为一,在元旦后至春节前,一次性地推出促销计划。目前,长安福特嘉年华已经扛起降价大旗,最高降幅达6000元,POLO也为适应市场变化,由经销商唱主角搞起了优惠活动,其中最便宜的1.4手动挡已经降到了11.05万元,比厂家公布的指导价便宜了1.7万元;刚降到8.8万元、无ABS的两厢富康,又爆出8.5万元的新低价。

  5月迁新址车商大酬宾带出新一轮降价?

  北京亚运村汽车交易市场是北京最大的汽车交易市场,也几乎被认为是中国汽车市场的晴雨表,根据北京市的规划,该市场将搬出亚运村地区,记者采访发现,许多汽车销售商对明年汽车市场表示较高的热情。

  在北京亚运村汽车交易市场,奇瑞专卖店销售部业务代表刘德祥告诉记者,北京亚运村汽车交易市场原定今年10月份搬迁到立汤路平西府路口,由于非典的影响推迟到明年的5月份。他说,明年5月搬到车市新址奇瑞要做4S店,一方面要成立俱乐部,还会用特殊的方式来回馈一些老客户,如送免费保养等等,另一方面会推出一些酬宾活动来回馈长期以来关注奇瑞的新客户。刘先生对明年迁新址以后的销售表示乐观。

  就今年的情况来看,第二次是五月份开始的小范围降价波,涉及车型为赛欧、夏利、威姿、红旗等经济型车,幅度从几千元到几万元不等。红旗降幅最大,世纪星从21.9万元调整到17.98万元,下调近4万元。

  有关人士分析指出,每年五一前后到6月份基本上都是销售的旺季。就今年的统计数据来看,北京亚运村汽车交易市场6月份共交易汽车5316辆,交易额达8.1亿元,交易平均单价15.2万元,个人购车比例为96.12%,以上数据均是8年来该市场各年同月最高。国产汽车市场占有的主导地位进一步加强,6月份该市场排行前19位均被国产车占领。而明年的五一也不例外,同时汽车厂商还会抓住迁新址这一由头做足销售文章,其中首要杀手锏就是降价。

  七八月新车型再促降价潮?

  根据以往的情况来看,每年的七八月份都是各汽车厂商各品牌出新款最为集中的时候,往往会把现在的老车降价销售,这样不仅有清仓的目的,而且能赢得市场份额和更多消费者的认同。而今年捷达7月份的降价是为高尔夫让路,这一次的降价肯定是为明年新款捷达让出价格区间。

  在亚运村汽车交易市场的天津一汽夏利专卖店里,一位销售人员指着几台样车上的生产代码标牌给记者比较说,今年降价的都是7月份之前出厂的车,他还介绍,10月份天津一汽威姿、雅酷、夏利2000等进行了重新的价格定位。价格重新定位后,威姿自动档天窗版的市场售价为10.48万元,较原先降低了1.5万元;威姿手动档普通型的最低售价为7.98万元;雅酷自动档的价格为10.48万元,夏利2000手动档豪华型为9.58万元。夏利品牌的主打车型之一的J7101G两厢、TJ7101UG三厢“静雅”型轿车,消费者可得到2000元的现金优惠,也就意味着夏利“静雅”其现行41800元两厢及50800元三厢的价位,仅比夏利普通型分别高出2000元两厢和1000元三厢不等。

  另外,今年有人预测,本田飞度上市后威驰要降,但威驰只做了5000元的优惠,一些经销商虽然送了车内装饰,但从厂家那里依然没有传出降价促销的政策。丰田明年要生产花冠和皇冠轿车,而且销售网络与威驰、霸道、陆地巡洋舰、特锐等都是同一个平台,丰田的考虑也许是把价格调整放到明年,到时全线车系包括SUV的价格变动影响将是巨大的。

  年底进口中高档轿车价降幅较大?

  在采访中,一些进口车经销商认为,做进口车的黄金时代已经终结。此次跌价后2004年进口车价格可能一路唱降调。据了解,进口车价中许可证等非关税因素对车价起到关键作用。最近国家有关部门集中发放了一批许可证,且必须在年底前用完。眼看年关将至,不少进口车经销商都急于把即将到期的许可证“转让”。“转让价”竟从最高时的12-13万元,一路狂降至2-3万元。在这样的情况下,车证捆绑、降低报价等促销手法纷纷出笼,导致进口车报价十分混乱。如奔驰S350从138万元跌至118万元左右,宝马530i从今年三四月份时的78万元跌至68万元左右,就连丰田佳美这样的小车,也从43万元左右跌至38-37万元。

  有关人士指出,根据入世约定,2004年我国汽车进口配额将再增15%,整车进口关税也进一步降低,此次许可证身价大缩水,直接对2004年进口车市造成冲击,明年将是艰苦决战的关键一年,可能会出现多次降价的可能,而且2004年底进口车价格将有较大的降幅,另外由于进口车的降价也会对国产车的销售带来一定的压力,进而推动明年年底的国产车的降价。

  


 
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