最富灵气的德国变型金刚——保时捷“卡宴Ｔｕｒｂｏ”，最负霸气的美国军中野兽——悍马Ｈ2，再加上最雍容华贵的英国绅士——陆虎“览胜”，人类越野车制造史上的三大极限设计车型首次聚首湖南，将使“2004长沙国际名车展”成为湖南车展史上难以企及的新年狂野之旅。

　　跑车级的越野——保时捷“卡宴Ｔｕｒｂｏ”

　　“卡宴Ｔｕｒｂｏ”是一辆真正的跑车级越野车。“他”产自世界最知名的跑车制造骄子——德国保时捷公司，拥有许多超一流跑车也难以达到的速度：从0公里静止状态，加速到100公里／小时，只需要5.6秒。

　　“卡宴Ｔｕｒｂｏ”是保时捷的第3个型号，也是保时捷第1个越野车型。在“卡宴Ｔｕｒｂｏ”身上，几乎展示了保时捷所有的最新领先技术。其中，包括保时捷为此专门研制的牵引力管理恒时4驱空气悬挂系统。这个系统同时具备车身的水平调整功能和6个高度位置的自动调校功能。

　　“终结者”与野兽的化身——悍马Ｈ2

　　作为通用汽车在越野车领域的力作，将在2004长沙国际名车展上亮相的最新款悍马Ｈ2，继承了悍马Ｈ1的力量和霸气。在军中，悍马Ｈ2越过60度的高坡如履平地，使不少真正的坦克，都远远地落在了后面。

　　大多数成功的4驱越野车都是50％的机器性能加50％的驾驶员能力，而悍马的机器性能占90％。每辆悍马的越野性能都是一个制造工艺上的杰出成就。近500毫米的离地间隙，大得惊人的接近角和离去角，中央轮胎充气系统，这些无一不是一般4驱车梦寐以求的。Ｈ2展示出悍马的发展方向，即同时在越野性能和舒适性两方面达到平衡。

　　越野车中的“劳斯莱斯”——陆虎“览胜”

　　用“越野车中的劳斯莱斯”来形容陆虎“览胜”毫不为过。陆虎“览胜”一直以来，都占据着越野车的翘楚地位。因为它不但拥有卓越的四驱系统，而且形象和设备均属越野车中最豪华高贵的等级。既是英国皇家的御用品，也是罗马教廷的忠仆。

　　2004长沙国际名车展上将要亮相的，是最新的2003款陆虎“览胜”。2003款是陆虎“览胜”的第三代。陆虎“览胜”采用了电子辅助行驶稳定系统ＤＳＣ，弯道控制系统ＣＢＣ，紧急制动辅助系统ＥＢＡ，扭矩控制系统ＥＤＣ，陡坡缓降控制系统ＨＤＣ等等。而陆虎“览胜”采用的气动悬挂，在颠簸的道路上用80公里的时速驾驶，你什么也感觉不到，使你充分体会到雍容华贵的最佳驾驶感觉。本报记者龚平余志敏