1月1日关税第三次下调进口车小幅降价

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1月1日关税第三次下调进口车小幅降价

2004年01月05日11:22　　来源：北京日报

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　　本报讯（记者王刘芳）2004年1月1日，我国对进口车关税进行第三次下调，不少进口车的价格应声而落，但消费者不为所动。记者从北亚车市和北方车市获悉，降价数日来，进口车销售情况与降价前相比并无不同。

　　昨天下午，记者致电北亚车市商务信息中心，询问进口车销售情况。据工作人员介绍，关税下调后，北亚车市立即对进口车价格进行了相应调整，但市场反应并不明显。从1月1日到昨天下午4时，北亚车市出手的进口车总共不超过10辆，总销售额在400万元左右，业绩平平。而北方车市销售人员则表示，也许是接连放假的缘故，尽管进口车降价了，但近几天销售情况反而不如上周了。

　　市场对进口车降价反应冷淡，据分析主要原因是关税降幅有限，车价仅能微幅下调。据商务部公告，今年排量3．0升以下的进口小轿车关税由38．2％下降到34．2％，降幅4个百分点；3．0升以上由43％下降到37．6％，下降5．4个百分点。相对于国产车动辄10％左右的大降价，如此降幅自然难以引起消费者的兴趣。与国产车几千元的降价便可引起强烈的市场反应相比，进口车大部分系高端产品，它所对应的高端消费群体对价格并不敏感。记者在市场上发现，一些销路较好的车型此次只是象征性地降了价，与关税下调幅度相差甚远。以宝马、奔驰为例，一辆宝马X53．0i以前卖85万元，此次降了1．15万元，降幅仅有1％；而一辆奔驰S600以前卖185．25万元，此次只降了2500元，降幅仅有0．1％；降幅最大的是市场占有率不高的宝马Z43．0i，降价4．5万元，降幅5．8％。

　　此外，不少消费者的持币待购心理也对市场产生了微妙影响。由于2005年我国将取消配额保护，进口汽车不再需要许可证，那时车价中便可扣除数万元的许可证费用，且明年汽车进口关会进一步下调，因而不少消费者还在观望之中。